Aihe: Solifer 540dl vm 1988

Tuollaisen ostin kuukausi sitten. Olisi saanut olla vielä vuoden vanhempi, niin olisi sopinut tuon vetoauton kanssa paremmin yhteen... Ensimmäinen vaununi, metriäkään en ole vetänyt vaunua ennen noutoa. Netistähän tämä löytyi, ja edellisellä omistajalla ollut muistaakseni kahdeksan vuotta.





 Fiilistelykuva hakureissulta

Siistin näköinen Solikka ja tärkeintähän tuossa auto/vaunu-yhdistelmässä on että ne ovat samalta vuosikymmeneltä, harvalla karavaanarilla on noin joten tuolla voi lähteä hymyssä suin ensi vuoden Nostalgia treffeille. 

Onnea hankinnasta

Vinkkinä, tuo sähköjohto kannattaa laittaa aisan yli pistokkeeseen, niin ei nirhaudu rikki reissussa

Onnea vain uudelle vaanarille!!

siitä se ura urkenee 

Tuossa jo aloiteltu ledien asentelu. Alunperin kattolampussa 20w hehkulamppu ja lukulampuissa 10w molemmissa. Yhteensä siis 40w! Tässä jo vaihdettu Motonetin venepuolelta ostetut hehkulampun näköiset ledit. Ulkonäöltään siis vastaa täysin hehkulamppua. Kupu ei kylläkään lasia, vaan muovia. Kannat on samanlaiset kuin alkuperäisissä. Lukulampuista piti vaihtaa virta ja maa johdot toisinpäin, että sai palamaan. On muuten vähintään yhtä luonnollisen väriset kuin hehkulamputkin. Nokian kamera aavistuksen toki ylivalottaa. Lamput on 0,7w/ kappale. Yhteensä siis 2,1w kaikki kolme! 

Kahviakin näyttää olevan pannussa...muutenki n on niin kotoisen näköstä. Meillä on Solkun 500L ja näyttäs olevan ihan samanlainen sisältä. 

Onnea vaan & turvallisia ja hauskoja reissuja

Kiitoksia kaikille! Kivoja hetkiä vaunun kanssa riittänyt, vaikka reissuun ei olla vielä kerittykään. Vaunua vaivasi alusta asti Pimuksen perusongelma. Pannu syttyi hyvin kylmänä, mutta lämpimänä ei. Turvatoiminnot onneksi toimi, ja kaasuntulo lakkasi sitten hetken kuluttua. Aika pamauksella tuo toki syttyi kylmänäkin. Kävin lähes kaikki lliittimet läpi ja vaihdoin akulta lähtevän hapettuneen sulakepesän uuteen, ja jopa rupesi toimimaan, toki aikaslailla tussahtaen aina kun syttyi. Tänä aamuna asentui sitten kipinäsytytys, joka löytyi nopeasti täältä foorumilta. Huh huh! Ei minkäänlaista viivettä! Ei minkäänlaista pauketta! Pannu syttyy sekä kylmänä, että kuumana HETI! Täysin äänetön syttyminen. Iso kiitos myyjälle, jos satut tämän näkemään!

 

Tältä palstalta löytyy asiantuntijoita varmaan kaikkiin as.vaunu-tai autopuolen ongelmiin.Monilla on pitkä harrastuspohjainen kokemus,ja kun siihen usein liittyy tekninen tieto ja taito,ongelmat ratkeaa

Ja Auto on oikeata merkkiä

Kiitoksia kaikille! Kivoja hetkiä vaunun kanssa riittänyt, vaikka reissuun ei olla vielä kerittykään. Vaunua vaivasi alusta asti Pimuksen perusongelma. Pannu syttyi hyvin kylmänä, mutta lämpimänä ei. Turvatoiminnot onneksi toimi, ja kaasuntulo lakkasi sitten hetken kuluttua. Aika pamauksella tuo toki syttyi kylmänäkin. Kävin lähes kaikki lliittimet läpi ja vaihdoin akulta lähtevän hapettuneen sulakepesän uuteen, ja jopa rupesi toimimaan, toki aikaslailla tussahtaen aina kun syttyi. Tänä aamuna asentui sitten kipinäsytytys, joka löytyi nopeasti täältä foorumilta. Huh huh! Ei minkäänlaista viivettä! Ei minkäänlaista pauketta! Pannu syttyy sekä kylmänä, että kuumana HETI! Täysin äänetön syttyminen. Iso kiitos myyjälle, jos satut tämän näkemään!

 

 

Mukana Onnea

Parin päivän vapaat alkoi. Lämmitän tässä vaunua jotta sisäilma kuivuisi. Kipinäsytytyksen asetamisen jälkeen on tullut uusi ongelma: pannu syttyy niin hiljaa tulille, että pitää sammuttaa radio ja mennä pihalle kuuntelemaan, että lähtikkö se todellakin päälle!   

Parin päivän vapaat alkoi. Lämmitän tässä vaunua jotta sisäilma kuivuisi. Kipinäsytytyksen asetamisen jälkeen on tullut uusi ongelma: pannu syttyy niin hiljaa tulille, että pitää sammuttaa radio ja mennä pihalle kuuntelemaan, että lähtikkö se todellakin päälle!   

Tuohan on posiitivinen ongelma.