Karavaanarin keskustelut > Karavaanarin olohuone

Paras urheiluauto tällä hetkellä..

<< < (2/4) > >>

0yxxy0:

--- Lainaus käyttäjältä: Jeppe - 11.08.2012     kello on 07:53 --- Thumb Thumb

--- Lainaus päättyy ---

Ja kaasupohjassa kokoajan  >:( >:( Mitähän tuokin viimeinen virke tahtoo sanoa 400r/min eroa.

"Sylinterimitat ovat kaimoja auton nimen kanssa: sekä iskunpituus että sylinterin halkaisija ovat 86 mm. Moottori tuottaa 147 kW (200 hv) pyörimisnopeudella 7 000 r/min. Maksimivääntö on 205 Nm/6 600 r/min. Reipas suorituskyky on siis käytettävissä poikkeuksellisen laajalla kierrosalueella.Syl interimitat ovat kaimoja auton nimen kanssa: sekä iskunpituus että sylinterin halkaisija ovat 86 mm. Moottori tuottaa 147 kW (200 hv) pyörimisnopeudella 7 000 r/min. Maksimivääntö on 205 Nm/6 600 r/min. Reipas suorituskyky on siis käytettävissä poikkeuksellisen laajalla kierrosalueella."

K.E.V:
Uudessa urheiluautovertailu ssa tuo Subaru/Toyota jä Kuplalle ratanopeudessa. Lammas suden vaatteissa :o . Lisää www.tekniikanmaailm a.fi

Jushi69:
Nämä pojat on testanneet vähän enempi autoja niin kyllä heidän arvionsa on lähempänä totuutta. Thumb

http://www.topgear.com/uk/toyota/gt-86/road-test/driven

Siellä se sanotaan tekstin loppuosassa. ;)

Rölli:

--- Lainaus käyttäjältä: 0yxxy0 - 11.08.2012     kello on 08:12 ---Ja kaasupohjassa kokoajan  >:( >:( Mitähän tuokin viimeinen virke tahtoo sanoa 400r/min eroa.

"Sylinterimitat ovat kaimoja auton nimen kanssa: sekä iskunpituus että sylinterin halkaisija ovat 86 mm. Moottori tuottaa 147 kW (200 hv) pyörimisnopeudella 7 000 r/min. Maksimivääntö on 205 Nm/6 600 r/min. Reipas suorituskyky on siis käytettävissä poikkeuksellisen laajalla kierrosalueella.Syl interimitat ovat kaimoja auton nimen kanssa: sekä iskunpituus että sylinterin halkaisija ovat 86 mm. Moottori tuottaa 147 kW (200 hv) pyörimisnopeudella 7 000 r/min. Maksimivääntö on 205 Nm/6 600 r/min. Reipas suorituskyky on siis käytettävissä poikkeuksellisen laajalla kierrosalueella."

--- Lainaus päättyy ---
Oisko toimittajalla ollu samanlainen lukihäiriö ku mulla..
Lukkin ensin ett max vääntö 600 rpm...

88k5:
Toitsu haluaa jostain syystä olla "vajaa", kun tiedetään, että föönillä tuossakin pelissä olisi 1.5x enempi vääntöä ja tehoa, ja osakaasulla parempi talous..

Itseasiassa tuo vääntö vastaa normi 2 litraisen bensavaparin (perheauton) vääntöä, mutta kierrosalue tuplat - mitähän se on 2.000rpm, jos huippu 6k6 rpm..  8)

Jenkeissä -90 luvulla puhuttiin "sihteeriautoista" - perheauton pata ja sporttiauton kopsa; Celica 1.6, 100NX 1.6, jne..  :laugh:

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa