Karavaanarin keskustelut > Karavaanarin olohuone

Vaunu vai auto?

<< < (9/16) > >>

Caravan:
Mites tuommoinen integroitu Carthago-auto???

On Alden lämmitys mm. ja kaiken maailman muuta ''härpäkettä'', joista ei ole mitään hajua...
ainakaan kaikista!?

Pitäisi olla kelvollinen jatkuvaan eli siis myös talvikäyttöön!

Mielipiteitä?

MatsOnni:
Carthago on laatuauton maineessa. Mikä malli teitä kiinnostaa? Taisit kirjoittaa että B-kortilla ajelet, painorajat paukkuu aika helposti. Tietysti C1-kortti yksi mahdollisuus.

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: tapani pokkinen - 15.07.2012     kello on 21:58 ---Alkovi on pahasta, alkovi vie hirveästi polttoainetta ::)..

--- Lainaus päättyy ---

Ei taida pitää ihan paikkaansa - tällä reissulla Tanskan, Saksan ja Hollannin sivuteillä max. 85km/h nopeuksilla jää alle kympin ja motareilla hipoo jo 11 litraa karvan yli satku vauhdissa (gps). Muotoilua (alkovi) enemmän vaikuttaa keulan koko tuulipinta-ala  tai oikeammin pystyleikkaus (lev x kork). Varsinaisesti kulutus johtuu auton painosta. Jos vertaa saman painoista integ., ½integ tai alkovia, on kulutus aikalailla litran sisällä sama.

Auton tekninen kokonaismassa taas käytännössä johtuu pituudesta. Käytännössä (ja matemaattisesti) 3.500kg raja taitaa tulla vastaan 7m kohdilla tai sitten ajonaikaisten paikkojen määrä rupeaa lähentelemään kahta..

Niin kysymys; auto vai vaunu  :-X
Eilen tuli tuskailtua Haarlemin ja Amsterdamin välisillä kylien välisillä paikallisteillä ja patovalleilla - uusi liikennemerkki "Zone >2.2m<"; asvalttitiet, sillat ja kujat talojen välillä alkoi olla matkailuautolle jo liikaa. Eikä 6.5m autolla päässyt missään ympäri - pakko ajaa eteenpäin ja jokaisen vastaan tulevan henkilöauton kohdalla piti pysähtyä, mahdollisesti peruuttaa.. Vaunun kanssa ei noita paikkoja olisi tullut edes nähdyksi vaikka se olisi ollut tukikohtana muutaman kymmenen km päässä. En minä ainakaan ala päivätolkulla aikaa käyttämään l-alueelta syrjään sukkulointiin kun ei sieltä ole vars. mitään hakemassa - nuo paikat osuu matkalla kohdalle tai ei ..

Euroopan matkaajalle kriittisiä rajoja m-auton rekisteriotteessa ovat; paino 3.5tn ja pituus 7m - korkeus menee kaikilla malleilla yli 2.4m (pl. retkiautot). Mukavimpia yöpaikkoja ovat tällä reissulla olleet camperparkit ts. stellplatsit kaup.alueella (vain autoille) - märkää/liejuista l-alue nurmikkoa ei näissä sateissa ole kaivannut yhtään..

"Masi":
Tähän voisi lisätä, että hollanissa monissa pienvene satamissa on tuo yön yli mahdollisuus. Eli niistä kannataa katsella, sillä ne ei usein ole missään luettelossa mukana. 
Ja sitten se vähemmän mukava osuus, että nyt on belgiassa ja hollannissa satanut normaalia kesä- elokuun välistä aika rajaa enemmän puolessa toista kuukaudessa.
Joten niile nurmikentille ei kannata mennä jos ei lapio hommia rakasta yli kaiken.

Caravan:
No eipä tässä sitten kauaa nokka tuhissut! Käytiin tänään vaimon kanssa tekemässä kaupat... integroidusta kulkuvälineestä.  Thumb

Auto on nyt sitten 2005 vuoden Carthago Chic i40 ja on talvivarustettu. Jonkun mielestä saattaa olla virhe hankinta, jonkun toisen mielestä
ei. Mielipiteitä ja tykästymisiä kun on niin monia. Meitä on moneen junaan ja osa jää asemallekin.  8)

Perjantaina nouto ja sitten ei muuta kuin kiertämään mualimoo.  ;D

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa