Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Automaatilla vetäminen.
Pekka:
Vedän 3:lla.
D asennossa laatikko vaihtaa 3-4 välillä koko ajan.
krtek:
D:llä yleensä ajelen ja laatikko käyttää silloin suurimmalta osin viitosta, ylämäissä hakee sit vauhtia neloselta. Yleensä vielä peruslaiskaluonteen i laittaa ajamaan vakionopeudensäädin päällä. Se toimii oikein hyvin mutta reilummin mäkisessä maastossa se pitää ottaa pois kun välillä laatikko heittää kolmosella saakka kun yrittää pitää tasaista vauhtia päällä. Jalka kaasulla voi vähän ennakoida ja välillä vähän vauhdin hiipua isommissa/tiukemmissa mäissä.
kuusaan.matti:
Kannattaa kuunnella konetta.
D:llä ajellen jos vaihtelee usein pienemmälle, niin kannattaa laittaa suoraan sille pienemälle.
Nykylaatikot osaa kytkeä kiinteäksi vaihteen, jolloin ei tule luistoa. Pahinta on tuo kahden vaihteen välinen vaihtelu, siinä tulee aina vaihtelussa luistoa, joka lisää kulutusta ja lämmittää ja kuluttaa turhaan lootaa.
seppoko:
--- Lainaus käyttäjältä: krtek - 12.07.2012 kello on 22:36 ---Jalka kaasulla voi vähän ennakoida ja välillä vähän vauhdin hiipua isommissa/tiukemmissa mäissä.
--- Lainaus päättyy ---
Eikös voi ottaa vähän satikkaa vaikka vakkari on päällä? Näin minä teen, tosin manuaali laatikko. Mutta en poista vakkaria päältä.
krtek:
Kyllä näin juuri teenkin kun tulee yksittäinen mäki mutta sitten kun jatkuvasti mäkinen maasto niin tipautan vakkarin pois päältä.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta