Karavaanarin keskustelut > Karavaanarin olohuone
Tankkaus jääkaappi päällä?
hartsakoski:
--- Lainaus käyttäjältä: Duster - 7.07.2012 kello on 13:42 ---Empä oo sammutellu erikseen, jos päällä on ollu
--- Lainaus päättyy ---
Samma här,joskus on käynyt kyllä mielessä että onkohan tähän asiaan vielä EU-direktiiviä :laugh: :P.
iso-juuso:
Mulla on kyllä käynyt mielessä, mutta en ole jääkaappia tankatessa sammutellut. Pääasiassa kai syystä että yhdistelmää tankatessa se vaunu ja jääkaappi yleensä jäävät melko kauas pumpuista katoksen ulkopuolelle.
kani:
Omassa vaunussa tarra jossa kehotetaan sammuttamaan kaasuntulo ajon aikana...
Ja jos saivarrella halutaan, kun pysähdyt tankkaamaan, voit laittaa kaasun (jääkaapin) päälle siksi aikaa.
Mietitäänpäs mitä sattuu mahdolisessa kolaritilanteessa kun kaasu auki ja elävä tuli jk:ssa.
Stara:
--- Lainaus käyttäjältä: kani - 8.07.2012 kello on 08:50 ---Omassa vaunussa tarra jossa kehotetaan sammuttamaan kaasuntulo ajon aikana...
Ja jos saivarrella halutaan, kun pysähdyt tankkaamaan, voit laittaa kaasun (jääkaapin) päälle siksi aikaa.
Mietitäänpäs mitä sattuu mahdolisessa kolaritilanteessa kun kaasu auki ja elävä tuli jk:ssa.
--- Lainaus päättyy ---
Näinhän se on. Mutta, kyllä maantieliikenteessä piilee monia muitakin todella vaarallisia tilanteita ja rakenteita.
Mitäs tapahtuu, kun sähköisellä polttoaineensiirtop umpulla varustettu auto räiskäsee kolarin? Siirtopumppu painaa tulemaan bensaa katkenneesta polttoaineputkesta/-letkusta niin kaun, kun sähköä ja ainetta tankissa riittää? Toki uudemmissa autoissa on ns. kolarikytkin, joka kolaritinteessa katkaisee sähkönsyötön papumpulle. Vanhemmissa tällaista ratkaisua ei ole.
En pyri vähättelemään kaasujääkaapin päälläoloa tankkaustilanteessa, kaikkea muuta. Useimmiten kyllä itse unohdan sen sammuttaa, valitettavasti (vanha rakenne, muutos tehtävä käsin).
Ilmeisesti uudemmissa kaapeissa on automaattinen energianvalinta, jolloin ajossa voi käyttää akkuvirtaa ja kun auto sitten sammutetaan, niin vasta viiveen jälkeen se siirtyy (verkkosähkölle) kaasulle?
Toki, voisihan tätä vanhempaakin kaappia käyttää ajossa akkuvirralla, jolloin se sitten sammuisi moottorin pysähdettyä. On vain muistettava laittaa kaasulle pidempiaikaisissa pysähdyksissä.
0yxxy0:
--- Lainaus käyttäjältä: Simasuu - 8.07.2012 kello on 09:50 ---Näinhän se on. Mutta, kyllä maantieliikenteessä piilee monia muitakin todella vaarallisia tilanteita ja rakenteita.
Mitäs tapahtuu, kun sähköisellä polttoaineensiirtop umpulla varustettu auto räiskäsee kolarin? Siirtopumppu painaa tulemaan bensaa katkenneesta polttoaineputkesta/-letkusta niin kaun, kun sähköä ja ainetta tankissa riittää? Toki uudemmissa autoissa on ns. kolarikytkin, joka kolaritinteessa katkaisee sähkönsyötön papumpulle. Vanhemmissa tällaista ratkaisua ei ole.
--- Lainaus päättyy ---
En tiedä missä menee uuden ja vanhan auton raja mutta vm1995 volvossa valvoo vastapainetta jos jos ei oo niin pumppu pysähtyy aika pian, eli ei ruutaa tankkia tyhjäksi. Miten sitten asfalttityömailla kun nestekaasulla liekittävät vanhaa pintaa ja siitä ajetaan bensaautolla ohi? Mulla ainakin on ollut aina kaappi kylmenemässä kaasulla kun vaunu liikkuu.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta