Tervetuloa uusi immeinen palstalle. Kun jonkun ajan maltat varttoa, niin eiköhän ratkaisu löydy. Koppoo vielä siitä pannun kylestä se tyyppinumero.
*****
Tervetuloa uusi immeinen palstalle. Kun jonkun ajan maltat varttoa, niin eiköhän ratkaisu löydy. Koppoo vielä siitä pannun kylestä se tyyppinumero.
Vaunu on tunturissa. Lukaisin pikaisesti kipinäsytytyksen asennusohjeita ja mietin onnistuisikohan asennus siellä, jos vikaan ei löydy muuta helpotusta. Tyyppinumeroa on pysty sanomaan ennen kuin käyn vilkaisemassa siellä parin sadan kilometrin päässä
*****
Kun mjo33400 tulee palstalle, hän tietää, jos ei, niin ei kukaan.
Vaunu on tunturissa. Lukaisin pikaisesti kipinäsytytyksen asennusohjeita ja mietin onnistuisikohan asennus siellä, jos vikaan ei löydy muuta helpotusta. Tyyppinumeroa on pysty sanomaan ennen kuin käyn vilkaisemassa siellä parin sadan kilometrin päässä Ilmeisesti se on 2470 mallinen pannu. Vaunun iästä päätellen. Arvaus, ei 100% tieto. Kipinäsytytys on pirun hyvä, mutta jos tuntuu liian kamalalta purkaa pannu talvella tunturiolosuhteissa, on relekytkentäkin mainio parannus Primuksen sytytysongelmiin.
Ethän muuten yritä pärjätä yhdellä liekillä? Primus toimii kuumempana ja puhtaampana kun se pidetään aina kahden liekin teholla. Relekytkennän ohje tässä Mittaa jännite kuvan mukaisista pisteistä sillä hetkellä kun pannua käynnistetään ja hehku on päällä. Jännitehäviövika toi on, jos vika ei ole pyrostaatin heiluvissa liittimissä niin jossain liittimessä akun ja ohjauspaneelin välillä tai ohjauspaneelin ja pannun välillä. Yleisin vikapaikka on pannun kohdalla vaunun sisäpuolella oleva liitinrima tai ikkunakytkin sivu tai päätyikkunassa pannun puoleisessa päädyssä. http://karavaanari.org/index.php/topic,11.msg55.html#msg55
Kiitos asiantuntevista ohjeista, varsinkin mjo33400:lle. Jännitehäviöltä tuo itsestäkin tuntui, kun verkkovirralla toiminta on ok. Vaunutouhuja tässä vasta opettelen, mutta veneen kanssa nuo jännitehäviöt hapettuneiden liittimien ja johtimien takia ovat tulleet liiankin tutuiksi. Täytyypä lähteä ensi viikonloppuna mittailemaan
Kiitos asiantuntevista ohjeista, varsinkin mjo33400:lle. Jännitehäviöltä tuo itsestäkin tuntui, kun verkkovirralla toiminta on ok. Vaunutouhuja tässä vasta opettelen, mutta veneen kanssa nuo jännitehäviöt hapettuneiden liittimien ja johtimien takia ovat tulleet liiankin tutuiksi. Täytyypä lähteä ensi viikonloppuna mittailemaan Jos haluat niin voit soittaa minulle kun olet mittaamassa, numeron saat yv:nä. Se vika löytyy 5 minuutissa, jos otat ohjauspaneelin irti seinästä roikkumaan johtojen varaan ja liitinriman näjyviin pannun kohdalla sisäpuolella sekä poksin irti pannun kyljestä siitä isosta ruuvista kääntäen. Hittolaine kun mullekki tuli syttymisongelmia.
Olen noita ohjeita lueskellu ja nÄyttÄs siltÄ ettÄ hehkulle ei mene sitÄ 2,7volttia mikÄ pitÄis. Mittari nÄytti vain 0,03 volttia hehkun pÄÄstÄ. Ikkunakytkimen tarkastin ja se toimii. Pakkasilla toimi hyvin mut nyt ei lÄhe kÄyntiin? Itsekseni mietin et voiskohan se olla tuo kaasuventtiili rikki? Hittolaine kun mullekki tuli syttymisongelmia. Mikä on pannun tyyppi? Niin se pannu on 2470 solifer 6700 autossa
Pannun vieres on joku rele mut uskoisin liittyvän lattialämmityksen vedekiertoon. Se vaan näyttää jälkikäteen laitetulta. Niin se pannu on 2470 solifer 6700 autossa Ota kuva releestä ja katso mistä tulee jännitejohto releen nastaan 85 tai 86. Tuleeko kenties akulta ja sulake palanut akun vieressä. Ok.
Käyn huomenissa katsomassa ja pistän samalla kuvan releestä. Akun vieres oleva sulake on ehjä sen tarkastin tänää päiväl |