Sivuja:
Toiminto
  • #1 kirjoittanut Teterev 30 Jan 2011
  • Primuksen sytytys toimii siis huonosti akulla. Jos akku on täyteen ladattu se sytyttää korkeintaan muutaman kerran ja sitten sytytys hyytyy. Verkkovirralla sytyttää moitteettomasti. Toki nyt on ilmennyt myös sellaista, että jos yrittää muutaman kerran akulla, niin sitten on verkkovirrallakin alkuun nihkeää. Kuitenkin kun verkkovirralla kerran käynnistyy, toimii sen jälkeen moitteettomasti. Hehkutustulppa on vaihdettu vuosi sitten ja akku (80 Ah) viime kesänä. Vaunu on Solifer 460 -91 ja ostin sen pari vuotta sitten. Sama ongelma on ollut enemmän tai vähemmän koko ajan ja pahentunut vähitellen.
  • #2 kirjoittanut perho-ukko 30 Jan 2011
  • Primuksen sytytys toimii siis huonosti akulla. Jos akku on täyteen ladattu se sytyttää korkeintaan muutaman kerran ja sitten sytytys hyytyy. Verkkovirralla sytyttää moitteettomasti. Toki nyt on ilmennyt myös sellaista, että jos yrittää muutaman kerran akulla, niin sitten on verkkovirrallakin alkuun nihkeää. Kuitenkin kun verkkovirralla kerran käynnistyy, toimii sen jälkeen moitteettomasti. Hehkutustulppa on vaihdettu vuosi sitten ja akku (80 Ah) viime kesänä. Vaunu on Solifer 460 -91 ja ostin sen pari vuotta sitten. Sama ongelma on ollut enemmän tai vähemmän koko ajan ja pahentunut vähitellen.
      Laita kipinäsytytys !! ;)
  • #3 kirjoittanut Turhan Höpöttäjä 30 Jan 2011
  • Tervetuloa uusi immeinen palstalle. Kun jonkun ajan maltat varttoa, niin eiköhän ratkaisu löydy.  Koppoo vielä siitä pannun kylestä se tyyppinumero. :D
  • #4 kirjoittanut Teterev 30 Jan 2011
  • Vaunu on tunturissa. Lukaisin pikaisesti kipinäsytytyksen asennusohjeita ja mietin onnistuisikohan asennus siellä, jos vikaan ei löydy muuta helpotusta. Tyyppinumeroa on pysty sanomaan ennen kuin käyn vilkaisemassa siellä parin sadan kilometrin päässä :)
  • #5 kirjoittanut Turhan Höpöttäjä 30 Jan 2011
  • Kun mjo33400 tulee palstalle, hän tietää, jos ei, niin ei kukaan.  ::)
  • #6 kirjoittanut Dorotea 30 Jan 2011
  • Vaunu on tunturissa. Lukaisin pikaisesti kipinäsytytyksen asennusohjeita ja mietin onnistuisikohan asennus siellä, jos vikaan ei löydy muuta helpotusta. Tyyppinumeroa on pysty sanomaan ennen kuin käyn vilkaisemassa siellä parin sadan kilometrin päässä :)

    Ilmeisesti se on 2470 mallinen pannu. Vaunun iästä päätellen. Arvaus, ei 100% tieto. ;D
  • #7 kirjoittanut kestosippi 30 Jan 2011
  • Kipinäsytytys on pirun hyvä, mutta jos tuntuu liian kamalalta purkaa pannu talvella tunturiolosuhteissa, on relekytkentäkin mainio parannus Primuksen sytytysongelmiin.

    Ethän muuten yritä pärjätä yhdellä liekillä? Primus toimii kuumempana ja puhtaampana kun se pidetään aina kahden liekin teholla.

    Relekytkennän ohje tässä
  • #8 kirjoittanut mjo33400 30 Jan 2011
  • Mittaa jännite kuvan mukaisista pisteistä sillä hetkellä kun pannua käynnistetään ja hehku on päällä. Jännitehäviövika toi on, jos vika ei ole pyrostaatin heiluvissa liittimissä niin jossain liittimessä akun ja ohjauspaneelin välillä tai ohjauspaneelin ja pannun välillä. Yleisin vikapaikka on pannun kohdalla vaunun sisäpuolella oleva liitinrima tai ikkunakytkin sivu tai päätyikkunassa pannun puoleisessa päädyssä. http://karavaanari.org/index.php/topic,11.msg55.html#msg55
  • #9 kirjoittanut Teterev 30 Jan 2011
  • Kiitos asiantuntevista ohjeista, varsinkin mjo33400:lle. Jännitehäviöltä tuo itsestäkin tuntui, kun verkkovirralla toiminta on ok. Vaunutouhuja tässä vasta opettelen, mutta veneen kanssa nuo jännitehäviöt hapettuneiden liittimien ja johtimien takia ovat tulleet liiankin tutuiksi. Täytyypä lähteä ensi viikonloppuna mittailemaan :)
  • #10 kirjoittanut mjo33400 30 Jan 2011
  • Kiitos asiantuntevista ohjeista, varsinkin mjo33400:lle. Jännitehäviöltä tuo itsestäkin tuntui, kun verkkovirralla toiminta on ok. Vaunutouhuja tässä vasta opettelen, mutta veneen kanssa nuo jännitehäviöt hapettuneiden liittimien ja johtimien takia ovat tulleet liiankin tutuiksi. Täytyypä lähteä ensi viikonloppuna mittailemaan :)

    Jos haluat niin voit soittaa minulle kun olet mittaamassa, numeron saat yv:nä. ;) Se vika löytyy 5 minuutissa, jos otat ohjauspaneelin irti seinästä roikkumaan johtojen varaan ja liitinriman näjyviin pannun kohdalla sisäpuolella sekä poksin irti pannun kyljestä siitä isosta ruuvista kääntäen.
  • #11 kirjoittanut nieppi 05 Mar 2011
  • Hittolaine kun mullekki tuli syttymisongelmia.
    Olen noita ohjeita lueskellu ja nÄyttÄs siltÄ ettÄ hehkulle ei mene sitÄ 2,7volttia mikÄ pitÄis.
    Mittari nÄytti vain 0,03 volttia hehkun pÄÄstÄ.
    Ikkunakytkimen tarkastin ja se toimii.
    Pakkasilla toimi hyvin mut nyt ei lÄhe kÄyntiin?
    Itsekseni mietin et voiskohan se olla tuo kaasuventtiili rikki?
  • #12 kirjoittanut mjo33400 05 Mar 2011
  • Hittolaine kun mullekki tuli syttymisongelmia.
    Olen noita ohjeita lueskellu ja nÄyttÄs siltÄ ettÄ hehkulle ei mene sitÄ 2,7volttia mikÄ pitÄis.
    Mittari nÄytti vain 0,03 volttia hehkun pÄÄstÄ.
    Ikkunakytkimen tarkastin ja se toimii.
    Pakkasilla toimi hyvin mut nyt ei lÄhe kÄyntiin?
    Itsekseni mietin et voiskohan se olla tuo kaasuventtiili rikki?

    Mikä on pannun tyyppi?
  • #13 kirjoittanut nieppi 05 Mar 2011
  • Niin se pannu on 2470 solifer 6700 autossa
    Pannun vieres on joku rele mut uskoisin liittyvän lattialämmityksen vedekiertoon. Se vaan näyttää jälkikäteen laitetulta.
  • #14 kirjoittanut mjo33400 05 Mar 2011
  • Niin se pannu on 2470 solifer 6700 autossa
    Pannun vieres on joku rele mut uskoisin liittyvän lattialämmityksen vedekiertoon. Se vaan näyttää jälkikäteen laitetulta.

    Ota kuva releestä ja katso mistä tulee jännitejohto releen nastaan 85 tai 86. Tuleeko kenties akulta ja sulake palanut akun vieressä.
  • #15 kirjoittanut nieppi 05 Mar 2011
  • Ok.
    Käyn huomenissa katsomassa ja pistän samalla kuvan releestä.
    Akun vieres oleva sulake on ehjä sen tarkastin tänää päiväl
Sivuja:
Toiminto