Tekniikkakeskustelut > Karavaanarin elektroniikka

TV-antenni+peruutuskamera Rimoriin

<< < (2/2)

seppo2007:
TV/DVD asennettu ja näkyy ainakin kotipihalla ilman nostamista.Triax Ufo oli aluksi ilman sähköä,mutta eipä tullut kuvaakaan,vasta kun asensin triaxin oman virransyöttölaittee n kanavat löytyivät.Sähkö tulee hupiakulta sulakkeen kautta virransyöttölaittee lle,pitäisikö väliin lisätä kytkin?


seppo

seppoko:

--- Lainaus käyttäjältä: seppo2007 - 25.04.2012     kello on 22:47 ---TV/DVD asennettu ja näkyy ainakin kotipihalla ilman nostamista.Triax Ufo oli aluksi ilman sähköä,mutta eipä tullut kuvaakaan,vasta kun asensin triaxin oman virransyöttölaittee n kanavat löytyivät.Sähkö tulee hupiakulta sulakkeen kautta virransyöttölaittee lle,pitäisikö väliin lisätä kytkin?


seppo

--- Lainaus päättyy ---

Riippuu siitä, kuinka kauan akku tulee olemaan ilman latausta välillä. Jos vaikka puoli vuotta, niin akku kyllä tyhjenee totaalisesti sinä aikana.

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: seppo2007 - 21.04.2012     kello on 00:25 ---noniin,tulostin ETIS-tiedostosta electrical-osion,nyt on sentin nippu paperia.230V kannattaa varmaan haaroittaa allaskaapista esim.TV:lle,vai onko ehdotuksia,hupiakkukin löytyi omasta luukustaan kuskin oven takapuolelta asunto-osan kulmasta.Peruutuska meran paras paikka on varmaankin mahdollisimman ylhäällä?Hieman lämmityksestä,mun autossa on varmaankin se pienempi karvalakki-mallin Combi-truma ilman sähköä,millaisilla keleillä sillä tulee vielä kohtuullisesti toimeen?jostain luin että isompaan malliin olisi eroa lähinnä elektroniikassa vai onko legendaa?Kannattaako lisä lämmönlähteen asennus(sähkö tai diesel) vai riittääkö lattilämmityskalvo?

seppo

--- Lainaus päättyy ---
Itse laittaisin (edelleenkin) kameran mahd. ylös, jotta etäisyyksien arviointi parasta, esim. jos peruuttaa kaidetta vasten tms. - tai sitten laittaisin tuplakameran (ylös myös).

Onko se Truma Combi 4 (käyttöohje -linkki) eli 4kW tehoinen. Sehän on parempi kuin meikä S3002 (3.4kw)  ;D
Combi 6 taas on 6 kW. Molemmissa 4/6E -malli jossa vielä sähkövastukset 900/1800W, mutta se ei ole suoraan kaasutehon päälle, vaan:

--- Lainaus käyttäjältä: ATS-tuonti ---Nimellislämpöteho (automaattiset tehoasteikot)
Kaasukäyttö
Combi 4 E: 2000 W / 4000 W
Combi 6 E: 2000 W / 4000 W / 6000 W
Sähkökäyttö
Combi 4 E / Combi 6 E: 900 W / 1800 W
Yhdistelmäkäyttö (kaasu- ja sähkökäyttö)
Combi 4 E: enint. 3800 W
Combi 6 E: enint. 5800 W
--- Lainaus päättyy ---


--- Lainaus käyttäjältä: seppo2007 - 25.04.2012     kello on 22:47 ---TV/DVD asennettu ja näkyy ainakin kotipihalla ilman nostamista.Triax Ufo oli aluksi ilman sähköä,mutta eipä tullut kuvaakaan,vasta kun asensin triaxin oman virransyöttölaittee n kanavat löytyivät.Sähkö tulee hupiakulta sulakkeen kautta virransyöttölaittee lle,pitäisikö väliin lisätä kytkin?


seppo

--- Lainaus päättyy ---
Kyllähän se olisi syytä olla. Kokeilitko syöttää Ufolle +5VDC TV:ltä/digiboxilta (aktivoitava asetuksista)?

seppo2007:
Ei löytynyt finluxin asetuksista optiota +5 voltille,mutta toimii noinkin,pitää vaan käydä katkaisija-kaupassa.Riittäkö latausteho jos tuplaa hupiakun ampeeritunnit 95--->190  ?

Seppo

PS.Joko vesisäiliö kestää täyttää,ruotsin lappiin menossa mutta ei kovin pohjoiseen?

aaakolme:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 16.04.2012     kello on 23:05 ---Peruutuskamera kytkentä on pakkisignaalin suhteen haastavampi CAN-vaäyläisessä autossa;

* Sen voi ottaa kojelaudan sisältä, mutta siihen tarvii autokohtaista tietoa: valmistenumerolla http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do -> korimuunnokset (BEMM), löytyy oikea liitin
* tai takavaloklusterista ryövätä

--- Lainaus päättyy ---

Vaikken Rimoria omistakaan, lainaan tätä aihetta seuraavanlaisella alkeellisella sähkökytkentöihin liittyvällä kysymyksellä/ongelmalla.
Tarkoituksena olisi asentaa peruutuskamera Transit (vm-07) perustaiseen integroituun Hymeriin ja se on siis tuollainen CAN väyläinen vehje.  ETIS-dokumenttia on tavattu ja löysin sieltä mm. seuraavanlaisen maininnan:
NOTE: Vehicle speed and reverse are now CAN messages and supplied via the vehicle multimedia bus, A9 (+) and A10 (-). There is no hard wired vehicle speed signal or reverse signal available.
Käsittääkseni tuo liitin, josta liittimet A9 ja A10 löytyisivät, on radion läheisyydessä kojetaulun sisällä.
Mutta toisaalla samassa dokumentissa sanotaan:
In addition, the reverse signal is also available directly from the Central Junction Box (max.300mA), but there is no free pin available. The only way to access this signal at this location would be via a splice into the existing wire.
Miten peruutuskameran kytkentä käytännössä tulisi tehdä, jos pakkisignaalin haluaa ottaa kojetaulun alta:
1) tuolta Central Junction boxista voisi ottaa "rosvoliittimellä" haaran joka liitettäisiin suoraan kameran herätevirta johtoon?
-vai tarvitseeko siihen väliin vielä erillisen releen, kun tuossa mainitaan että max.300mA?
2) CAN "viestiä" hyödyntämällä?
-tarvitaanko siihen esim tällainen http://shop.mediaexponent.com/CAN-vayla-adapteri adapteri? Ja adapterista sopiva johto (back, reverse) vain liitettäisiin kameran herätevirta johtoon?

Kumpi olisi helpompi tapa? Tai onko olemassa jokin muukin tapa, jos heräte halutaan edelleen kojetaulun alta? Vai pitäisikö se suosiolla ottaa pakkivaloilta?

Se miksi haluaisin pakkisignaalin ensisijaisesti kojetaulun alta, on että takavalojen luona ei tarvitsisi tehdä mitään ylimääräisiä kytkentöjä vaan kameralle kulkisi niin virta kuin herätekin samassa piuhassa edestä taakse. Se helpottaisi johtojen kuljettelua auton rakenteissa kun ei tarvitsisi kuin yhden (4 pin DIN) piuhan. Onko tällaisessa kytkentä ajatuksessa mitään järkeä  :-\

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa