Kuinkas se nyt menikään, kun tässä ollaan hiukan oltu puheissa perheen kanssa jos käytäis ensikesänä saksassa, niin pitikö autossa olla päästötarra?

Ja jos tarvitaan niin kannataako se tilata (mistä) ja vai onko vaivattomampi tapa olemassa.

Ja oliko muita rajoitteita joita tässä sunnittelu vaiheessa tulisi ottaa kenties huomioon..kahdella kotimaisella kaasupullolla selviää, oletan, kuis koirien kanssa rotkotukset kyllä ok.

Laivamatkan aijon tilata jo lähiaikoina Viroon, mutta takaisin tulo ajankohta on avoin sekä tulosuunta, joten se jää myöhemmäksi.

Ei sinua saksan rajalla pysäytetä jos merkkiä ei ole. Isompien kaupunkien keskustat on alueita joissa tuon tarran tarvitsee ja se maksaa muutaman euron hankkia. Netin kautta luokkaa 5. Haulla lisää tietoa ja Autoliiton sivuilla.

Ei sinua saksan rajalla pysäytetä jos merkkiä ei ole. Isompien kaupunkien keskustat on alueita joissa tuon tarran tarvitsee ja se maksaa muutaman euron hankkia. Netin kautta luokkaa 5. Haulla lisää tietoa ja Autoliiton sivuilla.

OK..

Jos aiot isompien kaupunkien keskustaan niin vyöhyketarra kannattaa hankkia. Esim. Berliinissä asiallinen stellplatz on vihreänvyöhykkeen sisällä. Saat tarran Saksasta vaikkapa Dekran konttoreista tai ennakkoon tilaamalla esim. tuosta: http://www.dekra.de/en/4449 Viime vuonna maksoi vajaat 15 euroa ja tuli nopeasti.

Minut opastettiin paikalliseen katsastuskonttoriin, missä vei n. puoli tuntia plaketin saanti hintaan 5€. Aikaa meni, kun piti odottaa edellien työ loppuun ja sitten vaati hieman puhelintyötä inssiltä(?).


Mutta nyt on vihreä plaketti tuulilasissa.

Mutta jos et mene isompien kaupunkien keskustoihin, niin et tarvitse sellaista. Minulla se on enemmänkin matkamuistona.

OK..

Koiran passissa leima madotuksesta. Että jotain uutta tällekkin vuodelle.

Tuossa mun Italian matkan ketjussa on aiheesta lisää. Itse itseäni lainaten:

Kölnin kaupungin sivuilta saa näköjään 5 eurolla uuden päästötarran tilattua ja sivut on englanniksi. Häätyy ruveta skannailemaan rekisteriotetta, 

https://formular.stadt-koeln.de/formular/feinstaubplakette/

Olikos se niin ettei inva-P tunnuksen omaava tarvii noita päästötarroja (siis saa ajaa vaik nk. vihreälle alueelle wanhallakin ryskyllä), ollaan menossa Rotterdamiin kesällä

Olikos se niin ettei inva-P tunnuksen omaava tarvii noita päästötarroja (siis saa ajaa vaik nk. vihreälle alueelle wanhallakin ryskyllä), ollaan menossa Rotterdamiin kesällä

Tuo on maakohtaista. Saksassa muistaakseni noin. Oslon sivuilta en löytänyt mainintaa invakortista sivuilla joilla kerrottiin ruuhkamaksuista. 

Olikos se niin ettei inva-P tunnuksen omaava tarvii noita päästötarroja (siis saa ajaa vaik nk. vihreälle alueelle wanhallakin ryskyllä), ollaan menossa Rotterdamiin kesällä

Ote autoliiton sivulta--

Mitkä ajoneuvot on vapautettu päästöasetuksesta?

Ajokielloista ovat vapautetetut mm. moottoripyörät, kolmipyöräiset ajoneuvot, poliisin, palokunnan ja sairaskuljetuksen ajoneuvot, historialliset ajoneuvot sekä ajoneuvot, joita ajaa vaikeasti vammainen tai joissa kuljetetaan vaikeasti vammaista. Vamman vakavuuden merkkinä on se, että asianomainen ei pysty kävelemään tai pystyy vain vaivoin kävelemään, tai vammautunut henkilö on sokea tai muulla tavoin toisen avun varassa. Todisteeksi vammasta hyväksytään EU:n vammaisen pysäköintilupa. Kun vammaisella on mukanaan tämä EU:ssa yhdenmukainen pysäköintilupa, joka oikeuttaa vammaisen pysäköimään invalidipysäköintip aikoille kaikissa EU-maissa, hänen ei tarvitse erikseen tehdä mitään kirjallista anomusta päästömerkin hankintavelvollisuu desta vapautumiseksi.

Siinäpä se ytimekkäästi tulikin.....
pitänee ottaa se toinenkin keppi sit mukaan (lyhkäsiä matkoja pystyn kävelemään ilmankin, yleensä klonkkailen yhen kepin turvin)

Pienenä tarkennuksena: Viime talvena eteläisessä Ruåtsissa ammuttiin YKSI kapinen kettu, jolta löytyi sitten lisäksi ekinokokkoosi. Välittömästi Evira suuressa viisaudessaan määritteli Ruåtsin (ja Norjan) vaaralliseksi alueeksi ja tämän vuoden alusta homma toimii niin, että Suomeen palatessa koirilla pitää olla tulomaassa, vähintään vuorokautta ennen annettu matolääkitys, josta on MERKINTÄ PASSISSA! Vapaa kulku pohjoismaissa sekä '24 tunnin sääntö' on poistettu.    Sääntöä voi soveltaa myös niin, että koirilla on jatkuva, 28 vrk välein annettu lääkitys, tällöin kulku on vapaata. Täällä, missä rajoja ei ole ennenkään ollut, mokoman määräyksen noudattaminen on lähes mahdotonta, ihan käytännön syistä. Olenkin menossa keskustelemaan asiasta tullin, tai lähinnä sen päällikön kanssa. Täällä ylhäällä ei tosin ole kuin Kilpisjärvi ja Kivilompolo, jotka ovat ympärivuorokautises ti auki... Etelän satamissa tilanne voi olla kinkkisempi, jos joku saa päähänsä kysellä lääkitystä, jota sitten ei olekaan!