Vaihda ohjauspanelilta tuleva juhtoliitin viereiseen liittimeen. Yleensä auttaa:)

Sulake löytyi ja valitettavasti oli ehjä. Seuraavaksi on kai vikaa haettava puhaltimen moottorista tai "emolevystä". Kun sulakkeet on tarkistettu ja systeemi käytetty virrattoman (akun kenkä irti), niin taitaa kotikonstit olla tehtynä, eli menee huoltoliikkeen hommiksi. Vai olisiko vielä jotain tehtävissä?

Sain viimein vikakoodin ylös. Se on: ti ti taa ti taa taa taa ti. Löytyykö tietoa mihin koodi viittaa?

Sain viimein vikakoodin ylös. Se on: ti ti taa ti taa taa taa ti. Löytyykö tietoa mihin koodi viittaa?

Tuolta linkistä löytyy vilkkukoodit, siellä on myös lueteltu mahdollisia vikoja.
"Linkki poistettu toimimattomana".


Edit: linkki on vanhentunut ja toimimaton, admin

Eli tuo 46 (editoitu alla olevasta) 

Eli tuo 209 ?

Olisko 46 ?

Jos pääohjainkortin liitin ei ole likainen niin vika on paloilmapuhaltimess a. Joku fetti saattaa olla vioittunut. Tarkista liittimet.

Tässä kun tuli nämä suojakelit niin laitoin autoon lämmityksen päälle ja termostaatin +10 asteeseen, alkulämmitys vaiheessa Trumatic lämmittää melko lämmintä ilmaa kuten kuvasta näkyy, kyllä se tämä Truma taitaa olla varsin etevä peli kosteiden ulkovaatteiden kuivatukseen. 

Mitä tarkoitetaan pannulla?

Tuossa Combin "vikavilkutusta" . . .

Olisikohan noista Aapuva ?

Lue liitetietosto.

Mitä tarkoitetaan pannulla?

Pannu on itse lämmitin.

Googlella löytyi tämä ketju, kun tietoa etsin.

Combi6 lopetti toimintansa, jolloin poistin kannen ja luin vikakoodin, joka selvisi mainiosti yo. listan avulla (kiitokset siitä). Koodin mukaan jännite alle 10,5 V.

Herkistelin liittimiä ja käytin sulakkeen irti, alkoi toimia normaalisti. Olin aiemmin päivällä sulkenut mainitun kannen, kun oli raollaan, ja ilmeisesti siinä yhteydessä törkkäissyt jotain liittimistä.

Loppu hyvin. 

Eihän näissä juuri vikaa taida olla, jos ei itse sitä aiheuta. Pitänee tulostaa tuo vikakoodilista mukaan autoon.

Googlella löytyi tämä ketju, kun tietoa etsin.

Combi6 lopetti toimintansa, jolloin poistin kannen ja luin vikakoodin, joka selvisi mainiosti yo. listan avulla (kiitokset siitä). Koodin mukaan jännite alle 10,5 V.

Herkistelin liittimiä ja käytin sulakkeen irti, alkoi toimia normaalisti. Olin aiemmin päivällä sulkenut mainitun kannen, kun oli raollaan, ja ilmeisesti siinä yhteydessä törkkäissyt jotain liittimistä.

Loppu hyvin. 

Eihän näissä juuri vikaa taida olla, jos ei itse sitä aiheuta. Pitänee tulostaa tuo vikakoodilista mukaan autoon.

Lähetä sinulle paremmat tiedot.

on aika työläs homma joissakin kulkimis ,kun lämitimen sivu päin vaatekomeron seinää ja poksin kansi 3sen päässä seinästä.  avasin poksin ja tein sulakkeelle oman restointi kytkimen jonka sijoitin lämmittimen ulkopuolelle,yksi vaihtoehto olisi et siirtää sulake pesä ulkopuolelle

Tumpelona pudotin tuon resetointisulakkeen käsistäni ja meni niin pahaan paikkaan ettei ylös saa. Onko tietoa mikä tuon sulakkeen amppeerimäärä on? Jos autotarvikeliikkees tä löytyisi uusia.