Lähtökohtana on, että auto pitää olla samalainen kun tehtaalta tulleessaan.
Auton tulee olla joka suhteessa alkuperäisen kaltainen, joitakin poikkeuksia kuitenkin sallitaan. Esimerkiksi renkaat ja akku huolitaan muunmerkkisinäkin. Pyörälevyt täytyy kuitenkin olla alkuperäiset. Itse katsastuksessa autoa tutkitaan ja syynätään hyvin tarkasti, joten on syytä tutkia ja järjestää auto sellaiseen kuntoon, ettei siinä ole paljoa alkuperäisestä poikkeavaa. Tämän voit tehdä esimerkiksi ottamalla yhteyttä museokatsastajaan, jolla voi teetättää ns. esikatselmuksen, jossa kerrotaan mitä parantelemisen varaa autossa on ja mihin tulisi kiinnittää huomiota. Autolta vaaditaan myös ehdotonta siisteyttä ja alkuperäinen tehdasväri on pakollinen. Auton täydellinen historia tehtaasta ajosta tähän päivään saakka täytyy olla selvitetty museokatsastukseen mentäessä. Samoin täytyy tietää autosi tekniset tiedot, mitat, painot yms.
Kun autosi on museokatsastettu, Sinun ei tarvitse maksaa Suomessa käytössä olevaa käyttömaksua, ajoneuvoveroa.
Museovakuutuksessa olevaa autoa saa vapaasti ajaa enintään 30vrk vuodessa