Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Ducaton valonsäätölaitteiden uusiminen

<< < (2/2)

Roksis:
Kyytiläisen puolelta sylinterin juuresta oli vuotanut.

Rölli:

--- Lainaus käyttäjältä: jus66si - 27.02.2012     kello on 22:37 ---Mikä niissä prakaa ensimmäisenä?Letkuliitoksetko?

Tuossa meidän kaarassa olleessa oli se säätönamikan takana olevan työsylinterin akseli poikki :-\. Eli oli pyöritetty niin, ettei voinut enää järjestelmää täyttää. Siksi oli pakko ostaa koko sydeemi uusi.
Senhän voi ilmeisesti korjata myös täyttämällä uudelleen, mikäli sylinterit on kunnossa. Letkuissa ainakin on leikkuvaraa jos murtuu. (Kumma kun ei ole tehty esim kuparisesta jarruputkesta tms. vähän vankemmasta tuota nesteputkistoa ::) tärinä kun ei taatusti varsinkaan pakkasella tee hyvää. )

Katselin tuota vanhaa osaa, niin jos tuohon järjestelmään rakentas letkuun  T-kappaleen, lisäletkun  ja pienen polkupyöränventtiil in kanssa ilmauspisteen, niin eikös tuo värkki olisi täytettävissä vaikka isolla injektioruiskulla tms? Tarvii varmaan sitten ( jos sullakaan ei kestäny kun 3 vuotta) vähän suunnitella etukäteen.

Ymmärrän kyllä pointtisi, ei noita huvikseen vaihtele. Maksu siitä pitäs saada  ;D

--- Lainaus päättyy ---
eikö se maksu o saatu siin vaihees ku valinnu hiivatti alustaisen :-\ ;D ;D

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa