Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Kitkavetopää

<< < (8/10) > >>

Ossi66:

--- Lainaus käyttäjältä: Muumuupapa - 24.09.2020     kello on 14:26 ---Pitääkö AL-KO-kitkavetopäähän vaihtaa aina uudet kitkapalat? Eikö kireyttä voi ensin säätää lisäämällä aluslevyjä?

--- Lainaus päättyy ---

Uusien palojen mukana tuli kaksi paria säätöprikkoja.

Muumuupapa:

--- Lainaus käyttäjältä: Ossi66 - 25.09.2020     kello on 06:04 ---Uusien palojen mukana tuli kaksi paria säätöprikkoja.

--- Lainaus päättyy ---

Niin mullekin. Laitoin ne uudet säätöprikat vanhoihin kitkapaloihin ja pito palautui. jäin miettimään että vaihtaako moni kitkapalat turhaan jos pelkillä lisäprikoilla selviää.

Ossi66:

--- Lainaus käyttäjältä: Muumuupapa - 25.09.2020     kello on 07:20 ---Niin mullekin. Laitoin ne uudet säätöprikat vanhoihin kitkapaloihin ja pito palautui. jäin miettimään että vaihtaako moni kitkapalat turhaan jos pelkillä lisäprikoilla selviää.

--- Lainaus päättyy ---

Sama kävi mielessä.  Olivat kuiteski pinnasta niin lasittunu, että pistin vaihtoon kun uudet kuiteski oli käsillä ja pakkaus avattu. 
Mulla ne vanhat oli edellisen omistajan jäljiltä ja varmaan oli vaseliinia saaneet.  Uusien jälkeen pystyi toteamaan ettei niissä vanhoissa mitään kitkaa ollut enää aikoihin.

arto_s:
Tämä, taitaa olla meidän hobby ssä sama edessä. Putsasin kyllä vetokuulan autosta huolella hiekkapaperilla ja jarruclearenilla, mutta ei tainnut riittää. Hirveetä narinaa ja kitinää kyllä piti. Täytyy tutustua asiaan kun palaa työ reissulta ens viikon puol välissä. Suuntaus sitten viikonlopuksi wanhoile wehkeille Karstulaan.

Erkki:
... ja lisätoimenpiteenä uuden vetokoukun pallopäästä kannattaa maali poistaa hiomapaperilla, sekä puhdistus siihen sopivalla kliinerillä, jottei kitkavetopääpalat pääse likaantumaan / lasittumaan.

Erkki

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa