Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

Motonetin akut.

<< < (19/22) > >>

pihlis:
Vaihdoin vuosi sitten autoon hupipuolen akuksi Sznajderin vapaa-ajanakun ja hyvin on pelannut. Nyt näyttäisi siltä että autopuolen akku alkaa olla lopuillaan, hehkuttaessa jännite putoaa vähän päälle 11 volttiin mutta veivaa kyllä käyntiin näillä etelän pakkasilla. Autossa on Webasto, mutta ei sähkölämmitystä niin akkua tulee resitettua enemmän pakkaskäynnistyksis sä. Motonetissä on tarjolla tuohon 2003 malliseen Boxeriin Bochia, Exideä ja Sznajderia, nyt sitten mietin minkä niistä ostaisi. Exide ei ole kovin paljon kalliimpi kuin Sznajder ja sellainen autossa on nytkin. Vaihto on vaan hankala kun on niin ahdas (matala) paikka heti tuulilasin alla, mitenkähän tuonne saa akun ujutettua.

Jgahpir:
Piti oikein käydä laskemassa: viidestä tuhoamastani Sznajder akusta yksi on Agm.
Toimivat muuten, mutta syväpurkua eivät kestä.

Jgahpir:

--- Lainaus käyttäjältä: pihlis - 11.09.2016     kello on 16:30 ---Vaihdoin vuosi sitten autoon hupipuolen akuksi Sznajderin vapaa-ajanakun ja hyvin on pelannut. Nyt näyttäisi siltä että autopuolen akku alkaa olla lopuillaan, hehkuttaessa jännite putoaa vähän päälle 11 volttiin mutta veivaa kyllä käyntiin näillä etelän pakkasilla. Autossa on Webasto, mutta ei sähkölämmitystä niin akkua tulee resitettua enemmän pakkaskäynnistyksis sä. Motonetissä on tarjolla tuohon 2003 malliseen Boxeriin Bochia, Exideä ja Sznajderia, nyt sitten mietin minkä niistä ostaisi. Exide ei ole kovin paljon kalliimpi kuin Sznajder ja sellainen autossa on nytkin. Vaihto on vaan hankala kun on niin ahdas (matala) paikka heti tuulilasin alla, mitenkähän tuonne saa akun ujutettua.

--- Lainaus päättyy ---

Kaikilla noilla merkeillä on halpissarjansa, enkä usko että niillä on isoa eroa toisiinsa.
Eniten säästöä saat kun laitat samalla sinne akkuun kiinni halvan älykkölaturin ja käytät sähköissä aina kun muistat. Sähkönkulutus on olematon, mutta se muistamisen vaiva.
Liiteri myy joskus 30€ pikkulaturia, jonka voi unohtaa sinne pellin alle.
Ctekillä on myös akkuun laturin irtokaapelia, jonka liittimeen kytketään tarvittaessa laturi.

T-Cat:
Meillä on molemmissa autoissa (käy myös matka-autoon) Defan akkuvahdit, toisessa lisäksi Defan ajastikello joka on kyllä pirun kätevä.
http://www.defa.com/fi/automotive/warmup/products/control_units/futura_ex_relay/

pihlis:

--- Lainaus käyttäjältä: Gahpir - 11.09.2016     kello on 16:42 ---Eniten säästöä saat kun laitat samalla sinne akkuun kiinni halvan älykkölaturin ja käytät sähköissä aina kun muistat.
--- Lainaus päättyy ---
Viime talven kovemmilla pakkasilla käytin irrallista automaattilaturia ja sisätilalämmitintä. Sähköähän syötän autoon hupipuolen kautta niin pysyy sekin akku terävimmillään vaikka talvella ei asutakaan. Auton akun kunto alkoi jo silloin epäilyttää kun sähkön katkaisun jälkeen laturin keltainen diodi paloi (kertoo vajaasta akusta ja haluaa ladata) vaikka sähkö olisi ollut päällä kellon ympäri.
Helppo lataus olisi takasyöttö hupipuolen akkulaturilta, mutta Casa-Carissa on joku releviritys ja sähkö kulkee auton 12 V puolelta hupipuolelle vain auton käydessä. En ole löytänyt tuota relettä että saisi sen rinnalle diodin takasyöttöön.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa