Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

Motonetin akut.

<< < (5/22) > >>

kimi:
Viikonloppuna oltiin oltu parkissa n. 5 tuntia kun valot pimeni ja virrat katkesi autossa.

Hupiakkuna vajaa 2v vanha Sznajder 95Ah AGM akku. Laskeskelin että kulutusta oli ollut reilusti alle 30 ah tuona aikana, luultavasti alle 20. 2 x 10w lukulamppuja, 4 x 1w ledejä ja lämmitin vajaalla teholla.

Putsasin akun navat, niissä ei kyllä näkynyt mitään, mutta kun kerran oli esillä niin tein tuon. Moottori käyntiin tunniksi ja virtaa riitti hyvin yli yön, tosin silloin ainoastaan lämmitin oli käytössä.

Pitää mitata tuo akku kunnolla, mutta ei se terveeltä tunnu ja takuuta siinä on vielä pari kuukautta. Vaihtoon taitaa mennä.

Akku siis tämä:
http://www.motonet.fi/fi/tuote/900603/Sznajder-AGM-95Ah780A-akku-P350xL175xK190--

mjo33400:

--- Lainaus käyttäjältä: kimi -  3.11.2014     kello on 19:05 ---Viikonloppuna oltiin oltu parkissa n. 5 tuntia kun valot pimeni ja virrat katkesi autossa.

Hupiakkuna vajaa 2v vanha Sznajder 95Ah AGM akku. Laskeskelin että kulutusta oli ollut reilusti alle 30 ah tuona aikana, luultavasti alle 20. 2 x 10w lukulamppuja, 4 x 1w ledejä ja lämmitin vajaalla teholla.

Putsasin akun navat, niissä ei kyllä näkynyt mitään, mutta kun kerran oli esillä niin tein tuon. Moottori käyntiin tunniksi ja virtaa riitti hyvin yli yön, tosin silloin ainoastaan lämmitin oli käytössä.

Pitää mitata tuo akku kunnolla, mutta ei se terveeltä tunnu ja takuuta siinä on vielä pari kuukautta. Vaihtoon taitaa mennä.

Akku siis tämä:
http://www.motonet.fi/fi/tuote/900603/Sznajder-AGM-95Ah780A-akku-P350xL175xK190--

--- Lainaus päättyy ---

Olen törmännyt akkuongelmaan siten, että kun kuorma on tarpeeksi suuri niin jännite katkeaa laakista ja viaksi paljastui, että akun napa oli irti kennolevyistä. Akun tyyppi oli Exide. Vikasi vaikuttaa samanlaiselta.

Oulaa:
Biltemalta kolmen vuoden takuu akkuun .

Aakku:

--- Lainaus käyttäjältä: jus66si - 12.05.2012     kello on 23:43 ---Että semmoset patterit oli ne ::)

Niin ja valmistus leimat löytyi toinen akku 09 toinen 08 Myyjä joku saksalainen ajoneuvohuoltoliike .

No tallissa on nyt lämpimässä, turvassa pahalta pakkaselta :laugh:
   

--- Lainaus päättyy ---
Jostain muistan lukeneeni, että geeliakut eivät ole oikein tarkoitettu pakkasiin. Taisi olla jonkun akkufirman ohje.

kimi:

--- Lainaus käyttäjältä: mjo33400 -  3.11.2014     kello on 19:12 ---Olen törmännyt akkuongelmaan siten, että kun kuorma on tarpeeksi suuri niin jännite katkeaa laakista ja viaksi paljastui, että akun napa oli irti kennolevyistä. Akun tyyppi oli Exide. Vikasi vaikuttaa samanlaiselta.

--- Lainaus päättyy ---

Exidet on jostakin syystä olleet ongelmaisia. Itsellä oli autossa startti ja hupiakku Exidet ja ne oli käytössä 09 syksystä ja kesti 3 vuotta, molemmat meni vaihtoon. Silloin laitoin tuon AGM akun hupiakuksi ja starttiakuksi Boschin Silverin. Tuo starttiakku pyörittää konetta vielä iloisesti, mutta tuo AGM taitaa olla tiensä päässä.

Huomenna mittailen ja katsotaan onko jännite muuttunut paljonkin vuorokaudessa. Tuon tekniikan pitäisi olla hyvä tuohon käyttöön, ehkä merkkivalinta oli väärä.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa