Tekniikkakeskustelut > Ilmanvaihto

Ilmanvaihto ajossa

<< < (2/2)

Turhan Höpöttäjä:
Taitaa kysyjä tarkoittaa katossa olevia Electrolux venttiilejä. Niihin on paras routamatosta muotoon leikattu palanen, joka otetaan sitten leiriytyessä pois. Olisi ehkä hyvä tutkia miksi sieltä tulee kylmää. Ajaessa lämmityslaitteen kautta tulee runsaasti ilmaa sisälle, joten kattoventtiilien kautta ilman pitäisi mennä ulos.  ::)

ea:

--- Lainaus käyttäjältä: Turhan Höpöttäjä -  3.02.2012     kello on 13:02 ---Taitaa kysyjä tarkoittaa katossa olevia Electrolux venttiilejä. Niihin on paras routamatosta muotoon leikattu palanen, joka otetaan sitten leiriytyessä pois. Olisi ehkä hyvä tutkia miksi sieltä tulee kylmää. Ajaessa lämmityslaitteen kautta tulee runsaasti ilmaa sisälle, joten kattoventtiilien kautta ilman pitäisi mennä ulos.  ::)

--- Lainaus päättyy ---

Taitavat olla juurikin tuontapaisia. Samoja oli entisessä vaunussakin katossa ja kovalla tuulella
niistäkin ilma virtasi "väärään" suuntaan. Edellisissä autoissa ei tuollaisia ollut kattoluukkujen
lisäksi. Nyt tässä autossa on kaksi tuollaista + liesituulettimen venttiili. Lisäksi kattoluukkuja
on 5 kpl joista yksi isohko Heki. Noistakin ainakin kaksi + tuo Heki  on tuulettuvia, sillä uusi
pakkaslumi tahtoo pölistä sisään jonkin verran.

Eli ei muuta kuin solumuovia tilkkeeksi. Saako noita venttillien ritilöitä alakautta auki? Siellä
on ilmeisesti jonkin laiset muovikynnet, joilla ritlä kiinni läpivientiputkessa?

Olisiko syynä huono korvausilman saatavuus? Silloinhan nuo venttiilit toimivat "väärään"
suuntaan .

Turhan Höpöttäjä:
Ymmärtääkseni näitä Electrolux venttiileitä on kahdenlaisia. Toisen voi sulkea ja toinen on jatkuvasti auki, auki lukitut venttiilit hoitaa "pakollista" ilman vaihtoa, niin että lattian rajasta tulee korvausilma ja katttoventtiilin kautta poistuu. Minun kulkimessa on kolme venttiiliä, joita ei saa suljettua, ja korvausilma tulee vaatekomeron kautta, kaksois patterin läpi. :)

Rölli:
Monessa asunto autoss on auton alla alipaine maantie nopeuksissa minkä vuoksi ilman vaihto rupee toimimaan ajon aikana "vääinpäin", eli kattoluukusta sisään ja lattiareijistä patterien lämmittämä ilma ulos... Kyllä minä tukkisin sellaiaissa tapauksissa ajonajaksi katto venttiilit , jott tuleva ilma tulee vain lämppärin kautta--

ea:
Suljin osittain kaksi MPK luukkua. Tuntuvat olevan aika tehokkaita ilmanvaihtoventtiil eitä.
Apua oli tuostakin jo jonkin verran. Nyt ei puhalla niin kovasti :)

Tuo alipaine saattaa olla todellakin yksi syyllinen, varsinkin kun on tota pituuttakin hieman
tuolla autolla.

Täytynee laittaa aggregaatti päälle ja 2kW sähköä kaasun avuksi ajossa.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa