Tekniikkakeskustelut > Lämmitys ja ilmastointi
Sähkölämmitin Keramik Heizer Plus
mjo33400:
--- Lainaus käyttäjältä: kimi - 30.01.2012 kello on 12:55 ---Ecomatissa on ylikuumenemissuoja. Ihan erikseen mainittu ja varmasti asetettu sellaiseen lämpötilaan jossa ei ole vaaraa syttymiselle.
Sveitsiläinen laatutuote ja tuo luvattu laakerointien toimivuus -20c tarkoittaa luultavasti käytännössä vielä matalampaa lämpöä.
--- Lainaus päättyy ---
Lämpösuoja on NTC-vastus 10kohmia/25 astetta ja on kennolle tulevan ilman puolella ja jos sattuisi pölysuoja tukkeutumaan niin NTC-vastus hoitaa tehon pudotuksen. Thumb
mjh48:
IF vaatii lämmittimen olevan ajoneuvoon tarkoitetun.
Fennia sen sijaan sallii ainakin kiinteän kotikäyttöön tarkoitetun lämmittimen, kysyin sitä Fenniasta.
Mikäli sellaisen asentaa vastasi Fennia tehtävän merkinnän auton vakuutussopimukseen, eikä se vaikuta korvattavuuteen.
Kukun kysyköön oman lämmittimensä tilanteen omalta vakuutusyhtiöltään.
Alan:
--- Lainaus käyttäjältä: mjh48 - 20.11.2012 kello on 15:48 ---IF vaatii lämmittimen olevan ajoneuvoon tarkoitetun.
Fennia sen sijaan sallii ainakin kiinteän kotikäyttöön tarkoitetun lämmittimen, kysyin sitä Fenniasta.
Mikäli sellaisen asentaa vastasi Fennia tehtävän merkinnän auton vakuutussopimukseen, eikä se vaikuta korvattavuuteen.
Kukun kysyköön oman lämmittimensä tilanteen omalta vakuutusyhtiöltään.
--- Lainaus päättyy ---
Jännä juttu. Multa ei vaadittu mitään vakuutussopimusmerk intää.
Lainaus edelliseltä sivulta.
--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 30.01.2012 kello on 09:34 ---Fennia hyväksyy Ecomatin, ohessa vastaus.
--------------------
Hei,
kiitos yhteydenotostasi.
Katsomme että ilmoittamasi Ecomat 2000 Classic lämmitin täyttää hyväksyttävään lämmittämiseen tarvittavat edellytykset niin matkailuauto kuin matkailuvaunukäytös säkin.
Vahvistuksen sain auto-osastomme asiantuntijalta.
Ystävällisin terveisin,
Virve Hyvärinen
myyntineuvottelija, VTS
FENNIA
puh. 010 503 5765
faksi 010 503 5760
virve.hyvarinen(miukumauku)fennia.fi
Hovioikeudenpuistik ko 15 C
65100 VAASA
--- Lainaus päättyy ---
88k5:
^
Tarkistelin vähän aika sitten viimeisintä painosta SFS-6002 -käsikirjasta (sen muutoksista/lisäyksistä). Mieleen jäi mm. tarkennukset. että matkailuautojen asuintilojen sähkölaitteilta ja niiden asennuksilta ei sovelleta määräyksiä mitä on sanottu ajoneuvojen osalta, vaan ko. tilojen osalta noudatetaan samoja mitä asuintilojen osalta sisäjohtoasennuksis ta on sanottu - karkeasti ottaen näin, ei siis sanatarkasti.. Tästä on useasti "jänkhätty" näiden lisälämmittimien osalta :P
Samoin jäi mieleen, että nyt matkailuajoneuvon sisäjohtoasennuksis sa pienjänniteverkon (max 400V) kiinteässä asennuksessa ei sanota, että pitäisi käyttää moni- tai hienosäikeisiä johtimia sisältäviä kaapeleita (irtojohtimet asennusputkessa eriasia), vaan taipuisia . MMJ:n kuparijohtimet ovat hehkutettua kuparia eli taipuisia Thumb Tarkennuttu myös suoja/asennusputkien osalta - muistaakseni kaksoisvaipallista (esim MMJ) kaapelia ei tarvite asentaa putkeen kuten irtojohtimet (joiden täytyy olla monisäikeisiä). Ainoastaan kaapelien läpiviennit rakenteisiin tulee suojata as.putkella tms..
Täytenee skannaa ao. kohdat ja korjata tämä yo. teksti, jos se ei mennytkään noin :-X
Aiheeseen viitaten: tarvitseeko matkailuautoin asuintilassa käytetyn sähkölaitteen esim. irtolämmitin olla "autokäyttöön" tarkoitettu - vastaus: ei Thumb Mutta, huom! eriksen kielletään sisätilanpistokkeen käyttö muuhun kuin sisätilanlämmittime lle, eikä autolämmitintä (lohko- ja sisätilanlämmitin) saa kytkeä asuintilojen pistorasioihin..
No, asia ei vars. koske karavaanaria (ellei ole sähköasentaja :P), muuten kuin "pöksässä" kytkettävien sähkölaitteiden osalta Thumb
RR:
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 20.11.2012 kello on 19:08 ---^
Tarkistelin vähän aika sitten viimeisintä painosta SFS-6002 -käsikirjasta (sen muutoksista/lisäyksistä). Mieleen jäi mm. tarkennukset. että matkailuautojen asuintilojen sähkölaitteilta ja niiden asennuksilta ei sovelleta määräyksiä mitä on sanottu ajoneuvojen osalta, vaan ko. tilojen osalta noudatetaan samoja mitä asuintilojen osalta sisäjohtoasennuksis ta on sanottu - karkeasti ottaen näin, ei siis sanatarkasti.. Tästä on useasti "jänkhätty" näiden lisälämmittimien osalta :P
Samoin jäi mieleen, että nyt matkailuajoneuvon sisäjohtoasennuksis sa pienjänniteverkon (max 400V) kiinteässä asennuksessa ei sanota, että pitäisi käyttää moni- tai hienosäikeisiä johtimia sisältäviä kaapeleita (irtojohtimet asennusputkessa eriasia), vaan taipuisia . MMJ:n kuparijohtimet ovat hehkutettua kuparia eli taipuisia Thumb Tarkennuttu myös suoja/asennusputkien osalta - muistaakseni kaksoisvaipallista (esim MMJ) kaapelia ei tarvite asentaa putkeen kuten irtojohtimet (joiden täytyy olla monisäikeisiä). Ainoastaan kaapelien läpiviennit rakenteisiin tulee suojata as.putkella tms..
Täytenee skannaa ao. kohdat ja korjata tämä yo. teksti, jos se ei mennytkään noin :-X
Aiheeseen viitaten: tarvitseeko matkailuautoin asuintilassa käytetyn sähkölaitteen esim. irtolämmitin olla "autokäyttöön" tarkoitettu - vastaus: ei Thumb Mutta, huom! eriksen kielletään sisätilanpistokkeen käyttö muuhun kuin sisätilanlämmittime lle, eikä autolämmitintä (lohko- ja sisätilanlämmitin) saa kytkeä asuintilojen pistorasioihin..
No, asia ei vars. koske karavaanaria (ellei ole sähköasentaja :P), muuten kuin "pöksässä" kytkettävien sähkölaitteiden osalta Thumb
--- Lainaus päättyy ---
Melkein aiheeseen liittyen, nuo sfs muutokset oli lähes poikkeuksetta minusta kaiken kaikkiaan parempaan suuntaan sähkötyötä vieviä. Ainoat minua vaivaamaan jääneet oli sähkösuunnittelijal ta vaadittavat oikosulkuvirtalaske lmat ja nolla- ja pe-johtojen merkintätarve. Samalla kuitenkin todettiin että oikosulkuvirraksi riittää 5x vikavirran nimellisvirta.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta