Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Ilta-Sanomissa "retkeilyautoista"
kimi:
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 24.01.2012 kello on 19:27 ---Oliko tuo autovero 11k€ pakettiautoksi vai henkilöautoksi. Pakuna ei saa 5 hlön kuljetuskapasiteett iä. Hlöautona dlsvero 702€/v.
Mieluummin minä maksaisin "jostain" 13k€ kuin "heittäisin kaivoon" 11k€ ;D
--- Lainaus päättyy ---
Ihan pikaisesti katselin VWn sivuja ja pakettiautoksi tuo summa taisi olla, toki se nousee verouudistuksen myötä.
Miten noita nykyään pystyy rekisteröimään, aikoinaan meillä oli kuorma-autoksi rekisteröity koska ei saanut pakuksi. Mukava auto muuten mutta liian iso muutaman paketin ja yhden ihmisen kuljetuksiin pääkaupunkiseudulla ja keskustassa.
Itse vielä jossain määrin haikailen tuon meidän vanhan perään, en vaan mitenkään pysty meille sellaista perustelemaan koska se oli epäkäytännöllinen.
seppoko:
--- Lainaus käyttäjältä: kuusaan.matti - 24.01.2012 kello on 20:04 ---Kyllä tuo mulle kelpais!
Tietenkin hintaahan tuolla oli muistaakseni 57 te ja maaliskuussa + 20te lisää, ei ihan turhanpantiksi kannata.
Urakoitsijoille sopiva työauto mm.
--- Lainaus päättyy ---
Vaikka tuon toimittaja jutussa mainitsikin, ei kai vielä ole tehty edes selvitystä, jonka perusteella m-autojen autovero tulisikin voimaan.
Vai onko jotain jäänyt huomaamatta? Kuulematta? Näkemättä?
ihaa:
--- Lainaus käyttäjältä: seppoko - 24.01.2012 kello on 20:40 ---Vai onko jotain jäänyt huomaamatta? Kuulematta? Näkemättä?
--- Lainaus päättyy ---
samaa ihmettelin itsekin kun Tekniikan Maailmassa oli näin;
Matkailuautojen rekisteröinnit kasvoivat henkilöautojen tapaan vähän yli kymmenellä prosentilla. Tänä vuonna ei ole odotettavissa vastaavaa, sillä matkailuautoille tuli autovero.
Komissarov:
Myös meille tuollainen kävisi kuin nenä päähän, tosin Jumperina ja sisustus hieman eri tavalla toteutettuna. Ensinnäkään tavallisen pakettiauton 3 paikkaa ei meidän perheessämme riitä, pitää olla neljä. Toisaalta tavallisella henkilöautolla ei meillä ole koiraharrastuksen takia mitään käyttöä silloin, kun lähdetään koko revohkalla liikkeelle. Ja edelleen, minulle tulee kerran työvuorokierrossa yöpyminen (~7 h) työpaikalla. Sitä varten toki työnantaja on järjestänyt jonkinlaisen lepohuoneen, mutta se on hankalan matkan päässä, joten yöpyminen sitä varten varustellussa ajoneuvossa on parempi vaihtoehto. Kuitenkaan sitä varten ei meidän käytöllämme ole mitään järkeä hankkia "oikeata" matkailuautoa, koska se ei sovellu muuten meidän käyttöömme.
Siksi tuollainen retkeilyauto toteutettuna siten, että punkka olisi pitkittäin koko auton levyisenä takapenkkien takana ylhäällä, koirien tila tehtynä sen alle ja käynti sinne takapenkkien (2 kpl) välistä tai sivusta, olisi meille mitä sopivin ratkaisu. Vielä jäisi kohtuullinen tavaratilakin takimmaiseksi. Tietysti koko takaosa pitäisi olla lämpöeristetty ja varustettuna asianmukaisella lämmityksellä ja ilmanvaihdolla.
Nyt tietysti, jos tuo autoveroasia kaavailtuna toteutuu, jää uuden hankinta meiltä ilman muuta tekemättä, tai se hankitaan kuorma-autona. Se tosin edellyttäisi emännältä C1E-kortin hankintaa, mutta se on pieni kuluerä tuohon tulevaan autoveron osuuteen verrattuna. Toinen ja todennäköisempi vaihtoehto on ostaa vastaava auto käytettynä ja tehdä siihen tarvittavat muutostyöt, eli ainakaan niiltä osin ei valtio pääse meidän rahojamme hukkaamaan Kreikkaan.
kimi:
Lyhentämällä tavaratilaa noin metrillä ja asentamalla vuoteen takaosaan ylös tuosta saisi jo moneen toimivan laitteen. Vielä vähentämällä lisäistuimet kahteen olisi tilaa myös vessalle ja jonkinlaiselle vesijärjestelmälle. Ja se vuode voisi olla katosta laskettavaa mallia.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta