Aihe: Vaunun kytkentäkaapeli hankautui rikki

En usko että yksikään valmistaja laittaa tarkoituksella ylimääräistä johtoa vainuun, koska siitä tulee vain turhia kustannuksia. Tietenkin virittelemällä mutkia suoriksi saadaan johto ehkä riittämään korvaamaan vaurioitunut pätkä.

Ainkakin kabe huomioinut ton.Imperial -18

En usko että yksikään valmistaja laittaa tarkoituksella ylimääräistä johtoa vainuun, koska siitä tulee vain turhia kustannuksia. Tietenkin virittelemällä mutkia suoriksi saadaan johto ehkä riittämään korvaamaan vaurioitunut pätkä.

En tiedä nykyajan vaunuista mutta kyllä -91 Polarin aisan sisäpuolelle oli niputettu ylimääräistä kaapelia tehtaalla.

En tiedä nykyajan vaunuista mutta kyllä -91 Polarin aisan sisäpuolelle oli niputettu ylimääräistä kaapelia tehtaalla.

sama oli 2005 adriassa.

Itsellä on kyllä "vaunuveturiin" tuollainen spiraali-jatkojohtokin, koska auton pistorasia on hyvin kaukana itse vetokuulasta. Jos lainaa jonkun kärryä niin saa varmasti kaapelin kiinni ja niin ettei se meni poikki käännyttäessä.

kyllä välijohdot on yleisiä raskaalla puolella ja niitä uitetaan suolassa enemmän kuin karavaari käyttää 10v. eli ei mitään ongelmaa.

kyllä välijohdot on yleisiä raskaalla puolella ja niitä uitetaan suolassa enemmän kuin karavaari käyttää 10v. eli ei mitään ongelmaa.

Kyllä niitä ongelmia on raskaalla puolellakin....

Liittimet ryytyy, hapettuu ja kerää kosteutta, sekä likaa. Se on ihan normaalia arkea. Niitä sähköjohtoja, kuin ABS johtojakin joutuu aika ajoin uusimaan, tai korjaamaan. Ei ne ikuisia ole.

Ei se kaapeli ole liian pitkä, se kun on tarkoitettu puhjotettavan niin että se menee koukun päältä pistorasiaan.

  Yleisesti hyvä neuvo.
  Ei kuitenkaan tuossa meidän ydistelmässä käy, jos peruuttaa ylämäkeen, vasemmalle linkussa, silloin vääntää johdon liian jyrkälle mutkalle.
  Mielestäni tuo irtojohdon systeemi ei valoja haittaa, mutta latauksessa tuntuu pienikin ylimääräinen jännitehäviö, jota jokainen liitos lisää.