Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Mikä pakettiauto veturiksi?

(1/11) > >>

destructo:
Terve!

mulla on soliferin teliakselinen vaunu jolla on muistaakseni 1100kg painoa, ollaan nyt muutamat kerrat vedetty 2004 vuoden Ford tourneo connectilla joka on bensa koneella, muistaakseni 117 heppaa. Maantiellä jos ei yhtään ollut mäkiä niin pysty käyttää 5 vaihdetta mutta heti jos lähti vähänkin nouseen putosi vauhti alle 80 ja piti pykältää 4 päälle, jotenkin oli semmoinen tunne että sillä yhdistelmällä ei ole kiva ajaa.

Nyt olen etsimässä uutta veturia, pitäisi olla työn ja harrastusten takia pakettiauto ja budjetti on n.6000€

Olen nyt vaan pähkäillyt millä autolla sitä nyt olisi paras vetää, kuulemma etuvetoinen rupee särkyyn?
Amerikkalaistakin on käynyt mielessä mutta ajan taas työajoa 100 km päivässä niin en näillä polttoaine hinnoilla perus pulliaisena viitsi ruveta ajeleen amerikkailaisella.

Käyn kesällä myös ulkomailla vaunun kanssa ja euroopassa tuntuu olevan moottoritienousutki n aika isoja, joten en edes viitsi alle 100 heppasella autolla lähtee koittaa mitä vaihdetta pykälletään sisään..

Onko ehdotuksia?

vesako:
Volkkari tai transit mies. ;)

Jompi kumpi, ei vitoa (vikoja) ja
hiase laiska.

Nämä minun kokemuksia.

destructo:
Onko rintteristä mitään kokemusta kellään vetoautona?

kimi:
On, mutta vaan pitkästä korkeasta paripyöräisestä. Mainio laite varsinkin kun ko laite automaatti, mutta vaatii ce kortin.
Minkä kokoista pakettiautoa haet, ja kuorma-autoiksi rekisteröityjä kannattaa katsella jos yhdistelmäkortti on olemassa.

destructo:
mielummin B-kortilla ajettava paku, oon miettiny sitä C1E korttia mutta on mun mielestä jotenkin rahastusta sekin, esimerkiksi Ducaton pystyy rekisteröimään pakettiautoksi kuin myös kuorma-autoksi. Jos on pakettiauto saa vetää pikku E kortilla ja jos on kuorma-auto niin joutuu ajamaan C1E kortin jonka hinta pyörii 1100€-1400€ (aploodit suomen lainsäädäntö!!) Ilmeisesti pitää taipua rintterin puoleen, ovat takavetoisia ja saa myös isolla koneella. mulla oli reissuautona 2000vm täyskorkee ja pitkä iveco, muuten oli hyvä auto mutta tuppas oleen sähkövikaa kokoajan. Semmonen pikku iveco olis aika näppärä mutta tuntuvat olevan kiven alla kun ei tahdo löytää myynnissä olevia..

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa