Aihe: Aurinkokennot.

Jos autossa on alkuperäisesti Ampeerimittari niin se näyttää oikein kun kenno menee EBL:n kautta.

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Niin, vaatii myös sen että ohi EBL:n ei ole kytketty kulutuslaitteita kuten invertteriä. Käytännön pakottamista syistä sitä ei voi EBL:n läpi kytkeä. (voisi tykätä huonoa +40A virroista).
Eli säätimeltä tulevan virran näkee miinus EBL:n läpi tulevan kulutuksen.

Ok,  EBL:n ei voi kytkeä kuin 120W panelin enintään tuon skeeman mukaan.

Tosin monesta säätimestä saa parempaa statistiikkaa.

Niin, vaatii myös sen että ohi EBL:n ei ole kytketty kulutuslaitteita kuten invertteri. Käytännön pakottamista syistä sitä ei voi EBL:n läpi kytkeä. (voisi tykätä huonoa +40A virroista).

Invertteri on kuorma ei lataava laite.

EBL:n kytketty säädin on myös vähän arvelluttava. Lataussäädin kun mittaa akun jännitettä ja osassa on myös SOC-toiminto minkä perusteella latausta ohjaillaan tarkemmin, mitä taas EBL akun välissä voi haitata.

Varmaan ovat ihan huvikseen laittaneet EBL:ään aurinkopaneelin johdolle paikan, mutta taidan edelleen luottaa tehtaan tekemisiin enemmän kuin " asinantuntijaan" netistä anonyyminä.

Ja kytkijälle, muista peittää panelit siksi aikaa kun kytkentöjä teet valolta.?

Elä multa kysy. En minä tiijä?
Kait se kuitenkin johonkin väliin on laitettava, kun joka paikassa siitä vouhkataan.

Sulake on johdon suoja, ettei johto toimisi sulakkeena.

EBL työntää 2 ampeeria starttiakulle, kyllä 

Kyllä, EBL lataa myös starttiakkua mutta lataako se myös aurinkokennoilla?

Kyllä, EBL lataa myös starttiakkua mutta lataako se myös aurinkokennoilla?

Miksi ei ? Sisääntulevaa sähköä sekin. MJO varmaan tietää tarkemmin.

Olenko ihan hukassa jos väitän, että lataa siinä vaiheessa kun hupiakussa on määrätty jännite. Laturi priorisoi siis hupiakkua.

Faktaa ei edelleenkään ole mutta täällä on näin että aurinkopaneeliliitt imien kautta ei starttiakku lataannu:
I am sure the EBL 99 will not charge the Starter battery via the EBL / Solar connector. You will have to use an additional lead - supplied i think, from the LRM to the starter battery.
This is a quote from Udo Lang - Schaudt's Guru, when i posed a similar question to him.

Q. Does the EBL have the capability to charge both Starter and Habitation batteries with the LRM and if not, how would the Starter battery get its charge from.
A. The LRM and the LR 1218 are both chargers with two outputs.
The EBl itself will charge the starter battery with a fload charging via mains only.
From solar there is no additional charging to the starter battery, when the solar-charger has just one output.

https://www.motorhomefun.co.uk/forum/threads/wiring-in-a-solar-panel-help-please.122076/

Varmaan ovat ihan huvikseen laittaneet EBL:ään aurinkopaneelin johdolle paikan, mutta taidan edelleen luottaa tehtaan tekemisiin enemmän kuin " asinantuntijaan" netistä anonyyminä.

Ja taas lataussäätimen suunnittelijat ovat suunnitelleet laitteet niin että ne kytketään akun välittömään läheisyyteen ja suoraan johdolla akkuun sulakkeen kera.

Mutta se ja sama. Käsittääkseni EBL 99:n on olemassa oma aurinkopanelisäädin mitä tulisi käyttää EBL 99:n kanssa. Mutta emme anna senkään häiritä.

Tuo EBL valmistaja firma on semmoinen vanhan-aikainen toiminnaltaan, että kun niiden asiakaspalvelusta kysyy, niin ne vastaa ja henkilön nimi löytyy tuolta smy linkistä.
Itse aikanaan kysyin ja sain aika seikkaperäiset ohjeet.
Firmahan valmistaa kymneniä malleja EBL:ää.
eli ei annetta anonyymin asiantuntijan häiritä

Semmoinen käsitys on että ainakin yksi asiantuntija ilman lainaus merkkejä sai apua vinkin perusteella firmasta suoraan.

Ei tästä ole Erkkikään ottanut selvää pitkään aikaan. Täytyy vaan asentaa ja katsoa miten käy.

EBL ei lataa auton akkua jos ei olla verkossa. Kytkentäkuva sen jo kertoo.

Hyvin tuo 130w kenno jaksaa antaa ulos sen mitä kompurakaappi tarvii. Kokeilumielessä tulevia reissuja varten testailin mitä toi kaappi käytössä kuluttaa ja jaksaako akku/kenno pysyä mukana. Yön oli kaappi päällä täysillä, aamulla kaappi -3, pakkanen -12. Akussa silti 13.2V vaikka pilvinen sää, tosin lämmitys ei ollut päällä.
Uskoisin siis tuolla kokoonpanolla pärjäävän monta vuorokautta meidän käytössä paikoillaan ilman ulkopuolista sähkönsyöttöä vaikka lämmitys olisikin käytössä.