Sivuja:
Toiminto
  • #1096 kirjoittanut cossuesco 01 Sep 2013
  • Kiitos! Täytyypä laittaa tilaukseen  :)
  • #1097 kirjoittanut Oulaa 11 Sep 2013
  • Niin, ja jos ei ole puskassa kerralla paria yötä kauemmin, kennot tyhjä hankinta kulkimeen.  :)
    Jos Ducatoon laitta toisen hupiakun rinnalle että olisi 150ah tehoa siellä puolella niin kuinka nopeasti ne latautuvat ajon aikana jos kompressorijääkaapp i ja truma ilmapuhalluslämmity s ovat yön päällä .
    Oliko akun varaustilalle jännitearvot kuinka varautunut se on
    eikö ole mitään mittaria joka kertoisi paljonko on kulutettu ja taas paljonko on ladattu
  • #1098 kirjoittanut Rölli 11 Sep 2013
  • Jos Ducatoon laitta toisen hupiakun rinnalle että olisi 150ah tehoa siellä puolella niin kuinka nopeasti ne latautuvat ajon aikana jos kompressorijääkaapp i ja truma ilmapuhalluslämmity s ovat yön päällä .
    Oliko akun varaustilalle jännitearvot kuinka varautunut se on
    eikö ole mitään mittaria joka kertoisi paljonko on kulutettu ja taas paljonko on ladattu
    valitettavasti akun varaustilan todelliseen mittaamiseen ei oo muuta ku ominaispaino lyijyakun happonestees..
    Mutt on muutamia mittari valmistajia jotka tekevät tietokonepohjasella laskenta jutull arviota mitä akkuun menny ja mitä otettu..

  • #1099 kirjoittanut Kalju-60 11 Sep 2013

  • "Oliko akun varaustilalle jännitearvot kuinka varautunut se on
    eikö ole mitään mittaria joka kertoisi paljonko on kulutettu ja taas paljonko on ladattu"


    Tarvitset "akkumonitorin".   Googlettamalla löytyy pitkä lista monitoreja, joista esim. Victron BMV 600S ja
    BEB Matrix 600-DCM olen joitakin asentanut uusiin veneisiin. Käyttökokemusta niistä ei ole mutta asiakkaat
    ovat olleet tyytyväisiä. Juuri nyt en pysty laittamaan linkkejä mutta löytyvät helposti googlella.
  • #1100 kirjoittanut kuusaan.matti 11 Sep 2013
  • valitettavasti akun varaustilan todelliseen mittaamiseen ei oo muuta ku ominaispaino lyijyakun happonestees..
    Mutt on muutamia mittari valmistajia jotka tekevät tietokonepohjasella laskenta jutull arviota mitä akkuun menny ja mitä otettu..
    Volttimittari näyttää aina oikein, jos on tarkka. (ominaispainomittari tietty myös, mutta vaikeampi)
    Jos kuormittamaton akkujännite on yli 12,5V niin silloin ne on ok.
    11,8V alle on alilatauksessa.
    Ja toisaalta 14,4V yli ei saa mennä latauksella.
    m
  • #1101 kirjoittanut Rölli 11 Sep 2013
  • Volttimittari näyttää aina oikein, jos on tarkka. (ominaispainomittari tietty myös, mutta vaikeampi)
    Jos kuormittamaton akkujännite on yli 12,5V niin silloin ne on ok.
    11,8V alle on alilatauksessa.
    Ja toisaalta 14,4V yli ei saa mennä latauksella.
    m
    miten voltti mittari näyttää akun varauksen oikein jos meill on 20 ammpeeria/0.2 amppeeria kulutusta? en ainaka minä osaa päätellä muutaku on virtaa tai akku tyhjä mutt varaustilaa sen tarkemmin pysty määritteleen jos ei tiiä kulutusta ja kulutushistoriaa..
  • #1102 kirjoittanut Kalju-60 11 Sep 2013
  • miten voltti mittari näyttää akun varauksen oikein jos meill on 20 ammpeeria/0.2 amppeeria kulutusta? en ainaka minä osaa päätellä muutaku on virtaa tai akku tyhjä mutt varaustilaa sen tarkemmin pysty määritteleen jos ei tiiä kulutusta ja kulutushistoriaa..

    Jos haluaa volttimittarilla tutkia akun varaustilaa, täytyy kaikki virrankuluttajat kytkeä pois päältä. Silloinkin mittaustuloksena
    on jokin volttimäärä, esim. 12,6 v. josta mahdoton päätellä, paljonko akussa on virtaa (Ah) jäljellä.

    Paras tapa arvioida jäljellä olevaa kapasiteettia on nykyaikainen akkumonitori, joka käyttöönoton jälkeen oppii muutaman
    lataus-purkaus jakson jälkeen, paljonko akuston kapasiteetti on ja paljonko on jäljellä (Ah tai %). Lisäksi se kertoo lataus-
    tai purkaus virran sekä jännitteen. Hintaa näillä on n.200e alkaen ja asennus päälle.
    http://www.thermosun.fi/Victron-BMV-600-akkumonitori
  • #1103 kirjoittanut Rölli 11 Sep 2013
  • Jos haluaa volttimittarilla tutkia akun varaustilaa, täytyy kaikki virrankuluttajat kytkeä pois päältä. Silloinkin mittaustuloksena
    on jokin volttimäärä, esim. 12,6 v. josta mahdoton päätellä, paljonko akussa on virtaa (Ah) jäljellä.

    Paras tapa arvioida jäljellä olevaa kapasiteettia on nykyaikainen akkumonitori, joka käyttöönoton jälkeen oppii muutaman
    lataus-purkaus jakson jälkeen, paljonko akuston kapasiteetti on ja paljonko on jäljellä (Ah tai %). Lisäksi se kertoo lataus-
    tai purkaus virran sekä jännitteen. Hintaa näillä on n.200e alkaen ja asennus päälle.
    http://www.thermosun.fi/Victron-BMV-600-akkumonitori
    Thumb tätä mä tarkotinni..
  • #1104 kirjoittanut jaketson 14 Sep 2013
  • #1105 kirjoittanut Turhan Höpöttäjä 14 Sep 2013
  • Hyvä sekä riittävän kokoinen on ja käsittämättömän halpa.  Thumb
  • #1106 kirjoittanut jaketson 14 Sep 2013
  • Näyttääkö tuo kulutettua enegrian määrää ja ladattua energian määrää?
  • #1107 kirjoittanut Aakku 14 Sep 2013
  • Mitähän tuohon kuuluu?
    Hinta on 28,55€ , mutta kun siihen lisää "With Meter MT-5" niin hinta onkin 103,61€
  • #1108 kirjoittanut jaketson 14 Sep 2013
  • Jos ottaa 10 ampeerin mallin niin on halvempi mutta tietysty verot päälle.
  • #1109 kirjoittanut joo o 14 Sep 2013
  • #1110 kirjoittanut tsahkali 14 Sep 2013
Sivuja:
Toiminto