rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Aurinkokennot.  (Luettu 699338 kertaa)

*****
  • Matkailija
  • Viimeksi paikalla:19.11.2017 kello on 16:36
Vs: Aurinkokennot.
« Vastaus #1020 : 3.07.2013 kello on 14:24 »
Mulla on myös MPPT säädin ja se on 44,5V 195W paneelin perässä.
Oletin, ettei se säädin syö paljoakaan virtaa, ja jätin viime kesänä ostetun AGM akun säätimeen kiinni, kun vaunu oli autokatoksessa ilman paneelia. Säädin söi akun tyhjäksi, mutta en tullut kattoneeksi kauanko yhdistelmä oli ollut ilman paneelia. Viikoja kuitenkin.
Tyhjästä akusta suivaantuneena latasin akun verkkovirtalaturill a ja toistin saman testin, ennenkuin uskoin että se säädin todellakin tyhjentää akun.  :(
Mitään muita laitteita ei ollut kuluttamassa, koska jätin akkuun vain säätimeltä tulevat latausjohdot kiinni.

Laitevalmistaja suositteli akun irroittamista järjestelmästä, mikäli paneeli ei ole riittävän valoisassa paikassa.
Tää vinkki on toiminut kuin junan vessa.  :D

Ps: Ja yleensä kuulemma, molemmissa on diodit. Paneeleissa ja säätimissä. Näin väittävät.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:43
Vs: Aurinkokennot.
« Vastaus #1021 : 3.07.2013 kello on 14:35 »
Mulla on myös MPPT säädin ja se on 44,5V 195W paneelin perässä.
Oletin, ettei se säädin syö paljoakaan virtaa, ja jätin viime kesänä ostetun AGM akun säätimeen kiinni, kun vaunu oli autokatoksessa ilman paneelia. Säädin söi akun tyhjäksi, mutta en tullut kattoneeksi kauanko yhdistelmä oli ollut ilman paneelia. Viikoja kuitenkin.

Et sattunut mittaamaan säätimen ottamaa virtaa...?   ::)

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla: 1.02.2024 kello on 19:37
Vs: Aurinkokennot.
« Vastaus #1022 : 3.07.2013 kello on 20:24 »
Täytynee asentaa toinen pääkatkaisija järjestelmään, jolla kytken säätimen irti akusta tarvittaessa tai vain ottaa pois sulake järjestelmästä tarvittaessa.
Kennojen poiskytkentä järjestelmästä tuli laitettua, jotta akut voi irrottaa säätimen vaurioitumatta, mutta tämä ei tullut mieleen  :o

Tänään kävin kytkemässä päävirran paneelista pois, jotta voin seurata todellista akkujen tilannetta. Diodin asennukseen en ajatellut ihan heti ryhtyväni...

*****
  • Matkailija
  • Viimeksi paikalla:19.11.2017 kello on 16:36
Vs: Aurinkokennot.
« Vastaus #1023 : 3.07.2013 kello on 21:04 »
Et sattunut mittaamaan säätimen ottamaa virtaa...?   ::)

Eipä ole tullut mieleen. Se vie sen minkä vie.
Kun nyt sen tiedostan, niin sillon kun vaunu seisoo autokatoksessa, siitä on akku irti.
Kun paneeli on kiinni, se on noilla paneelin- ja säätimen tehoilla sama kuin mulla olis langaton kytkentä Imatran Voimaan. En tarvii (eikä ole edes johdotuksiakaan) 230 voltille, saati nestekaasujääkaappi a (vaan 12V kompurakaappi). Eli on mulle aivan sama mitä se säädin kuluttaa ns. "seisoessaan", kun systeemi toimii käytössä.  ;D

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:24.10.2020 kello on 05:45
Vs: Aurinkokennot.
« Vastaus #1024 : 7.07.2013 kello on 11:59 »
Nyt tuli paha vika, lataa liikaa :) tosiaan asennettu prostar PRIP-20D säädin ja tuuppaa ulos yli 16V, huomasin kun invertteri meni vikatilaan ja rupes piippaamaan. Onkohan mennyt säädin rikki?

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla: 5.01.2022 kello on 12:17
Vs: Aurinkokennot.
« Vastaus #1025 : 7.07.2013 kello on 12:34 »
Nyt tuli paha vika, lataa liikaa :) tosiaan asennettu prostar PRIP-20D säädin ja tuuppaa ulos yli 16V, huomasin kun invertteri meni vikatilaan ja rupes piippaamaan. Onkohan mennyt säädin rikki?
Ei muuta,kun piuhat kiinni,valtakunnan verkkoon ja myyt ylimäärä sähkön vattenfallille Thumb

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:32
Vs: Aurinkokennot.
« Vastaus #1026 : 7.07.2013 kello on 12:39 »
Ei muuta,kun piuhat kiinni,valtakunnan verkkoon ja myyt ylimäärä sähkön vattenfallille Thumb

Ei se Ripe ihan niin yksinkertaista ole.

http://www.motiva.fi/julkaisut/uusiutuva_energia/opas_sahkon_pientuottajalle.1027.shtml

Siitä lukemista sunnuntai illan ratoksi  ;D

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:12.10.2023 kello on 09:57
  • Kellos Chevyjä , Matkaaja 460 ja TEVE-CHEVY
Vs: Aurinkokennot.
« Vastaus #1027 : 7.07.2013 kello on 13:19 »
Nyt tuli paha vika, lataa liikaa :) tosiaan asennettu prostar PRIP-20D säädin ja tuuppaa ulos yli 16V, huomasin kun invertteri meni vikatilaan ja rupes piippaamaan. Onkohan mennyt säädin rikki?
eihän vain ole kytketty maita väärin?jos jos säätimeltä kuorimitus laitteille lähtevän virran - on kytketty samaan akun - kanssa, saattaa sekoittaa säätimen toiminnan.. tää ny pienell varauksella kun en oo nähny kyseisen säätimen asennus ohjetta, mutta yleensä menee näin..

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:22
Vs: Aurinkokennot.
« Vastaus #1028 : 7.07.2013 kello on 14:22 »

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:32
Vs: Aurinkokennot.
« Vastaus #1029 : 7.07.2013 kello on 16:23 »
Fortum ottanee vastaan pientuottajan sähköä ainakin Uudellamaalla?

https://www.fortum.fi/countries/fi/yksityisasiakkaat/energiansaasto/aurinkopaneeli/sisalto/pages/default.aspx

Kyllä sitä muuallakin otetaan vastaan muttei siitä mitään makseta jos mikrotuotantoa. Ja sitten mistä maksetaan oisko kymmenesosa hinnasta (arvio hatusta) jolla itse ostat verkosta.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:24.10.2020 kello on 05:45
Vs: Aurinkokennot.
« Vastaus #1030 : 7.07.2013 kello on 16:49 »
Oli säädin rikki, uudella toimii  ;)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:12.10.2023 kello on 09:57
  • Kellos Chevyjä , Matkaaja 460 ja TEVE-CHEVY
Vs: Aurinkokennot.
« Vastaus #1031 : 7.07.2013 kello on 21:11 »

*****
  • LämmitinGuru
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 22:20
Vs: Aurinkokennot.
« Vastaus #1032 : 8.07.2013 kello on 19:09 »
Kun noita kytkentöjä tekee niin ensimmäinen asia on kytkeä jännitemittari akkuun kiinni ja seurata lataustapahtumaa.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla: 4.07.2023 kello on 11:42
  • Hämeenperä
Vs: Aurinkokennot.
« Vastaus #1033 : 8.07.2013 kello on 20:42 »
Kun noita kytkentöjä tekee niin ensimmäinen asia on kytkeä jännitemittari akkuun kiinni ja seurata lataustapahtumaa.

Mukava olisi lukea jostain, mitä ammattilaiset latauksessa seuraa.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:25.01.2024 kello on 09:47
Vs: Aurinkokennot.
« Vastaus #1034 : 9.07.2013 kello on 09:57 »
Itse seuraan sekä jännitettä että virtaa ja sitä, että säädin siirtyy oikeaan aikaan ylläpitojännitteell e. Siinä on suuria eroja säätimissä, miten ne siirtyy ylläpitojännitteell e, saksalaiset tekee parhaat säätimet, heillä on tieto miten pitää ladata.
Minulla on 2 säädintä, toinen Italialais Kiinalainen, se lataa niin kauan, että saavuttaa asetetun max. jännitteen (14.4V) ja siirtyy heti ylläpitojännitteell e (13.4V), tämä säädin ei siis lataa aivan tappiin.

Saksalainen säädin lataa max jännitteeseen ja pitää siinä 2,5-5h, ennen kuin siirtyy ylläpitolataukseen. Minulla on suljetut happoakut.
Minulle ei ole selvinnyt, miten tuo saksalainen päättelee, milloin siirrytään ylläpitolataukseen, virta on n. 0,5A siinä lopussa ennen ylläpitojännitteell e siirtymistä ja pienenee koko ajan hitaasti, ilmeisesti joku virtaraja siinä on, myös aikaraja voi olla "perälautana".
Teholatauksen aikana jännite nousee n. 0,1V tunnissa, jos laturissa on riittävästi puhtia.
Itselläni on akkuja 255Ah ja verkkolatauksessa ja aggregaatilla virtaa menee 40A, tarvittaessa myös 56A alkuvaiheessa.