Tuo klo 13 on sitten kesäaikaa 

Auringon korkeus wikistä http://fi.wikipedia.org/wiki/Auringon_kulkureitti

Ja etelässä http://personal.inet.fi/koti/raimo.kononen/Paivakirja/aurinkokello.pdf vaikkapa em. taulukon mukaan

Kyllä te poijjaat jaksatte puhua noista kennojen latauksista,kunnon säädin,mitä sitä aina mittaamaan,se tule,mitä "ylhäältä annetaan" !!!!!

Tuet paikallista yrittäjää, mikä on hieno juttu, jos laitat 250W systeemin 1500 eurolla.  Rahamies
Minun pitäisi saada samalla rahalla revittyä tuosta pellolta 1250W tämän päivän tekniikalla ja hinnoilla.

 

Eiköhän suora auringonpaiste lämmitä suurinpiirtein samalla teholla ympäri vuoden. Noin kilowatti neliölle se teho on. Keskitalvella pulma on se että aivan horisontista näkyvä auringon valo taittuu, eikä ole suoraa siinä mielessä kuin korkeammalta paistaessaan.

Minulla olisi sama tuntemus, haluaisin vain mitattua tietoa.
Valolla on pitempi matka ilmakehän epäpuhtaudessa, mutta luulen että ero ei ole kovin suuri, verraten kesään.

Ainoa muutos jonka mökillä teen kennoihin on se että, laitan helposti säädettäväksi kennojen asennon. Talvi ajaksi pystympään ja kesäksi enempi auringon suuntaan. Lumikin karisee talvella paremmin pois kennojen pinnalta. 

Eipä nuo kennot nyt taida tuottaa sahköä !

Eipä nuo kennot nyt taida tuottaa sahköä !

Ja huonolta näyttää tuo talvisuojauskin katolla! 

Ja huonolta näyttää tuo talvisuojauskin katolla! 

  Se on kestänyt 28 vuotta,kyllä se keväällä herää henkiin,nukkuu vaan talviunta!!!!!

Hieman asia sivuten,olen todennut vuosien varrella,jos ei käytä a-autoa talvella,on parempi antaa olla kylmillään,ei homehdu,ja kyllä auton pitää jaksaa lumikuorma,jos ei kestä,huonosti tehty !!!

Eipä nuo kennot nyt taida tuottaa sahköä !

Entäs akut, onko oman onnensa nokassa. Nyhän ei varmaan kennoista voi tulla mitään. 

Entäs akut, onko oman onnensa nokassa. Nyhän ei varmaan kennoista voi tulla mitään. 

  Empä ole puoleen vuoteen ladannut !!

Kävimpä vaunulla uuden yleismittarin kanssa. Akuissa (3 kpl) oli yleismittarin mukaan 13.5 - 13.8 volttia. Mutta akuille ei mennyt virtaa kennosta.
Kaikki kytkennät irroitin ja kytkin uudelleen niin jopas lataussäädin alkoi toimiin. Akut lähes 100 % täynnä (ladattu joulukuussa) Kenno tuotti pilviverhosta huolimatta parhaimmillaan 1,2 A.
Kuvassa olevalla epäsuoralla aurinkonpaisteella pilviverhon ja puidentakaa kenno tuotti 0,8- 1,2 A. Akkujen jänniteeksi säädin osoitti 13,5 V.
Huokasin helpotuksesta kun akut ovat kunnossa ja kenno tuottaa sähköä. Jos aurinko paistaisi kunnolla ja suoraan niin veikkaan tammikuisena päivänä tuotoksi ainakin 6 A.
(kennon pinta oli huurussa edellä kerrotuilla lukemilla)

Kävimpä vaunulla uuden yleismittarin kanssa. Akuissa (3 kpl) oli yleismittarin mukaan 13.5 - 13.8 volttia. Mutta akuille ei mennyt virtaa kennosta.
Kaikki kytkennät irroitin ja kytkin uudelleen niin jopas lataussäädin alkoi toimiin. Akut lähes 100 % täynnä (ladattu joulukuussa) Kenno tuotti pilviverhosta huolimatta parhaimmillaan 1,2 A.
Kuvassa olevalla epäsuoralla aurinkonpaisteella pilviverhon ja puidentakaa kenno tuotti 0,8- 1,2 A. Akkujen jänniteeksi säädin osoitti 13,5 V.
Huokasin helpotuksesta kun akut ovat kunnossa ja kenno tuottaa sähköä. Jos aurinko paistaisi kunnolla ja suoraan niin veikkaan tammikuisena päivänä tuotoksi ainakin 6 A.
(kennon pinta oli huurussa edellä kerrotuilla lukemilla)

Jos kenno on irtonainen, ja kun aurinko paistaa, laita se taivasta kohti (kattoasennus) mikä on ero siihen että se olisi aurinkoa kohti. 

Jos kenno on irtonainen, ja kun aurinko paistaa, laita se taivasta kohti (kattoasennus) mikä on ero siihen että se olisi aurinkoa kohti. 

Muistelen, että sen testasin viime tai edellisvuonna ja löytyy joko orgista tai infosta. Pitää itsekkin selata.

Kävimpä vaunulla uuden yleismittarin kanssa. Akuissa (3 kpl) oli yleismittarin mukaan 13.5 - 13.8 volttia. Mutta akuille ei mennyt virtaa kennosta.
Kaikki kytkennät irroitin ja kytkin uudelleen niin jopas lataussäädin alkoi toimiin. Akut lähes 100 % täynnä (ladattu joulukuussa) Kenno tuotti pilviverhosta huolimatta parhaimmillaan 1,2 A.
Kuvassa olevalla epäsuoralla aurinkonpaisteella pilviverhon ja puidentakaa kenno tuotti 0,8- 1,2 A. Akkujen jänniteeksi säädin osoitti 13,5 V.
Huokasin helpotuksesta kun akut ovat kunnossa ja kenno tuottaa sähköä. Jos aurinko paistaisi kunnolla ja suoraan niin veikkaan tammikuisena päivänä tuotoksi ainakin 6 A.
(kennon pinta oli huurussa edellä kerrotuilla lukemilla)

Jos akkujännite on tuota luokkaa niin kennoilta on kokoajan pientä virtausta akkuun päin jota mittari ei pysty näyttämään.

Jos akkujännite on tuota luokkaa niin kennoilta on kokoajan pientä virtausta akkuun päin jota mittari ei pysty näyttämään.

Säädin näytti että akut otti vastaan 0,6 A.

Samalla reisulla mittasin tallissa seisoneen ooppelin akun (yli 6 vuotta vanha akku kuten autokin) lukemaksi sain 12,8 V. Onko akku hiipuun päin?

Samalla reisulla mittasin tallissa seisoneen ooppelin akun (yli 6 vuotta vanha akku kuten autokin) lukemaksi sain 12,8 V. Onko akku hiipuun päin?

Ei.  Esim. "äly" laturi antaa napajännitteen laskea 12,8V:iin ja nostaa sitten 14,4V:iin.