Soudalin fix allilla liimasin alumiiniprofiilit kattoon n. 2 vuotta sitten. Nyt kun tuli uudet paneelit yritin irrottaa yhden niistä, ei irtoa. varmaan siimalla sahaamalla vois lähteä, mutta väkisin tai nitkuttamalla ei liimaus pettänyt.

Tollaseen about neliömetrin kennoon ottaa tuuli sopivasti osuessaan vallan hurjalla voimalla kiinni....se on kuin jumbojetin siipi... pienoiskoossa

Kyseessä vaunu ja kyllä mää laitan lappeelleen panelin (oisko 0,03m2 tuulipintaa)  en pystyyn    ja suurin osa panelista jää kattoluukun varjoon eteenpäin ajaessa. Ja kulmiin tulee kulmakiinnikkeet ja pitemmälle sivulle viellä välikiinnike.
https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/brightsolar-kulmapalat-aurinkopaneelille-aurinkopaneeli?searchTerm=aurinkopaneeli ja https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/brightsolar-reunapalat-aurinkopaneelille-aurinkopaneeli?searchTerm=aurinkopaneeli

ja suurin osa panelista jää kattoluukun varjoon eteenpäin ajaessa.

Ei kai ne panelit tarvitse ajaessa ladata.

Kyseessä vaunu ja kyllä mää laitan lappeelleen panelin (oisko 0,03m2 tuulipintaa)  en pystyyn    ja suurin osa panelista jää kattoluukun varjoon eteenpäin ajaessa. Ja kulmiin tulee kulmakiinnikkeet ja pitemmälle sivulle viellä välikiinnike.
https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/brightsolar-kulmapalat-aurinkopaneelille-aurinkopaneeli?searchTerm=aurinkopaneeli ja https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/brightsolar-reunapalat-aurinkopaneelille-aurinkopaneeli?searchTerm=aurinkopaneeli

Ootteko nähnyt lentokoneen siipeä joskus pystyasennossa? Lappeellaan on sekin ja nostetta on kymmeniä tonneja......

Lappeellaan on sekin ja nostetta on kymmeniä tonneja......

Entäpä profiilit? Taitavat poiketa melko paljon?

Ja nopeudet?

Tuon noste ja lentoprofiilin on useahko todennut jo skidinä kun "leipiä" heitteli. Ilmeisesti ei kaikki. Eikä kaikki litteä lennä

Noste on eri asia kuin nostovoima (jos viitataan lentokoneen siipeen). Siiven nostovoima perustuu pääosin yläpinnan jättämään alipaineeseen väliaineessa - katonsuuntaisella panelilla ei alipainetta synny, varsinkin kun "siiven alapintakin" puuttuu, joka tuottaa kolmanneksen nostovoimasta..

Noste perustuu pelkästään kappaleen tilavuuteen, gravitaatioon ja tiheyteen vs. väliaine. Eli on yhtä suuri, mutta suunnaltaan vastakkainen, kuin kappaleen syrjäyttämän neste- tai kaasumäärän paino. Ei siis mitenkään liikkeeseen kuten nostovoima.

terit on termejä mutta olen nähnyt miten auton katolla oleva jäälaatta lähtee lentoon ja nousee korkealle....miksei siis aurinkopaneeli....

terit on termejä mutta olen nähnyt miten auton katolla oleva jäälaatta lähtee lentoon ja nousee korkealle....miksei siis aurinkopaneeli....

Harvempi jäälaatta on liimattu kiinni kattoon...

kohtalaisen ok setti ja ebl ei tiedä mikä säädin kunhan se on siell... oikee mppt säädin tuo sulle noin 30% enempi tehoo eli toi maks virta minkä paneeli tuottaa nousee reiluun 10 Amppeeriin

Ajelen parin päivän päästä Kärkkäisen ohi, joten taidan ostaa sen 160 watin paneelin kaikkine caravan-kilkkeineen. Näyttäisi taas olevan jonkinlaisessa tarjouksessa.

Kysyn vielä, että pitääkö sen lataussäätimen jälkeen johto vetää siihen EBL-laitteeseen vai akuille? Sillä kysyn, kun tällä saitilla on paljon kuvia akkukytkennöistä ym. vaikka käsittääkseni EBL:ään kytkiessä en asentaessani edes tule näkemään koko akkuja.
Korjatkaa jos olen ihan väärässä.

Sen verran vielä, että siihen Kärkkäisen pakettiin kuuluu normaali säädin, ei siis se MPPT.
Jos ostaa kaikki tarvikkeet ilman säädintä, hintaa tulee 186,60€
Koko paketti säätimen kanssa 199,00€
Eli itse säätimelle jää hintaa reilu kymppi. Kait se siihen hintaan kannattaa ottaa koko paketti.

Ajelen parin päivän päästä Kärkkäisen ohi, joten taidan ostaa sen 160 watin paneelin kaikkine caravan-kilkkeineen. Näyttäisi taas olevan jonkinlaisessa tarjouksessa.

Kysyn vielä, että pitääkö sen lataussäätimen jälkeen johto vetää siihen EBL-laitteeseen vai akuille? Sillä kysyn, kun tällä saitilla on paljon kuvia akkukytkennöistä ym. vaikka käsittääkseni EBL:ään kytkiessä en asentaessani edes tule näkemään koko akkuja.
Korjatkaa jos olen ihan väärässä.

Kytkentä on hieman makuasia. Jos kytket ebl:ikään et tartte näköhavaintoo akkuun.. pitää kuitenkin muistaa ettei ebl:n nimellis virtaa ylitetä.
Jos ebl on 18A niin ei saakytkeä yli 240w Paneelia varustettuna mppt säätimellä

EBL:ssä lukee ELEKTROBLOCK EBL 100 12V -18A.
Kärkkäisen suurin caravan-käyttöön tuleva(ja Hymerin katolle mahtuva) paneeli on 160W.
Eli sen voi kytkeä EBL:ään oli säädin mikä tahansa?

Miten tuommoinen iso paneeli pysyy katolla tuommoisilla kulmakiinnikkeillä? Luulisi, että tarttis jonkin "spoilerin".

Kytkentä on hieman makuasia. Jos kytket ebl:ikään et tartte näköhavaintoo akkuun.. pitää kuitenkin muistaa ettei ebl:n nimellis virtaa ylitetä.
Jos ebl on 18A niin ei saakytkeä yli 240w Paneelia varustettuna mppt säätimellä

Ei kai se EBL ole mitenkään rajoitteinen kennojen suhteen, mutta ne EBL:n liittimet on ( Mate-in lock ).