rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Aurinkokennot.  (Luettu 342946 kertaa)

*****
  • Karavaanari
  • Karma: 0
  • Viimeksi paikalla:29.08.2018 kello on 16:27
Vs: Aurinkokennot.
« Vastaus #2265 : 12.06.2018 kello on 17:10 »
Toukokuussa laitoin ja heinäkuussa lomareisulla huomasin tilanteen. Yksi kulma kokonaan irti. Pikakorjasin uudella liimalla. Helposti irtosivat, kun niitä vähän repäisi. Lämpöäkin pitäisi noilla liimoilla asennettaessa olla vähintään +15 astetta.
Ok, hyvä tietää. Meillä tuo asennuslämpö ainakin riitti. Käyttämässäni liimassa minimi asennuslämpötila on 10 astetta.

*****
  • Karavaanari
  • Karma: 0
  • Viimeksi paikalla:17.09.2018 kello on 16:14
Vs: Aurinkokennot.
« Vastaus #2266 : 12.06.2018 kello on 20:50 »
Pinnan puhtaus on liimaamisessa kaiken a ja "ö", töissä tehdään päivittäin kymmeniä isoja liimauksia 2-komponenttiliimalla piin ja muovin, muovin ja teräksen välillä ja ja välillä liimaus pettää jos joku on ollut huolimaton, mutta jos pinnat putsaa tarpeeksi hyvin, ei irtoa kesken.

*****
  • Karavaanari
  • Karma: -4
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:18
  • Eye never sleep
Vs: Aurinkokennot.
« Vastaus #2267 : 13.06.2018 kello on 09:25 »
Palojen kiinnityspinoista hioin karkealla hiekkapaperilla kaiken kiillon pois. Jotenkin tuntuu tuo muovi sellaselta " rasvaselta" 

*****
  • Karavaanari
  • Karma: -2
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:05
Vs: Aurinkokennot.
« Vastaus #2268 : 27.06.2018 kello on 19:16 »
pari kysymystä on herännyt:

saako kennoista mitään merkittävää hyötyä pilvisellä kelissä/varjossa? vai onko aina parkkeerattava suoraan porottavan auringon alle..?

Miksi noita taipuvia ja matalia kennoja tehdään ja myydään, vaikka täälläkään kukaan ei sellaista suosittele liimaamaan suoraan kattoon vaan pitäisi jättää ilmarako? kuumeneeko ilman itse kenno liikaa vai alkaako lämmittää kattoa?

tulee mieleen, että onko tämä oikeasti ongelma suomessa, vaiko jossain lämpimämmässä maassa jossa aurinko paistaa suoremmin ylhäältä?

*****
  • Karavaanari
  • Karma: 0
  • Viimeksi paikalla:17.09.2018 kello on 16:14
Vs: Aurinkokennot.
« Vastaus #2269 : 27.06.2018 kello on 19:59 »
Kesällä paneelit antaa virtaa pilvisellä kelillä n. 10% max tehosta (minulla yksikidepaneeleita). Itse laitoin autoon taipuisat paneelit nimenomaan niiden keveyden vuoksi, 4kpl 100w paneelia painaa vain n. 6kg, kun normi paneelit painaisi 30-40kg. Paneeli antaa hieman paremmin virtaa kun se ei pääse liikaa lämpenemään, siksi on hyvä jos on irti katosta.

*****
  • Karavaanari
  • Karma: -2
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:05
Vs: Aurinkokennot.
« Vastaus #2270 : 27.06.2018 kello on 20:18 »
Kesällä paneelit antaa virtaa pilvisellä kelillä n. 10% max tehosta (minulla yksikidepaneeleita). Itse laitoin autoon taipuisat paneelit nimenomaan niiden keveyden vuoksi, 4kpl 100w paneelia painaa vain n. 6kg, kun normi paneelit painaisi 30-40kg. Paneeli antaa hieman paremmin virtaa kun se ei pääse liikaa lämpenemään, siksi on hyvä jos on irti katosta.

jätitkö siis ilmarakoa vai liimasitko suoraan?

itsellä tulis vanhaan vaunuun, niin taipuisa suoraan liimattuna olis ulkonäön kannalta parempi, ei hyppää niin silmille.

tai sitten irtopaneelit ja unohtaa koko katon. Puskaparkissa vaan vähän huonot kun ei varmaan uskalla jättää yöksi pihalle.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Karma: -2
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:16
Vs: Aurinkokennot.
« Vastaus #2271 : 29.06.2018 kello on 13:03 »




*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Karma: 5
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 00:24
  • Fiat Solifer CS-594 (2.8idtd) -00
Vs: Aurinkokennot.
« Vastaus #2272 : 29.06.2018 kello on 13:14 »

*****
  • Karavaanari
  • Karma: 0
  • Viimeksi paikalla:17.09.2018 kello on 16:14
Vs: Aurinkokennot.
« Vastaus #2273 : 29.06.2018 kello on 23:40 »
En liimannut, kiinnitin 25mm:n alumiinineliöputkeen irti katosta, minulla on kattokaiteet, niin sai niihin poikittaiset putket joihin kiinnitin nämä taipuisat paneelit.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Karma: 1
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 19:31
  • seniori
Vs: Aurinkokennot.
« Vastaus #2274 : 30.06.2018 kello on 06:21 »
Veneissä käytetään yleisesti taipuisia aurinkopaneeleita. Ne liimataan veneen kannelle ja niiden päällä voi kävellä ja ne on helppo puhdistaa. Kennoista lämpö siirtyy veneeseen.

En ole tutustunut asiaan tarkemmin, koska päiväpurjehtija veneessäni ja vaunuissani en ole tarvinnut aurinkokennojen tuomaa virtaa. Mutta käsitykseni on, että veneen kannelle alumiinipohjainen kovaan käsittelyyn ja vaunun katolle käy myös lasikuitupohjainen ja nuo suoraan pinnalle liimattuna. 

Täällä ei ole juurikaan keskusteltu lämmön siirtymisestä kennosta alustaan ja siitä edelleen. Kuinka hyvin katto jäähdyttää liimattua levyä?

https://www.navimare.fi/product_catalog.php?c=2

*****
  • Karavaanari
  • Karma: 0
  • Viimeksi paikalla:21.09.2018 kello on 19:43
Vs: Aurinkokennot.
« Vastaus #2275 : 30.06.2018 kello on 06:33 »
Lämpö (kuumuus) heikentää jonkin verran  panelintehoa, sekä paneli autonkattoon suoraan liimattuna kuumenee helpommin kuin ilmaraon kanssa.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Karma: 1
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 19:31
  • seniori
Vs: Aurinkokennot.
« Vastaus #2276 : 30.06.2018 kello on 07:05 »
^
Kirjoitin edellisessä taipuisista ja ohuista paneeleista. Niissä olennaisena osana on johtumalla tapahtuva jäähtyminen esim. vaunun (alumiini)kattoon.

Jäykissä paneleissa ei johtumalla tapahtuvaa lämmönsiirtoa alustaan ole edes suunniteltu. Ne asennetaan koholle ja ilman pitäisi pystyä vaihtumaan alustan ja panelin välistä. Ilmakerros panelin ja katon välissä on tehokas lämpöeriste vaunun seisoessa. Etereunan tuuliohjain ei saisi olla kiinni paneelissa estämässä tuuletusta.

*****
  • Karavaanari
  • Karma: 0
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:25
  • Vasta-alkaja
Vs: Aurinkokennot.
« Vastaus #2277 : 30.06.2018 kello on 08:59 »
^
Kirjoitin edellisessä taipuisista ja ohuista paneeleista. Niissä olennaisena osana on johtumalla tapahtuva jäähtyminen esim. vaunun (alumiini)kattoon.

Jäykissä paneleissa ei johtumalla tapahtuvaa lämmönsiirtoa alustaan ole edes suunniteltu. Ne asennetaan koholle ja ilman pitäisi pystyä vaihtumaan alustan ja panelin välistä. Ilmakerros panelin ja katon välissä on tehokas lämpöeriste vaunun seisoessa. Etereunan tuuliohjain ei saisi olla kiinni paneelissa estämässä tuuletusta.

Eri mieltä tästä. Lämpö johtuu kyllä vaunun alumiinikattoon, mutta se on niin ohutta alumiinia (ja eriste alla), että lämpenee hetkessä. Sen jälkeen lämpö siirtyy sivuille johtumalla, mutta poikkipinta-alaa ohuessa pellissä on vähän ja aurinko lämmittää alumiinia myös paneelin vieressä. Toki, valkoinen väri pitää katon viileämpänä paneelin ympärillä, mutta vaikuttaa yhtälailla paneelin lämmön pois säteilyyn. Katosta irti oleva paneeli siirtää suoraan ilmaan, joka alkaa kuumentuessaan liikkumaan, jos vain tilaa on tarpeeksi ja ilman kulkua ei ole estetty. Paneelin alapuolen olisi myös hyvä olla musta.

Eri asia on taas taipuisa paneeli vaikka purjeveneen mastossa, siinä on alumiinia paksummin, joka johtaa lämmön tehokkaasti pois myös varjon puolelle. Tosin  noissa paneelin hyödyllinen pinta-ala jää vaatimattomaksi.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Aiheen aloittaja
  • Karma: -2
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:15
Vs: Aurinkokennot.
« Vastaus #2278 : 30.06.2018 kello on 09:03 »
Tuo Honkkarin paneli on jo siinä hinnassa, että kohta voisi ostaa sen takatalliin. Ottaisi sitten aurinkoon jos on tarve.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Karma: 1
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 19:31
  • seniori
Vs: Aurinkokennot.
« Vastaus #2279 : 30.06.2018 kello on 09:20 »
Eri mieltä tästä. Lämpö johtuu kyllä vaunun alumiinikattoon ...

Eri mieltä kyllä passaa olla. Mikäpäs siinä.  ;)
Mutta korostan vielä, että taipuisat aurinkopaneelit on suunniteltu nimenomaan kiinnitettäväksi alustaan. Ja toimivat ja kestävät siinä.
Voihan vaunun katolle asentaa lisäaluslevyn koholle, jos haluaa.  ;D


 

Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux


anything