Tekniikkakeskustelut > Aurinkosähkö
Aurinkokennot.
Teukka-74:
--- Lainaus käyttäjältä: Teukka-74 - 12.08.2015 kello on 17:26 ---OT kysymys. Mihin pitää neulan laskea laturissa, jotta voisi kuvitella akun olevan suht kunnossa?
Nyt latauksessa ja on n.1.5. Ja laturi on Bosch 6A älytön sellainen.
--- Lainaus päättyy ---
Itselleni vastaan että neulan pitäisi painua nollaan. Muistelin vaan jonkun maininneen että neulan saavuttaessa arvon
1, on akku kunnossa. Nyt on jämähtänyt 1,5. Annan akulle latauskylpyä :)
ose:
Auton katolta löytyy n 10 mm vahva 450*990 mm mittainen paneeli. Säädin on PWM solar charger controller. Paneelin wateista ei mitään tietoa eikä senkummemmin säätimessäkään ole mitään Ampeerimerkintää. Paneeli on mittauksen mukaan pimeä, olisi tarkoitus uusia ja jättää vanha säädin. Minkä tehoisen paneelin uskaltaa ostaa että säädin pysyy ehjänä?
Teukka-74:
--- Lainaus käyttäjältä: ose - 12.08.2015 kello on 20:57 ---Auton katolta löytyy n 10 mm vahva 450*990 mm mittainen paneeli. Säädin on PWM solar charger controller. Paneelin wateista ei mitään tietoa eikä senkummemmin säätimessäkään ole mitään Ampeerimerkintää. Paneeli on mittauksen mukaan pimeä, olisi tarkoitus uusia ja jättää vanha säädin. Minkä tehoisen paneelin uskaltaa ostaa että säädin pysyy ehjänä?
--- Lainaus päättyy ---
Jotain tietoa säätimestä täytyy löytyä. Muutenhan ei voi kun arvailla millä panelilla se menee kontalleen.
ose:
--- Lainaus käyttäjältä: Teukka-74 - 12.08.2015 kello on 20:59 ---Jotain tietoa säätimestä täytyy löytyä. Muutenhan ei voi kun arvailla millä panelilla se menee kontalleen.
--- Lainaus päättyy ---
Pitää ottaa irti, päälläpäin ei ole mitään merkintöjä, lampun kanssa sitä tutkin.
Leader dog:
--- Lainaus käyttäjältä: Teukka-74 - 12.08.2015 kello on 20:51 ---Juu, siinähän se oli. Mulla vaan on se MT-5 näyttö jossa ei voi valita vaan pitää "luottaa" vakio kertomaan :laugh:
Just äsken vilkaisin SOC arvoa ja keikkui 55% huiteilla. Ei kuormaa ole ollut koko päivänä ja 3h sitten oli 100%.
Sitä lämpötilanvaihtelun -4mV/C pystyy säätämään , mutten keksi mihin sitä tuosta -4 asetuksesta säätäisi :o
--- Lainaus päättyy ---
Mielestäni tuo lämpötilan kompensointi vaati sen oman lämpötila-anturin akun pintaan(itselläni se on), jotta se säätää latausjännitettä akun sen hetkisen lämpötilan mukaisesti. Eli säädin tykittää kovemmalla jännitteellä esim. (pakkasella) kylymää akkua kuin (ajossa) lämmintä akkua . ::) Tuota arvoa voi rukata mieleisekseen Bn-sarjan vehkeissä jos on ko. näyttä tai winukka tietsikka ja ko. ohjelma Epsolarista imastuna koneeelle.
Omassa koslassa akut lataantuu paremmin Flooded setupilla kuin Sealed setupilla, johtunee noista HoppeeKalssiuumi pattereist.Seuraava ksi hommaan SuperBee patterit, ovat todella kevyet ja toimii hienosti. Tosin hinta saattaa järkyttää useimpia.
Ps.Nyt on SuperBee akku ollut lentsikassa jo reilut parivuotta ilman ongelmaa.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta