Tekniikkakeskustelut > Aurinkosähkö
Aurinkokennot.
james_III:
Ei tällä pilvirintamalla kauheita lataile, oli päivällä mitä ohimennen katsoin 26V ja 0.3A akun suuntaan, eli töpseliä tarvitaan lataamiseen ;)
james_III:
Kuinkas muiden MPPT säätimet talvehtii, sattumalta kävin kulkimessa hakemassa kuparipastaa. Lataus valo palaa kirkkaana ja näyttö kertoo että 13.1V tulee taivaalta, ainoo vaan että ulkona on pimeätä ja ainoa valo on autoa alempana oleva energin ja valon säästö lamppu. Pakkanen pistänyt laturin sekasin, laitoin töpselin seinään hätäapuna, että lataa akkuja kun oli vähä alakanttiin, eli saattaa siis tyhjentää akkuja tämmönen lume latailu. Pääkytkinhän siihen sitte on laitettava heti kohta. Olisin aurinkolaturin karvat irrottanu mutta kun en muista pitikö myös kennojen johto olla samalla irti vai ei. Vähänkö oli nestekidenäyttö kohmeessa, kerrankin jotain insinööriä hitaampaa :)
Aakku:
--- Lainaus käyttäjältä: james_III - 17.01.2014 kello on 18:34 ---Kuinkas muiden MPPT säätimet talvehtii, sattumalta kävin kulkimessa hakemassa kuparipastaa. Lataus valo palaa kirkkaana ja näyttö kertoo että 13.1V tulee taivaalta, ainoo vaan että ulkona on pimeätä ja ainoa valo on autoa alempana oleva energin ja valon säästö lamppu. Pakkanen pistänyt laturin sekasin, laitoin töpselin seinään hätäapuna, että lataa akkuja kun oli vähä alakanttiin, eli saattaa siis tyhjentää akkuja tämmönen lume latailu. Pääkytkinhän siihen sitte on laitettava heti kohta. Olisin aurinkolaturin karvat irrottanu mutta kun en muista pitikö myös kennojen johto olla samalla irti vai ei. Vähänkö oli nestekidenäyttö kohmeessa, kerrankin jotain insinööriä hitaampaa :)
--- Lainaus päättyy ---
Ymmärsinkö oikein, että kennot purkavat akkua talvella?
Mulla sattuu katoksessa olemaan loisteputket aivan kennon yläpuolella, joten vähän vaikea mitata, kun kenno intoutuu lataamaan heti valoa saadessaan.
Kerran kuussa lataan älylataturilla kumminkin aina täyteen.
Humoristi:
--- Lainaus käyttäjältä: james_III - 17.01.2014 kello on 18:34 ---Kuinkas muiden MPPT säätimet talvehtii, sattumalta kävin kulkimessa hakemassa kuparipastaa. Lataus valo palaa kirkkaana ja näyttö kertoo että 13.1V tulee taivaalta, ainoo vaan että ulkona on pimeätä ja ainoa valo on autoa alempana oleva energin ja valon säästö lamppu. Pakkanen pistänyt laturin sekasin, laitoin töpselin seinään hätäapuna, että lataa akkuja kun oli vähä alakanttiin, eli saattaa siis tyhjentää akkuja tämmönen lume latailu. Pääkytkinhän siihen sitte on laitettava heti kohta. Olisin aurinkolaturin karvat irrottanu mutta kun en muista pitikö myös kennojen johto olla samalla irti vai ei. Vähänkö oli nestekidenäyttö kohmeessa, kerrankin jotain insinööriä hitaampaa :)
--- Lainaus päättyy ---
tracerin manuaali muistaakseni sanoo että kennosta johto ensin irti ja sit vasta akku kaapeli.
päälle kytkettäessä akkun kaapelit ensin säätimelle ja sit vasta paneeli. (varmaan kaikissa säätimissä että ei riko mitään)
itellä johdot irti. katkasioita olen suunnitellu minä myös.
james_III:
--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 17.01.2014 kello on 18:43 ---Ymmärsinkö oikein, että kennot purkavat akkua talvella?
--- Lainaus päättyy ---
Tämä pitäs mittarilla todentaa, pelkkä tuntuma olisi että näin voisi tapahtua.
--- Lainaus käyttäjältä: humoristi - 17.01.2014 kello on 18:45 ---tracerin manuaali muistaakseni sanoo että kennosta johto ensin irti ja sit vasta akku kaapeli.
päälle kytkettäessä akkun kaapelit ensin säätimelle ja sit vasta paneeli. (varmaan kaikissa säätimissä että ei riko mitään)
itellä johdot irti. katkasioita olen suunnitellu minä myös.
--- Lainaus päättyy ---
Muistin ainakin siis jotain oikein tai ainakin älysin olla irrottamatta mitään piuhaa, huomenissa kävästä ostamassa kytkimet miolempiin johtoihin.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta