Tekniikkakeskustelut > Aurinkosähkö
Aurinkokennot.
JuhaL:
Ei ole nyt reiluun viikkoon ollut ongelmia vaunun akkujen lataustasoissa, ilmeisesti akut eivät edellisen reissun jälkeen olleet riittävän täynnä kun vaunun pihaan laitoin. Syy hieman alempana tässä viestissä. Nyt akuissa on ollut koko ajan 100 % varaustason mukainen jännite kun ne ensin täyteen latasin.
Syy vajaisiin akkuihin löytyi auton sähkökytkennöistä. Keväällä autoni sähkösarja ja kytkentäboksi vaihdettiin led-valot tunnistavaksi. Toisin kuin edellisessä perävaunun kytkentälaatikossa, ei tässä laatikossa enää ole syöttöä auton 13 nastaisen pistokkeeseen 10 eli juuri siihen, jonka avulla vaunu lataantuu. Tämä lienee syynä siihen, etteivät akut olleet täynnä edellliseltä reissulta palatessamme. Volvon korjaamon kytkentäkaavioiden mukaan ' eräillä markkinoilla ei ole latausta' ja Suomi lienee siis eräs markkina-alue :( Kytkentäkaaviosta ei edes käynyt selvästi ilmi, onko nasta 10 (ja sen maa nasta 11) kaapeloitu, joten jouduin avaamaan umpeen valetun rasian.
Rasia oli kyllä kaikilta nastaa 12 lukuunottamatta, mutta kytkentäboksi ei kuitenkaan syöttänyt virtaa siihen kytketylle nastalle 10. Virtakytkentä piti siis tehdä muuten, joten katkaisimme kytkentäboksiin nastalta 10 menevän johdon. Kun emme löytäneet läheltä virta-avaimen takana olevaa virtaa, niin kytkimme virran led-valolla varustetun katkaisijan kautta. Nyt auton rasiasta löytyy siis tarvittaessa virtaa myös nastasta 10, jolloin akku lataantuu ja jääkaappi toimii auton akulla ajon aikana.
Toivottavasti nyt kaikki pelittää :)
Pro ´55:
Noihin latauksien ja kulutuksien mittauksiin mulla on kaksi tällaista Turnigy mittaria joutavina.
http://www.youtube.com/watch?v=4RkldBzc-Vs
(Siis tolla videolla oleva tuo musta mittari)
Kyseessä on UUSIA mittareita, jotka on tarkoitettu 4,8 – 60 Voltin järjestelmiin.
Mittaa Amppeerit aina 130 Amppeeriin asti (siis kulutus tai lataus amppeerit, riippuen kummalle puolelle mittari on asennettu), Amppeeritunnit, Volttimäärän, Wattimäärän ja wattitunnit. Siis mittaa myös kokonaislatausmäärä n tai jos kytketty kulutuspuolelle, kokonaiskulutusmäär än koko siltä ajalta kun mittari on kytkettynä.
Näitä on mulla vielä kaksi, eli joko kulutus tai latauspuolelle…. taikka molemmille puolille omat mittarit…
35e kpl
Ottakaa yhteyttä yv:llä jos kiinnostaa.
Rölli:
jos lataus ja kuorma toisella puolen niin osaako mittari miinustaa kulutus lukemaa kun akku laataantuu eli toimiiko laskuri kahteen suuntaan
Pro ´55:
Ööö.. en mäkään ymmärrä koko kysymystä, mutta luulen tietäväni mitä tarkoitat ja vastaus on EI.
Kaverillani on vaunussa kummallakin puolella oma. Näät toisesta siis kulutuksen ja toisesta latauksen. Toisella frendillä ei kuulemma ole kiinnostusta tietää kulutusta, vaan haluu tietää paljonko kennot lataa . "Akun tilanteen voi päätellä helposti volttimäärästäkin".
Tollasta loggeria voi käyttää mihin tarkoitukseen vaan.
Tuollasilla spekseillä sitä kaupitellaan:
The TURNIGY watt meter is a very accurate R/C amp/watt meter.
Predict model airplane flight time with any given propeller.
Ensure peak currents are safe for motor, ESC, wiring and connectors
Check battery health and performance.
Evaluate battery charging efficiency.
Choose the best propeller or gearing and the most efficient motor
Check for wiring and connector power losses
Measure power and energy consumption of ANY device with a battery
Spec.
Operating voltage: 4.8~60V (0V with optional auxiliary battery)
Measures;
0~130A, resolution 0.01A
0~60V, resolution 0.01V
0~6554W, resolution 0.1W
0~65Ah, resolution 0.001Ah
0~6554Wh, resolution 0.1Wh
Screen: 16x2, backlit LCD display
Size: 85x42x25mm
Weight: 82g
Pro ´55:
Jos nyt jotakuta ihan oikeesti kiinnostaa, niin tuosta linkistä saa ladattua kyseisen loggerin manuaalin zipattuna pdf-tiedostona.
http://www.hobbyking.com/hobbycity/forum/uploads/7563/Wattmeter.zip
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta