Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Webasto ongelma

<< < (2/4) > >>

mjo33400:

--- Lainaus käyttäjältä: Viemäs - 15.12.2011     kello on 14:08 ---onkos tai pitääkö se olla magneettiveotoinen? Eli suurella toden näköisyydellä ei mene häisiöön boschon pumpulla.  :)

--- Lainaus päättyy ---

Meneekö nykyisellä häiriöön? Vikahan voi silloin olla myös ohjauksessa. Mikä vepasto on kyseessä?

-------:
Thermo top c. Nyt saatiin nollattua toi yksikkö. Polttoaine pumppu naksu. Palopuhalin puhalsi ja kiertovesipumppu pyöri, mitä viimeksi mainitsemaa liikkeessä epäilivät rikkinäiseksi, mikä ei ole rikki. Palopuhaltimen ohmit 9.9 ja kiertovesi sama. En muista oliko kilo ohomeja tod näk ei. ;) Kun se hyrähti käyntiin diesel haisi ja ei syttynyt, vaan savutti.Nyt tulin siihen tulokseen että hehku on likanen ja palopesä myöskin. Pystyykö hehkun irroittamaan purkamatta? Tuo muovi jäi siihen vielä päälle, kun en saanut/oikean työkalun puuttumisen vuoksi. Pitänee hakia jokin koukkurauta että saa kopan irti. Saako sen hehku tulpan kojeen ulkoa irroitettua?

LMC-99:
Olisiko tästä apua??

http://www.techwebasto.com/heater_main/907512.pdf

-------:
Kiitos todella palijon on apua!!  :) ;)

mjo33400:

--- Lainaus käyttäjältä: Viemäs - 15.12.2011     kello on 17:02 ---Thermo top c. Nyt saatiin nollattua toi yksikkö. Polttoaine pumppu naksu. Palopuhalin puhalsi ja kiertovesipumppu pyöri, mitä viimeksi mainitsemaa liikkeessä epäilivät rikkinäiseksi, mikä ei ole rikki. Palopuhaltimen ohmit 9.9 ja kiertovesi sama. En muista oliko kilo ohomeja tod näk ei. ;) Kun se hyrähti käyntiin diesel haisi ja ei syttynyt, vaan savutti.Nyt tulin siihen tulokseen että hehku on likanen ja palopesä myöskin. Pystyykö hehkun irroittamaan purkamatta? Tuo muovi jäi siihen vielä päälle, kun en saanut/oikean työkalun puuttumisen vuoksi. Pitänee hakia jokin koukkurauta että saa kopan irti. Saako sen hehku tulpan kojeen ulkoa irroitettua?

--- Lainaus päättyy ---

Muista, että kun yrität käynnistää vepastoa ja ei käynnisty niin kolme kertaa kun yrittää niin menee vikatilaan jonka saa kuitattua kun laittaa virrat päälle ja poistaa sulakkeet noin 10:ksi sekunniksi, sitten voi taas yrittää.
Viime talvena viimeksi autotallin pöydällä leikin kyseisen vepaston kanssa, mutta en muista, että lähtikö hehku pois vepaston ollessa paikallaan, muuten se oli kyllä helppo vaihtaa. Hyvin usein vika on juuri hehkussa tai sen ohjauspoksissa.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa