rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Lumiketjut  (Luettu 32781 kertaa)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla: 5.01.2022 kello on 12:17
Vs: Lumiketjut
« Vastaus #45 : 5.12.2017 kello on 07:34 »
Asiasta vähän sivuun, niin kuin on mulla tapana ;) :D Oiskohan tämmösestä apua matkailuautoille ::)
https://yle.fi/uutiset/3-9960971

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:24
  • Lempäälä
Vs: Lumiketjut
« Vastaus #46 : 5.12.2017 kello on 08:01 »
 ^ Tuo varmaankin lisää painoa jonkin verran, myös tilaa vaatii? Jäätiköllä tuntuu pienikin hiekka, lumessa taas ei hiekka juurikaan auta, pitää ensin lapioida.
   Joskus viime vuosituhannella tein vetureihin  hiekkasäiliöitä, ne oli huonon muistini mukaan, niitä Lokomolla tehtyjä tiisseleitä.
  Aihe on normaalisti mennyt aika kauaksi otsikosta, lisäksi on toinenkin ketju, jossa myös pikkasen asiaakin. :D
  https://karavaanari.org/index.php/topic,12191.0.html
   Taitaa olla mahoton homma yhdistää/siivota??

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:56
  • viva la France
Vs: Lumiketjut
« Vastaus #47 : 5.12.2017 kello on 08:13 »
Johan noita on vuosikausia myyty kuorma-autoihin veto-akselille. Olikohan nimeltään vielä Siro, sirotin tai jotain sitten suuntaan.
Toimivat niin kauan kuin on kuivaa, pikkaisen kosteutta ja hiekka on jäässä. Miten lie lekasora herkkää imemään kosteutta ja jäätymään ?

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla: 5.01.2022 kello on 12:17
Vs: Lumiketjut
« Vastaus #48 : 5.12.2017 kello on 08:20 »
Johan noita on vuosikausia myyty kuorma-autoihin veto-akselille. Olikohan nimeltään vielä Siro, sirotin tai jotain sitten suuntaan.
Toimivat niin kauan kuin on kuivaa, pikkaisen kosteutta ja hiekka on jäässä. Miten lie lekasora herkkää imemään kosteutta ja jäätymään ?
Me laitettin eläinten välitysautossa merisuolaa hiekan sekaan ja pelas hyvin, ja hiekottimet olivat vetävillä pyörillä. Ja oli mukava vetästä hiekkamatto vetäville, kun peruutti ja aina pääs liikkeelle Thumb

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:18
Vs: Lumiketjut
« Vastaus #49 : 5.12.2017 kello on 09:27 »
Kun kerransivuttiin paripyöräistä matkailuautoa, niin pitänee osallistua.. mulla on sellainen käsitys, että ainakin kolmella kirjoittajalla on sellainen, suurin osa kokemattomia niistä.

Rimorilla on tullut testattua Norjassakin puskaoloja kanervikollakin, hiekkaranta olosuhteissa ympäri maailmaa, märällä nurmella, savessa jne.. tietty ihan talvellakin 20 cm umpisessakin. Sähköinen luistonesto apuna.

Kyllä paripyöristä on pelkkää hyötyä huonoissa olosuhteissa, hyvissä muutakin. Paripyörä tamppaa hyvin lunta alleen. Pyörien väli kiilautuu umpee ja kantopinta kasvaa - sorakuskit tietty murisee kun kivet kiilautuvat väliin...
Tietyissä olosuhteissa pesee jopa 4x4 vedon ykköspyörillä kun perässä tai nupissa painoa - jopa enemmän vetäviä pyöriä. Vetopito se matkamökeissäkin ensiksi loppuu, eikä näillä valkoisilla kannokoissa ajella, jolloin suoraanmeno ykkösasia, eikä "neljä uraa"..

Talvikelissä matkailuautossa paras ohjattavuus; paripyörässä suhteessa kapeammat pyörät, jolloin ne edessä (kun yleenä kaikki samaa kokoa) vetämättöminä nastallisina parhaat mahdolliset. Ja hoikkina loskakelissä/pöperöllä pitävimmät taka-akselilla + monta uraa = monta saman suuntaista raidetta = enemmän sivuittaispitoa ..

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla: 7.05.2020 kello on 12:00
Vs: Lumiketjut
« Vastaus #50 : 7.12.2017 kello on 13:06 »
Kun kerransivuttiin paripyöräistä matkailuautoa, niin pitänee osallistua.. mulla on sellainen käsitys, että ainakin kolmella kirjoittajalla on sellainen, suurin osa kokemattomia niistä.

Rimorilla on tullut testattua Norjassakin puskaoloja kanervikollakin, hiekkaranta olosuhteissa ympäri maailmaa, märällä nurmella, savessa jne.. tietty ihan talvellakin 20 cm umpisessakin. Sähköinen luistonesto apuna.

Kyllä paripyöristä on pelkkää hyötyä huonoissa olosuhteissa, hyvissä muutakin. Paripyörä tamppaa hyvin lunta alleen. Pyörien väli kiilautuu umpee ja kantopinta kasvaa - sorakuskit tietty murisee kun kivet kiilautuvat väliin...
Tietyissä olosuhteissa pesee jopa 4x4 vedon ykköspyörillä kun perässä tai nupissa painoa - jopa enemmän vetäviä pyöriä. Vetopito se matkamökeissäkin ensiksi loppuu, eikä näillä valkoisilla kannokoissa ajella, jolloin suoraanmeno ykkösasia, eikä "neljä uraa"..

Talvikelissä matkailuautossa paras ohjattavuus; paripyörässä suhteessa kapeammat pyörät, jolloin ne edessä (kun yleenä kaikki samaa kokoa) vetämättöminä nastallisina parhaat mahdolliset. Ja hoikkina loskakelissä/pöperöllä pitävimmät taka-akselilla + monta uraa = monta saman suuntaista raidetta = enemmän sivuittaispitoa ..

On hieman eriasia ajaa hiekkarannalla, pehmeällä nurmella tai savessa kuin lumella/jäällä. Toisaalla vältetään suurta pintapainetta esim. leventämällä rengasta, tai ihan vain laskemalla rengaspaineita. Toisaalla taas tarvitaan mahdollisimman suurta pintapainetta ihan vain jo nastojen toiminnan kannalta. Nyt kuitenkin käsittelyssä on ajotapa, jossa pyritään pureutumaan lumen alta löytyvään kovempaan pintaan?

     




Sopisikohan tähän vertaus luistimesta ja telaketjusta...

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:18
Vs: Lumiketjut
« Vastaus #51 : 7.12.2017 kello on 19:10 »
^
Jos pysytään vaikka nasta-asioissa  :D Sellainenkin totuus on, että taka-akselilla paripyörän 4:ssä 185/75R16 nastarenkaassa on tuplamäärä nastojakin (laillinen) verrataan vaikka isompaa 315/70R16 ykköspyöriin, eikä kitkakosketuspinta tiehen ole ainakaan pienempi normipaineilla. Toiset kovin näyttää munkeilta, ja toiset enempi kiekoilta  :D

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:22
Vs: Lumiketjut
« Vastaus #52 : 7.12.2017 kello on 19:26 »

Alkaa juttu taas lipsumaan ojasta allikkoon? Eiköhän palata aloittajan kysymykseen ja jos hänelle ei enempää apuja löydy, niin otetaan sitten uusi otsikko käyttöön.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:18
Vs: Lumiketjut
« Vastaus #53 : 7.12.2017 kello on 20:58 »
^
Vaan niihän pätee tiellä pysymiseen - ravien välissä yritetään ajella  8)

Sinänsä 6 vuotta vanhassa aloituksessa sivujuonia riittää, mutta kun ei meitä paripyörällisillä talvella matkaajia montaa ole, niin pitää asiaa sivuta, jos siihen aloitusta oli. Eipä nytkään pidemmälle kantanut, joten jatketaan seuraavalla "aasin_sillalla". Oman otsikon avaaminen voisi tuntua jo omakehulta..  :D

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:14
Vs: Lumiketjut
« Vastaus #54 : 7.12.2017 kello on 21:24 »
Hiihtolomaviikolla (10) paripyörä Transu taas liikenteeseen. Viime keväänä ostettiin, pääsiäisenä tuntui kun Sodankylästä Lokkaan ajettiin ensimmäistä reissua aika hurjalta kun paripyörät eivät oikein passanneet uriin kevät polanteella. kesä opeteltu ja totuteltu autoon vaunu yhdistelmän jälkeen jota käytettiin 7 vuotta. Nyt alkutalvesta kun vietiin talvisäilöön oli liukas keli,tosi hyvä ja tukeva ajaa. Paluumatkalla kun ajoin nykyään paremman puoliskon ajamaa Alhambraa tuntui keli paljon liukkaammalta. Meniköhän tämä kehumisen puolelle. :)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:24
  • Lempäälä
Vs: Lumiketjut
« Vastaus #55 : 8.12.2017 kello on 13:55 »
   ^Ei sitten hyvä ja halpa ollut samassa paketissa, ei tosin suurempi yllätys.
  Viime yönä ketjut joutuivat ekakerran tositoimiin vaunun kanssa. Olen koko ajan epäillyt niitä kiristin muovihärpäkkeitä ja ohutta kiristysketjua. Nehän ekana petti kuten arvelinkin. Mukana ollut rautalanka oli turhan jäykkää, sitäkin oli liian vähän. Jotenkin sain parsittua ne kasaan, sitten ne tuli välillä pyörän ylikin pois päältä. Heräsi epäilys että mulla on liian pieni pyörä Opelissa, vaikka tuo rengaskoko sisältyy siihen 15 kummin luetteloon, joihin niiden pitäisi käydä?
  Ainakaan jarrut eivät ole vielä kertoneet viasta, vaikka ketjut välillä "kaulaan"menikin. :D

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
  Vain ABS piuhat oli irti kiinnikkeistään, yksi kiinnike jäänyt tielle. Toimineet ihan normaalisti.
 

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:41
  • Escucha el Oi!
Vs: Lumiketjut
« Vastaus #56 : 16.11.2023 kello on 05:20 »
vanha topikki, mutta onkos uudempia kokemuksia hinta-laatusuhteeltaan hyvistä lumiketjuista?

Elämäntilanteen ja tarpeiden muutoksen takia kulkine vaihtui pieneen etuvetoon, niin olisi ehkä syytä jotkut ketjut mukaan ottaa...  :-[

Tässä topikissa oli paljon juttua bilteman ketjuista, toisilla on kestänyt ja toisilla ei. Mutta niitähän on nykyään ainakin saatavilla kahta erilaista versiota, normaalia ja "järeät". Onkohan silloin jo ollut ja tästä syystä erilaisia kokemuksia? ketjun paksuus joko 3,5mm tai 4,4mm.

Motonetin Husky-ketjuissa on 4,5mm.

Ekai noissa kaikissa nuo punaiset kiristysketjun "ohjurit" ole muovia? Pakkanen ja muovi ei kuulu yhteen... Thumbd

Ei tuo kiristysketjun/lukon kumikaan oikeen vakuuta.

Toki voi olla että ajattelen väärästä näkökulmasta kun vain raskaankaluston piikkiketjuista on kokemusta. Nekin kun saa rikki ja poikki.

edit: ja mitkään yli 400euron Thulen ketjut ei sovi budjettiin.


*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:24
  • Lempäälä
Vs: Lumiketjut
« Vastaus #57 : 16.11.2023 kello on 08:10 »
  Varmaankin Biilteema Motonet ym. ostaa ketjut sieltä mistä halavalla saa? Joten ostopaikan mukaan ei aina laatua voi määritellä?
   Tässä kuva tuunatuista ketjuista, joihin tein selkäketjun ympäri, tosin en kunnolla ole päässyt kokeilemaan---onneksi.
   

  Tuolla myös juttua:
  https://karavaanari.org/index.php/topic,12191.60.html





*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:56
  • viva la France
Vs: Lumiketjut
« Vastaus #58 : 16.11.2023 kello on 08:23 »
Michelin Extreem on yksi hyvä, hintaa tosin 130 - 250 koosta riippuen. Tarkoitettu pakettiautot, SUV ja matkailuautot.



*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:39
Vs: Lumiketjut
« Vastaus #59 : 16.11.2023 kello on 09:19 »
kesto on paljolti kiinni siitä penkin ja ratin välistä.
miten ryskitään ja ruovitaan.
Hankinnan jälkeen kannattaa kokeilla miten ne saa päälle....ei tarvi sitten syvässä lumessa/mudassa koittaa lukea pimeessä sormet jäässä ohjeita...