Tekniikkakeskustelut > Ilmastointi

Ilmastointilaite ja invertteri?

<< < (12/15) > >>

MCL:
VW:n Climatronic on omissa autoissa ollut se, joka ei ole hönkinyt lisätyllä nopeudella ennen moottorin riittävää lämpenemistä.

Se, missä ei Climatronic ole parhaimmillaan on höngän suunta kylmänä, joka mielestäni pitäisi olla ensisijaisesti tuulilasille.
Eihän korjaus tarvitse kuin tuulilasilogonapin painallusta, mutta se siitä täysautomaattisuude sta.

Niin ja kuten jo aiemmin kirjoitin, ohjauslogiikoita on yhtä monta kuin automalleja vuosimallikohtaisin e eroineen, joten merkkiyleistykset ovat käytännössä ihan turhia.

Stara:
Alkuperäinen aihe?


--- Lainaus käyttäjältä: Beagle -  8.12.2011     kello on 01:55 ---Kysellään hieman täältäkin, eli autossani on Electroluxin blizzard 1500w ilmastointi laite ja tarkoituksena olisi kytkeä se toimimaan myös invertterin kautta. Ilmeisesti 2000w intikka riittäisi toimimaan. Tosin auton laturi voi joutua koville?

--- Lainaus päättyy ---

Catiska:
Tällä kertaa taisi onneksi alkuperäiseen kysymykseen tulla jo vastausta ennen rönsyjä. Siellä eka sivulla tuo todettiin. Eli, jos invertteri saisi kompuran käyntiin se tod. näköisesti (kokemusten perusteella) ylikuumenee ja akuistakin/laturista taitaa loppua ruuti. Mutta, ilmeisesti tuon kokoinen invertteri ei edes saa kompuraa käyntiin.

MCL:
Vastaus alkuperäiseen kysymykseen taisi tulla muutaman vastaajan toimesta ennen sivun 1 puoliväliä.  :)

88k5:

--- Off-Topic: ---*automaatti* .. kyllä sillä sanalla useassa asiassa viedään "kuin pässiä narussa"  Thumbd

Uskokoon ken haluaa.. riippuen siitä suunnitelijan tekemisistä (/maksajasta) lopputulos voi olla hyvinkin yksinkertainen takaisinkytkentä..
Ihminen aika ihmeellinen (terve) olio, sietää dynaamisesti suuriakin lämpötilaympäristöj ä aikansa. Esimerkkinä itselleni ei ole ongelmaa tulla päivän kesäauringossa olleeseen autoon ja lähteä sillä liikkeelle samantien vaikka sisälämpö saattaa olla +50C - kylmällä saunalla  :P Ja todellakin kytken automaatti A/C:n pois.. en pidä siitä, että hetkenpäästä (5-10min) +10..+15C puhallusilma täysillä. Avaan mieluummin kaikki auton ovet minuutiksi, ja säästän polttoainetta.. Ja jotta puhallusilma olisi "inhimillistä" liikkeellelähdön jälkeen lämpötilasäätö +23..25C .. todennäköisesti olen kevyesti pukeutunut, eikä ylimääräisiä pelastusrenkaita ole tuskaa luomassa  ;D.. Sitten tämän vuoden "välitopikkiin"..

Kuis olis jos kokeilis pehmokäynnistintä - minkähänlaisilla virroilla voi invistä jelpata, ja kompura lähtee pelaamaan

Mallia; http://www.sahkonumerot.fi/3801518/

Olisko RR:llä avata aihetta?

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa