Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

voltti/ ampperimittari

<< < (4/6) > >>

99:

--- Lainaus käyttäjältä: Turhan Höpöttäjä - 25.11.2011     kello on 19:03 ---

--- Lainaus päättyy ---

Tuossa mittarissa on vain n. kolmasosa tehollista asteikkoa, muu menee hukkaan :(

0yxxy0:

--- Lainaus käyttäjältä: 99672 - 25.11.2011     kello on 19:06 ---Tuossa mittarissa on vain n. kolmasosa tehollista asteikkoa, muu menee hukkaan :(

--- Lainaus päättyy ---

Täältäkin ääni viisarinäytölle, kymmenyksillä ei ole merkitystä kun suuruusluokan tietää mittariin päin kattomalla, skaala on sitten eri asia. Puusepän milli on kirvesmiehen tuuma vai miten se meni.

perho-ukko:
 Mutta... mihin sitä mittaria tarvitaan kulkimessa,minulla on mittari kennoista tulevan enerkian mittaamiseen,pyöreä mittari,keskellä nolla,näen siitä yhdellä vilkaisulla,tuleeko kennoista mitään,jos ei tule(sataa),niin silloin rajoitetaan sähkön käyttöä,akut kyllä riittää :)  !!!

putkimies:

--- Lainaus käyttäjältä: 99672 - 25.11.2011     kello on 18:29 ---Sopivat viisarimittarit on harvassa, kun niissä pitäisi olla jännitealue esim. 8-16V kun muilla jännitteillä ei ole väliä. Autokäyttöön tarkoitetuissa mittareissa taas on pieni asteikko (viisari liikkuu ehkä sentin), joten ne on aika epätarkkoja :(

--- Lainaus päättyy ---
Joo, autokäyttöön tehdyt tarvikevolltimittar it jos on kuumalankamittareit a niin ne kuluttaa tehonhukkansa vuoksi akkua. Turhaan. Kuumalankaperiaate on tietullä tavalla historiaa ja se perustui virtaajohtavan langan lämpenemisen aiheuttamaan lämpölaajenemiseen.  Tavoitteena oli tuolloin saavuttaa tietty aikaviive siihen ettei mittari näytä hetkellisarvoa, kuten kiertokelamittari periaatteella rakennettu mittari näyttäisi.

perho-ukko:
  Tuosta näkee kaiken tarpeellisen !

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa