Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

Victron Orionin laturin ihmetys

(1/2) > >>

ZeiZei:
Laitoin autoon uudet LiFePo4 akun ja DC-DC laturiksi Orion 30A. Aluksi appi näytti ajossa latauksen olevan n. 25-26A. Paljon en kesän aikana Orionia päälle laittanut (on erillisellä kytkimellä) kun paneelista on tullu tarpeeksi, mutta nyt syksyllä käyttäny pari kertaa, ja ihmettelen kun latausvirta ajossa onkin vain 16-18 A. Osaako joku sanoa mistä johtuu? (Ensimmäisenä itse ajattelisin että kaapelointi on liian ohuella tehty, mutta kun alussa toimi hyvin, en tiedä voiko se olla syy.)

tsahkali:
Jos akku on (melkein) täynnä, eihän sinne paljoa mene...

0yxxy0:
Onhan laturin asetuksissa Lifepo4 asetus päällä.

ZeiZei:
Akussa oli vain 47%, joten ei ollut "melkein täynnä".

Ja kyllä, LiFePo asetukset on laitettu päälle. Toki tein sen silloin uutena (jolloin toimikin kuten pitää), mutta mikäli on jotenkin mennyt itsestään pois, pitänee tsekata.

ohikulkija:
Tuo 30A Orion on melko tunnettu siitä että lämpenee  (huono hyötysuhde) ja riittävästi lämmettyään alkaa rajoittaa virtaa, joten jos on ahtaaseen koloon asennettu niin se voisi olla yksi syy.
Toinen mikä usein yllättää on se että joskus on kaasujääkaapin 12V otto  DCDC:n "väärällä puolella" ja jääkaappi imaisee siitä 30 ampeerista jonkun reilun 10A niin jää alle 20A sitten akulle.  Toki jos on jotain muita kuormia niin nekin, mutta tuo taitaa olla yleisin kompastuskivi tuo jääkaappi mikä ajossa on päällä.
Kumpikaan ei kyllä oikein selitä miksi aluksi olet saanut enemmän ja nyt vähemmän.

Kun kirjoitat appi ja latausvirta niin onko kyse nimenomaan Orionin antamasta virrasta vai esim shuntin/BMS:n apin näyttämästä akkuun menevästä latausvirrasta?

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa