Kirjoittaja
Aihe: USB-liitin vaihto 12 V pistorasiaan (Luettu 704 kertaa)
« Vastaus #1 : 18.07.2026 kello on 11:37 »
« Vastaus #2 : 18.07.2026 kello on 11:57 »
« Vastaus #3 : 18.07.2026 kello on 12:10 »
Kannattaa vielä tarkistaa, mihin se USB pistorasia liittyy... Omassanikin on dataa varten USB rasia, joka lataa hyvin huonosti kännykkääkin. Siinä saattaa olla hyvin ohuet johdotkin, jos siitä lähtee ottamaan lisää tehoa. Itse hommaisin tehokkaan autolaturin siihen tupakansytytinpisto rasiaan ja jättäisin sen alkuperäisen USB pistorasian rauhaan. Vaikka tällainen jytky, mutta kannattaa varmistaa, että on 15 A sulakkeen takana. https://www.motonet.fi/tuote/cloudberry-90-a-autolaturi-2-x-pd-usb-c-1-x-usb-a-130-w?product=95-02755
« Vastaus #4 : 18.07.2026 kello on 13:51 »
« Vastaus #5 : 18.07.2026 kello on 14:30 »
« Vastaus #6 : 18.07.2026 kello on 20:30 »
Kiitos hyvistä vastauksista. Pitää maanantaina kun menee kotiin, käyttää rasioiden alla oleva muovi pois ja katsoa mitä näkyy. Tuo nykyinen USB-rasia on surkea esitys. Tarve tuplarasialla on aika yksinkertainen. Vaikka autossa on oma navigaattori käytän ajellessa erillistä Garminia. Auton navin karttojen päivitys on "out of date" eikä uusia taida saada ja vain rahalla. Garminissa toimii "elinikäiset päivitykset" ainakin toistaiseksi. Garmin on vähän ronkeli virran syötön suhteen. Jos se laittaa kiinni johonkin muuhun kuin omaan laturiin, se haluaa mennä USB siirto tilaan. Auton ainoa tupakinsytkä rasia menee Garminin laturille. Sitten tarvisi vielä toisen rasia jonka kautta saisi ladattua puhelinta. Puhelinta voi ladata muutenkin mutta se piste on on taas autossa pidemmällä. Jos tuon USB-rasian vaihtaisi toimivaan USB-rasiaan tai sitten tupakinsytkä rasiaan.
« Vastaus #7 : 18.07.2026 kello on 20:47 »
Garminissa toimii "elinikäiset päivitykset" ainakin toistaiseksi. Garmin on vähän ronkeli virran syötön suhteen. Jos se laittaa kiinni johonkin muuhun kuin omaan laturiin, se haluaa mennä USB siirto tilaan.
Elinikäiset päivityksen tulevat niin kauan kun itse laite saa päivityksiä, sitten loppuvat karttapäivityksetki n. Garminin virransyöttö voi riippua kaapelistakin, vaikka oma toimisi, joku muu ei. Tai sitten niin, että laite menee siirtotilaan ja hetken päästä se vaihtaakin navigointiin.
« Vastaus #8 : 18.07.2026 kello on 21:02 »
Tuo nykyinen USB pistoke voi olla karttojen ja näytön päivitykseen... Omassani on tuo USB pistoke tarkoitettu datan siirtoon puhelimesta näytölle Android autolle ja päivityksille. Jos ne johdot katkaisee, niin yhteys menetetään. Edelleenkään en siis kajoaisi siihen USB pistorasiaan, vaan haaroittaisin tupsy pistorasian. Itselläni on haaroitus tupsy pistorasian johdoista lisä tupsy pistokkeisiin. Lisähaaroittimen voi asentaa vaikka hanskalokeron taakse. Siihen sitten lisälaitteet. Silloin ne todennäköisesti sammuvat myös, kun virrat katkaisee avaimesta. Mulla on näin kytketty navi ja tuulilasikamera. Näkyvissä on vain alkuperäinen tupsy pistoke. Haaroitin voisi olla vaikka tällainen. https://www.motonet.fi/tuote/tupakansytytinhaaroitus-1-3-musta?product=48-2158
« Vastaus #9 : 18.07.2026 kello on 22:03 »
Jos Garmin menee siirtotilaan, kyseisessä pistokkeessa lienee data kytketty. Sitä voinee käyttää sille laturina, jos laittaa johdon, jossa vain 5V ja maa johdotettu. Jos toiselle 12V pistorsialle on paikka, järkevämpää ottaa virta alkuperäiseltä 12V rasialta.
« Vastaus #10 : eilen kello 10:53 »
2022 Jumperissa ei niihin kojelaudan pistokkeisiin (USB ja tupsyt) tule sähköä, kuin silloin kun on virta päällä. USB tarjoaa sähkön kameralle ja tupsyt puhelimelle ajon aikana. Jos on samanlainen, kannattaa tehdä muutos, niin saa hyödyllisemmän parkissakin ollessa. Muuttamatta saa aika siistin, kun laittaa siihen tupsyt-paikkaan laturin. Matalanmallinen vaikka https://www.tokmanni.fi/autolaturi-mobia-usb-c-pd-65-w-usb-a-qc-36-w-6430076523600 Meillä vastaavan kaltainen.
« Vastaus #11 : eilen kello 15:14 »
« Vastaus #12 : eilen kello 17:27 »
Nyt kotona ja vähän testaillut tuota kuviota. Minulla on kaksi tupsyt laturia jossa USB-liitännät. Toinen merkkiä "Energy" ja siinä on kaksi USB A-liitintä. Kun Garminin kytkee siihen laturiin se haluaa ensimmäiseksi mennä tiedon siirto tilaan. Sitten löytyi toinen merkkiä "Crivit" eli Lidl-tuote. Siinä on USB A ja USB C liittimet. Kun samalla piuhalla siihen kytkee Garminin USB A-liittimeen niin sehän pelaa niin kuin pitääkin. Silloin jää C-liitin vapaaksi puhelinta varten. Kokeilin myös toista piuhaa Garminille, toimi ihan samalla tavalla noiden latureiden kanssa. Piuhat on standardeja niin niistä tuskin löytää mitään eroa vaikka minkälaisen ottaisi. Laturit on sitten jokaisen tekijän omia hengentuotteita. Näyttäisi olevan, että toisen tupsyt laturin kanssa Garmin pelaa hyvin, toisen kanssa tulee se tiedonsiirto tila eteen. Reissun laittama laturi on mukavan pienen näköinen. Tuo Garmin vaan tuntuu olevan melkoinen hienohelma joka voi vetää purut sieraimeen vähälläkin. Löytyi toimiva niin sillä mennää toistaiseksi. Jos tietäisi, että Reissun laittama versio sopii Garminin herkälle hipiälle niin voisi vaikka ostaa, jos ei pelaa niin meni parikymppiä huti. Tai vaikka tällainen https://www.motonet.fi/tuote/cloudberry-60-a-mini-autolaturi-pd-usb-c-usb-a-30-w?product=95-02756Sehän on täysin totta, että tiedonsiirto tilasta laite palautuu automaattisesti jonkin ajan kuluttua. Toisaalta se ilmoittaa ennen tiedonsiirto tilaan siirtymistä, että kohta mennään. Siirtymisen pystyy peruuttamaan. Silloin kun esim. vieraassa kaupungissa navia tarvii on ikävä jos se menee "tajuttomaksi" ilman, että ehtii peruuttaa toimintaa. Nyt jää lisärasioiden asennukset tekemättä, katsotaan jos tulee vielä ajankohtaiseksi.
« Vastaus #13 : eilen kello 18:36 »
« Vastaus #14 : tänään kello 08:07 »
Heitin esimerkkikuvana tuon ylläolevan, kun näytti niin mukavan matalalta. Itsellä nyt tuollainen, kun sen sytkärinpaikan läppä ja pullotelinekin olisivat tiellä leveämmälle laturille. 
|
