Kiitos vastauksista.Kaikista kommenteista huolimatta. Tuo helppous on monesti vaikeaa toteuttaa edullisesti, jota kuitenkin aluksi halusit. Seuraavaksi kaksi konstia, niitä voi pitää edullisinta, ja ne on koettu itsellä.
Eli semmonen järjestelmä olisi hakusessa jossa käyttö vaivatonta auton omista pistorasioista ja onkos se erorinrele, prioriteettirele jonka tarvii. Siihen kytkentään kaipailisin neuvoja/apuja.
Vaunussa on invertteri lifepo4 akun kanssa. Pistorasia on maasähkön syötön ja mittarin jälkeen. Vaunun syöttö on pistotulpallisella johdolla jonka voi vaihtaa maasähköpistorasiaa n tai invertterin.
Akun lataus tapahtuu joko aurinkopaneeleilta tai maasähköpistorasiaa n kytkettävällä lifepo4 laturilla. Tällöin vaunun pistorasiat on jatkuvasti invertterin takana, jos akku loppuu niin voi ottaa maasähköstä siirtämällä pistotulpaa toiseen maasähköpistorasiaa n invertteristä.
Kytkennät on tehtävä ammattilaisen, ja mittaus pöytäkirja tehtävä.
Toinen vaihtoehto: hankitaan hybridi-invertteri ja akku. Nämä yleensä mahdollista kytkeä kiinteästi vaunun/auton järjestelmään, invertteri osaa valita itse syötön maasähkölle jolloin myös lataa.
Sitten mahdollista laittaa verkonvaihtorele, mutta sitten joutuu rakentamaan suuremmin.