Hei,
Asuntoautossa tuli talven seisonnan jäljiltä ongelma että ilmeisesti hupiakku vaatii kalibroinnin ja ohjauspaneelille pitäisi kertoa akun amppeerimäärä. Akunnavat olivat irti talven ja vika tuli sen seurauksena. Voin nyt alkuun suoraan kertoa, että AI:n neuvot ei auta, akun kengät on ollut irti eli hard resettiä tehty, piirilevyn kondensaattorit vaihdettu uusiin, akut olleet latauksessa monia päiviä=varmasti täynnä, maadoitukset tarkastettu, sulakkeet tarkastettu, vaihdettu uusi EBL boksi yms.
Se suurin ongelma on että tuo ohjauspaneeli on kilpikonnapuolustus
asennossa, eikä sen kautta pysty käyttämään mitään asunto-osan 12V toimintoja. Ei siis mitään. Suoraa virtaa kun antaa esim sähkörappusten liittimeen, rappuset toimii ja sama homma esim Aldessa.
Nyt siihen kysymykseen. Onko Suomessa KETÄÄN joka osaa tyhjentää ja alustaa tuon ohjauspaneelin? Se olisi varmaan ainoa tapa saada tuo korruptoitunut ohjauspaneeli toimimaan.
Jyväs-Caravan on tämän asian suhteen enemmän kuin kädetön, niistä ei ollut mitään hyvötyä tämän projektin aikana(kyseisen automerkin maahantuoja).
EBL ja paneeli on Schaudtin valmisteita jotka nykyisin omistaa Lippert. He eivät keskustele loppuasiakkaan kanssa. Lippertiltä saatu vain koodi 3118, jota ei saa toimimaan ohjauspaneelissa. Lippert ei myöskään tarjoa MINKÄÄNLAISTA tukea asian suhteen.
Eli hyvät neuvot kalliit. Lippert voisi kuulemma ottaa tuon ohjauspaneelin Saksaan tutkittavaksi, joka maksaa 150-200€. Työjonoa kuulemma tällä hetkellä 25 viikkoa. Jokainen voi laskea paljonko se on kuukausissa. Ja kuulemma eivät lupaa että tulisi siellä kuntoon. Eivät myöskään vastaa siihen, että onko heillä siellä mahdollisuus alustaa tuo muisti ja ajaa uusi firmis sisään. Ettei käy niin, että lähetän turhaan ohjauspaneelin Saksaan, odottelen 25 viikkoa ja he toteavat että eivät voi tehdä mitään kun eivät voi ajaa uutta firmistä sisään.
Kiinnostuneille voin laittaa videon miten tuo ohjauspaneeli toimii tällähetkellä.
