Tekniikkakeskustelut > Matkailuvaunut

mitkä ovat kuivimmat vaunut iäkkäinä

<< < (3/19) > >>

Alan:
Tarvitsetko kolmen vuodenajan käyttöön vai pitääkö toimia arktisissa oloissa myös?

Jos valitset ensimmäisen vaihtoehdon ja voisit kuvitella hakevasi Saksasta niin Eriba (eli Hymer) voisi olla vaihtoehto nimenomaan tuon rakenteen vuoksi, eli käsittääkseni seinissä on myös vaunuissa uretaanirakenne, ei puutolppia. Ainakin autoissa näin on ollut jo seiskytluvun lopusta.

Muutoin en Eriboita tunne, ja nostokattomallit ei tietenkään sovellu Suomessa kuin kesäolosuhteisiin, siis katto nostettuna.

Sekin kysyjän kannattaisi kertoa, jotta vedätkö vaunua vai tuleeko se vain kausipaikalle. Silloin kokeneemmat osaisi kertoa veto-ominaisuuksien eroista.

Jushi69:
Kaverivaanari joutui tekemään kosteusremppaa telivatkaajaan  :o
Notta tiedä sitten vatkaajien kuivana pysymisestä....

felmit:
Vedän aina paikkaansa. Kesäkäyttö riittää -5 ja lämpimämpää
Kesällä oli Kabe Ametisti perässä. Kitkavetopäällä ja melkoisen aisapaino tarvitsi, ettei heijaa.  Hieno ja kuiva vaunu, mutta pääomaa melkoisesti kiinni.
(Veturina on MB W124, jossa on uusituilla kumeilla takakelkka)

Katselin yhtä Matkaajan kuvaa nettikaravaanista
eikös nuo seinän pullistelut ole huolestuttavia alareunasta
http://www.nettikaravaani.com/matkaaja/510/1344971#

jorma:
Muutamia -90 luvun molemmin puolin valmistettuja vaunuja olen lähivuosina purkinut sisältäpäin . Yllätyksekseni olen todennut, että Hobby 610 on osoittautunut ,kuten täällä aikaisemmin mainittiinkin, ehdottomaksi ykkös suosikiksi tuon rakenteiden kuivana pysymisen suhteen ja oiva sisä järjestykseltään muutenkin.Toki tuossa pullokotelon ympäristössä on toivomisen varaa siinäkin. :D

felmit:
610 on liian iso, ei teliä  :o

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa