Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Kesädiesel ja pakkanen
Naussi:
Itsellä käsitys, että Diesel 100 ei tee kesälaadusta talvilaatua. Ainoastaan sitoo polttoaineen veden ja siten estää jäätymistä.
Kesälaadulla en yrittäisi edes käynnistää yli 15 c pakkasissa. Joskus tietämättäni tankkasin kesälaatua (Viipuri). Toimi kunnes tuli ensimmäinen kova pakkanen -22. Auto käynnistyi ja sammui heti. Hinurilla korjaamolle ja lasku oli muistaakseni 300€. Tästä aikaa 15 vuotta.
Suodatin täynnä parafiinia, yms.
Aakku:
Mullakin oli henkilöautossa talven yli kesälaatua...
Myöhään keväällä käynnistin lämpimällä ilmalla auton. Käynnistyi ja sammui heti perään. Auto vietiin korjaamolle ja suodatin oli kuin kynttilä. En sitä ennen uskonut näin käyvän, jos en talvipakkasella käynnistä autoa.
Tästä syystä etsin nyt syksyllä joka paikasta talvilaatua, kunnes löysin ja tankkasin MY dieselin talvilaatua. Pakkasenkesto -35, eikä siinä oleva parafiini käsittääkseni "kiteydy".
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: Naussi - 12.01.2026 kello on 21:30 ---Itsellä käsitys, että Diesel 100 ei tee kesälaadusta talvilaatua. Ainoastaan sitoo polttoaineen veden ja siten estää jäätymistä.
--- Lainaus päättyy ---
Niin tai siis pikemminkin tekee dieselin ja veden sekoituksesta niiden seoksen, jolloin ei enää ole sitä jäätyessään ongelmia aiheuttavaa vesipisaraa. Toki tuossa on myös se että samalla lähtee myös ne vedenerottimessa mahd. jo olleet vedet mukaan tuonne dieselin joukkoon.
Ossi66:
Jos parafiini on kiteytynyt pakkaessa, polttoaineen pitänee olla kunnolla lämpimämpää kuin samepiste, ennen käynnistystä, että on liuennut takaisin polttoaineeseen.
Masa matkailija:
--- Lainaus käyttäjältä: Ossi66 - 12.01.2026 kello on 22:11 ---Jos parafiini on kiteytynyt pakkaessa, polttoaineen pitänee olla kunnolla lämpimämpää kuin samepiste, ennen käynnistystä, että on liuennut takaisin polttoaineeseen.
--- Lainaus päättyy ---
Aikanaan tein huoltoasemille laitehuoltoja. Silloin aina pakkasten tultua dieselpisteiden kesälaatumittarit jääty, Sisumiehet kiros kun halusivat ajaa läpi talven kesälaadulla. Silloin testailtiin jäätyneen suodattimen käyttöä kesällä. Parafiini jähmettyy noin -5 asteessa, suodatettavuus loppuu -10 asteessa, ja sulaminen alkaa vasta +15 asteessa.
Siksi kesälaatumittareihi n laitettiin ns sokkokuppeja suodattimen tilalle, tarroissa oli merkintä suodatettavuus -5 astetta. No ne sokkokupit tahtoi jäädä mittareihin.
Poikani tekee nykyään samoja hommia ja edelleen samanlaiset ongelmat etenkin vähän myyvillä pisteillä.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta