Tässä kun katselee autoja vaihto mielellä niin yksi asia jota niissä ei tule eteen on termopeite. Jäinkin sitten miettimään, olenko vaan vanhanaikainen kun mietin puoli-integroidussa tuulilasin ja etuovien ikkunoiden päälle termopeitettä. Nykyisessä sellainen on olemassa ja sitä pakkasella olen käyttänyt. En tiedä onko sillä merkitystä mutten kuin henkinen lämmitys. Liki kaikissa autoissa joita katselen on Remis-verhot etuikkunoihin. Jotenkin miellän ne näkösuojaksi sisään, en lämmön eristeeksi lasille. Toisaalta olen miettinyt onko edellinen omistaja pitänyt termopeitteen itsellä vai eikö sellaista ole ollut käytössä.

Saisiko vähän sivistystä lisää, onko termopeitteellä muuta lämmitystä kuin mieleen, jos on niin mikä olisi hyvä?

Jos ulkopuolella olevalla peitteellä ei ole muuta hyötyä (mielestäni on), niin ainakin se, että lasit eivät kostu sisäpuolelta. Remisillä huurtuu hyvin paljon.

M.Huhtalon Masi peitteet ovat hyvät: https://www.mhuhtalo.fi/

Yhdessä kymmenestä autossa on talvi varusteet eli renkaat ja peitto nyt lähinnä. Kyllähän se sitä kylmän hohkaamista vähentää, kondensio vesikin aamulla karmea. Edellisessä kärryssä oli sisäpeittokin, eron kyllä huomasi. Huhtalon peittoa ne hyväksi haukkuvat.

Joa aikoo kylmemmällä matkailla, ulkopuolinen peite on välttämätön.
Se tekee ohjaamosta huomattavasti lämpimämmän.
Huhtalon välly on hyvä.

Verhot ja sisäpeitteet on silmänlumetta.

Joa aikoo kylmemmällä matkailla, ulkopuolinen peite on välttämätön.
Se tekee ohjaamosta huomattavasti lämpimämmän.
Huhtalon välly on hyvä.

Verhot ja sisäpeitteet on silmänlumetta.

Enemmänkin näkösuojia

Joa aikoo kylmemmällä matkailla, ulkopuolinen peite on välttämätön.
Se tekee ohjaamosta huomattavasti lämpimämmän.
Huhtalon välly on hyvä.

Verhot ja sisäpeitteet on silmänlumetta.

Juuri näin, Torniolainen M Huhtalo omaa jopa eristettä sisässään.

Ihan jopa integroiduissa autoissa kannattaa pitää ulkop. thermo-peitettä ainakin tuulilasilla, ja etusvulaseissakin jos ovat yksinkertaiset.

Asuttaessa meillä on päiväsaikaankin loimet silmillä, niin kosteutta ei kerry lasin sisäpintaan pakkasissa.

Onko loimien kera esim. laskosverhoista mitään hyötyä; on jos ovat tuplamallia (ontelo) "välikarvalla" - thermo-mallia. Fränkissä ainakin semmoiset.. Menee pelkillä niillä -10C pakkasissa, jos asumislämmöissä eikä asukkaita, ilman ikkunoiden kostumisia.

Todellakin talvimatkaaja "must have" varuste.

Kyllähän noissa peltiohjaamoisissa on nuo huhtalon peitteet mitkä tulee ovien ja konepellin päälle ehdottomat jos aikoo kunnon pakkasella asustella! Eipä noissa peltiovissa ole juurikaan eristeitä tosin tuulilasi on suurin lämpöhävikki.

Omassa täysintegroidussa tuo Huhtalon peite jättää vähän toivomisen varaa.

Vaikka kangas on niin yläsauma ei ole vesitiivis ja nuoskakelillä lorottelee otsaa pitkin sieltä vedet peitteen sisään oikein huolella. Ei mene kunnolla ulos alasaumasta ja kun tulee pakkanen niin peitteen alalaidasta 10cm on 3cm paksuisessa tönkköjäässä, mikä sitten sulaa takatalliin liikkeelle lähtiessä.

Seuraavalle plussakelille piti leikata aukkoja alareunaan että menee vedet  edes enimmäkseen ulos.

Muuten ihan jees, riittävän paksu eriste että pitää lasin sisäpinnan kuivana kelillä kuin kelillä.

Omassa täysintegroidussa tuo Huhtalon peite jättää vähän toivomisen varaa.
Vaikka kangas on niin yläsauma ei ole vesitiivis ja nuoskakelillä lorottelee otsaa pitkin sieltä vedet peitteen sisään oikein huolella. Ei mene kunnolla ulos alasaumasta ja kun tulee pakkanen niin peitteen alalaidasta 10cm on 3cm paksuisessa tönkköjäässä, mikä sitten sulaa takatalliin liikkeelle lähtiessä.

Hmm..
Tuota en ole vielä huomannut, pitänee tutkia tarkemmin.
Mitä kaipaan, niin peitteen pitäisi reunoista olla 100mm leveämpi.
Peittäisi oven sauman.

kun tulee pakkanen niin peitteen alalaidasta 10cm on 3cm paksuisessa tönkköjäässä, mikä sitten sulaa takatalliin liikkeelle lähtiessä.
Seuraavalle plussakelille piti leikata aukkoja alareunaan että menee vedet  edes enimmäkseen ulos.
Muuten ihan jees, riittävän paksu eriste että pitää lasin sisäpinnan kuivana kelillä kuin kelillä.

Meillä on takatallissa saavi, johon laitan peitteen.
Sulaa pinnalla olevat jäät ja lumet sinne

Muuten ihan jees, riittävän paksu eriste että pitää lasin sisäpinnan kuivana kelillä kuin kelillä.

Jos ei raaski hommata hyvää, niin ohutkin pitää lasit kirkkaina.

Hei... Etelä-Espanjassa, jossa asun, on välttämätöntä, että ohjaamossa on "ulkoinen lämpösuoja", koska se estää auton tuulilasin lämpenemisen ja lämmön siirtymisen matkailuauton sisälle. Kuvittelen, että sama pätee kylmään; matkailuauton etuikkunoiden eristäminen tekee ajoneuvon sisälämpötilasta paljon paremman.

Minulla on tämä ulkoinen lämpösuoja sekä ohjaamossa että jokaisessa ikkunassa ja kattoikkunassa, ja tulos on upea. Nyt kun suunnittelen vierailua maassanne ensi joulu-/tammikuussa, valmistelen erityisiä suojaimia kylmää varten. Terveisiä Espanjan eteläosasta!