Tekniikkakeskustelut > Retkeilyautot

Retkeilyauto talvi käyttö

(1/2) > >>

krtek:
Tässä kun miettii itsensä sovittamista retkeilyautoon niin miettii myös retkeilyauton talvi soveltuvuutta. Käsitykseni mukaan retkeilyautot eivät ole samalla tavalla/yhtä hyvin eristettyjä kuin perinteisemmät asuntoautot. Kaikki autot (tai ainakin melkein kaikki autot) saa lämpimiksi kun kääntää lämmitintä isommalle. Miten on kokemukset retkeilyauton (Pössl jos merkillä on kovasti väliä) käytöstä pakkaskelissä?

Sanoisin, että pahimmat pakkaset menee ihan varmasti kotona ja auto on silloin parkissa. Olen ajatellut, että retkeilyauto olisi enempi 3-vuodenajan kulkupeli. Kesä menee hyvinkin, kevät ja syksy kun mittari ei ole kovin paljoa pakkasen puolella. Onkohan järkevä pakkasraja jossain -10 tai -15 tietämissä ilman, että lämmitin haukkaa kaasupulloa ihan hetkessä tyhjäksi. Ja/tai sisällä on mukavan lämmintä ja selviää "normaali" sisävaatetuksella parkissa.

tsahkali:
Eristykset lienevät heikompia.
Niitä voinee yrittää tutkia oston yhteydessä.
Mikä minulle tulee ekaksi mieleen, on lämmitin.
Monissa se on vain 4kW.

joe244:
Yksi vaihtoehto voisi olla laittaa kiinalainen diesellämmitin lisälämppäriksi.
Ei vaadi paljoa tilaa, lämpöä saa ainakin 5kw ja hintaa 100e.
Vie tosin virtaa ja pitää meteliä. Mutta tuolla voisi helposti lämmittää valveillaoloajan, ja käyttäisi vaikka kaasua sitten kun nukkuu.

reissu:
Pössl Roadcar 540 on kolmen vuodenajan auto, ellei harrasta televisiossakin paljon näytettyä Van Lifeä, jossa aamulla on kahvivesi kannussa jäässä. Auton eristeistä ei ole mitään havaintoa, mutta sähköllä (1800W) pärjää jotenkin -7 pakkasessa, ei nautinto. Kaasulla sitten onkin kilowatteja runsaammin ja tarkenee hyvin. Makuuhuoneen puolelle lämpö ei siirry kovinkaan hyvin, joten kevyissä vaatteissa ei pakkasilla tarkene, ainakaan kaikki. Se on kahden hengen auto, jossa makuulaverille kömpiessä pitää olla notkea.

Harmina on myös se, ettei halpamalleissa ole vesiasioita ajateltu talvikäyttöön, joten leiripaikassa on suotavaa olla palvelut käytettävissä, vessa, suihku, tiskaus. Varusteita varten tiloja on niukasti, vaikkapa pitkiä suksia varten, tosin niitä emme tarvitse.

Puutteista huolimatta se on meille kahdelle eläkeläiselle sopiva auto. Sillä voi ajaa kaupungeissa torikahveille ilman pysäköintiongelmia, joissa pitäisi miettiä lappuliisoja auton liiallisen koon vuoksi. Keskitalvella emme retkeile, mutta nytkin Etelä-Suomessa on ollut koko ajan lämmityksen puolesta hyvät olosuhteet, kovin vaan pimeät ja kosteat.

Masa matkailija:
Helposti pärjää. Meidän lanssi ei ole millään hyvillä eristeillä tehty mutta -15 ollut monesti kun vieraillaan poikien luona talvella, retkiä ei muutenkaan ole tehty hirveästi talvella. Ei ole sähköistä ollut pulaa, jääkaappi kahvinkeitin ja lämmitin sekä radio käytössä, iltaisin TV. Iso akusto ja kesällä auttaa sitten paneeli. Lämmitys dieselillä niin ei lopu aine heti.
En pelkää noita pakkasia. Tuo auto nyt myynnissä ja uusi rakenteilla. Hollannista tuotiin 419 malli.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa