Tekniikkakeskustelut > Kaasulaitteet

Säilytättekö takatalissa ylimääräisiä kaasupulloja?

<< < (6/6)

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: Mjerica - 17.10.2025     kello on 17:44 ---Sillä lailla... Oikea karavaanari miettii aina ensimmäiseksi sitä miten
voisi vääntää keskustelun pois aiheesta. Mieluusti jo ensimmäisellä sivulla.

--- Lainaus päättyy ---

Kun ottaa huomioon aloittajan tarpeet ja huolet, niin ei tämä nyt kokonaan ole mennyt metsään.

Mjerica:
"ei tämä nyt kokonaan ole mennyt metsään"

Onhan se niinkin mutta ei pidä lannistua.

Mika.T:

--- Lainaus käyttäjältä: Mjerica - 17.10.2025     kello on 17:44 ---Sillä lailla... Oikea karavaanari miettii aina ensimmäiseksi sitä miten
voisi vääntää keskustelun pois aiheesta. Mieluusti jo ensimmäisellä sivulla.

Vähemmän rajoittavia aiheita ja tylsää keskittymistä, enemmän höpinää,
enemmän hymiöitä, enemmän aitoa liirumlaarumia. Siitä on oikea karavaanari tehty.

--- Lainaus päättyy ---

Niin. Lumiketjut taisi olla näissä kamppeissa pakolliset talviseen aikaan jos Norjassa meinaa liikkua.

EDIT: Kokonaismassaltaan yli 3,5 tonnin painoisissa ajoneuvoissa talvirenkaat ovat pakolliset 15.11.–31.3. Urasyvyyttä kulutuspinnassa pitää olla vähintään 5 mm. Yli 3 500 kilon painoisissa ajoneuvoissa täytyy olla mukana lumiketjut talvikaudella ajokelistä riippumatta. Rajalla tai rajaseuduilla tehdään usein tarkastuksia, joissa saatetaan varmistaa, että lumiketjut ovat mukana. Jos ketjuja ei ole, kuljettajan on ostettava ne tai palattava rajalle. Kesällä, mikäli tiellä on lunta tai jäätä, täytyy käyttää talvirenkaita tai lumiketjuja.

Talvikaudella peritään nastarenkailla ajamisesta Bergenin, Oslon ja Trondheimin kaupunkialueilla nastarengasmaksu.

Tietis:

--- Lainaus käyttäjältä: K.E.V - 16.10.2025     kello on 10:34 ---Tankkipullo toiseksi tai tankki auton alle kolmanneksi, niin voi täytellä tarvittaessa. www.mylpg.eu

--- Lainaus päättyy ---
Onko jollakulla kokemusta tuollaisesti kolmen pullon systeemistä niin että alustassa on tankkipullo ja muuten (tarvittaessa) kaksi 11kg vaihtopulloa kaasukaapissa? Tai ylipäänsä kokemusta auton alla olevasta tankkipullosta? Ilmeisesti tuollaisessa kolmen pullon  skenaariossa pitäisi olla yksi pulloista suljettu ja irti letkuista, jotta se pullo olisi "kuljetuksessa" eli yli 25kg täyttömäärä laillinen. Näinkö tämä menee?

Missä tuollaisen allla olevan pullon sulku on? Esim. laivaan ajaessa kun pitää sulkea kaasupullot, niin pitääkö könytä auton alla vai miten tuo käytännössä toimii?

Kunhan tässä vuoden-parin päästä koittaa eläkepäivät, tankkipullon hankinta tulee ajankohtaiseksi pidempiä Euroopan reissuja varten. Toisaalta, kotimaan talvipuskailussa on kaksi vaihtopulloa aivan välttämättömyys. Jottei joutuisi tankkipulloa välillä irrottelemaan ja asentamaan takaisin, sen voisi asentaa auton alle. Silmämääräisesti olen katsonut että sopiva kolo siellä saattaisi olla. Mutta toimisiko tämmöinen taktiikka oikeasti? Vai olisiko vaan järkevää laittaa  se tankkipullo kaasukaappiin ja tarvittaessa kuskata yhtä ylimääräistä vaihtopulloa takatallissa? Tai irrottaa se tankkipullo, kun sitä ei tartte?

"Masi":

--- Lainaus käyttäjältä: Tietis - 20.10.2025     kello on 21:19 ---Onko jollakulla kokemusta tuollaisesti kolmen pullon systeemistä niin että alustassa on tankkipullo ja muuten (tarvittaessa) kaksi 11kg vaihtopulloa kaasukaapissa? Tai ylipäänsä kokemusta auton alla olevasta tankkipullosta? Ilmeisesti tuollaisessa kolmen pullon  skenaariossa pitäisi olla yksi pulloista suljettu ja irti letkuista, jotta se pullo olisi "kuljetuksessa" eli yli 25kg täyttömäärä laillinen. Näinkö tämä menee?

Missä tuollaisen allla olevan pullon sulku on? Esim. laivaan ajaessa kun pitää sulkea kaasupullot, niin pitääkö könytä auton alla vai miten tuo käytännössä toimii?

Kunhan tässä vuoden-parin päästä koittaa eläkepäivät, tankkipullon hankinta tulee ajankohtaiseksi pidempiä Euroopan reissuja varten. Toisaalta, kotimaan talvipuskailussa on kaksi vaihtopulloa aivan välttämättömyys. Jottei joutuisi tankkipulloa välillä irrottelemaan ja asentamaan takaisin, sen voisi asentaa auton alle. Silmämääräisesti olen katsonut että sopiva kolo siellä saattaisi olla. Mutta toimisiko tämmöinen taktiikka oikeasti? Vai olisiko vaan järkevää laittaa  se tankkipullo kaasukaappiin ja tarvittaessa kuskata yhtä ylimääräistä vaihtopulloa takatallissa? Tai irrottaa se tankkipullo, kun sitä ei tartte?

--- Lainaus päättyy ---

 No tankkipullo ei alustaan käy, mutta tankattava kaasusäiliö käy. Esimerkiksi www.vanmeenen.com sivuita kun katselet niin asia selviää, ne on hollanniksi ja englanniksi.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa