Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

fiat ducato2.5td 8041.27 öljynpaine

(1/2) > >>

Traveller 58:
vaihdettiin lohko ja akseli ,kone jo autossa kiinni eikä öljynpaine valo sammu käynnistäessä, kokeiltiin seuraavaa painettiin turbon putkesta ruutalla öljyä koneeseen 1,5l ,öljyn paine nousi mutta seuraavana päivän käynnistysöljyn paine valo ei sammunut. Öljypumppu vaihdettiin tilanne sama.

K.E.V:
Olisiko mahdollista että öljynpaineanturi rikki?

88k5:
Kunnostettu ja koneistettu lohko kampuroineen vanhan tilalle. Laakeriliuskat uudet jne., että varmasti pitää ö-paineet, vai "käytetty ehjä" alakerta silmät kiinni vain rikkoutuneen tilalle?

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: Traveller 58 - 15.10.2025     kello on 21:50 ---vaihdettiin lohko ja akseli ,kone jo autossa kiinni eikä öljynpaine valo sammu käynnistäessä, kokeiltiin seuraavaa painettiin turbon putkesta ruutalla öljyä koneeseen 1,5l ,öljyn paine nousi mutta seuraavana päivän käynnistysöljyn paine valo ei sammunut. Öljypumppu vaihdettiin tilanne sama.

--- Lainaus päättyy ---

Miksi pitää kokeilla jotain kummalista?
Mittari ei maksaisi montaa kymppiä....

Traveller 58:
Lohko hoonattiin koneistamossa ja kaikki laakerit tuli uudet sekä tiivisteet,kasatessa moottoria ei nähty mitään poikkeavaa.moottori kävi hetken ja otin turbon paluuputken irti eikä tullut tippaakaan öljyä.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa