Tekniikkakeskustelut > Retkeilyautot

Kumpi isompi katastrofi - robottiautomaattivaihteisto vai Adblue-järjestelmä?

<< < (2/10) > >>

"Masi":
Iveco alustalla, 3 litran kone, ajettu reipas 140 000 km ja ei ongelmia ab blue systeemissä. Robotista en tiedä kun on normi loota.

dereke:
Kiitos vastauksista.

Adbluesta olen lukenut mm. että Fiatilla se adbluen säiliö pusertuu kasaan alipaineen vuoksi, joka aiheutuu jonkin huohotin- tms. venttiilin tukkeutumisesta. Ja kun säiliö rypistyy kunnolla, on se sen jälkeen vaihdettava ja lukemani perusteella ei halpa remontti ellei takuun piikkiin saa teetettyä. Lisäksi on mennyt uudenkarheista v.2021 -> ihan alkumetreilläkin jo noita em. antureita, lämmittimiä yms. Siihen olen varautunut, että kristallisointia estävää lisäainetta tulen käyttämään jos tuollaisen härvelin itselleni erehdyn hankkimaan.

Auto tulee olemaan lähes päivittäisessä ajossa, joten käytön puutteesta ei adblue-järjestelmä kärsisi mutta kenties siitä, että ajot olisivat pääosin lyhyitä. DPF ainakin tykkää huonoa pätkäajoista. Tähän auttaa tietysti ainakin vähän, että välillä käy ajamassa pidempiä siirtymiä mikä itselleni tarkoittaa melko säännöllistä 2 x 100 km ajomatkaa 2-3 krt kk:ssa.

Robottivaihteiston osalta voin tunnustaa, etten varmaankaan osannut ajaa taikka välittää, ja ajoin aika lailla reippaasti kiihdytellenkin kun nuorena tuollaisen omistin. Ja hiukan epäilen, että jo auton saadessani oli kytkin jo loppumetreillä, kun painavampaa kuormaa peräkärryllä vetäessä nyki selvästi vaikka muuten toimikin normaalisti ennen hajoamistaan.

Karabiilisti:
Robottivaihteiston ongelma ei ole niinkään reippaat kiihdytykset vaan että ajetaan samalla tyylillä kuin oikeaa automaattia....luis tatellen.
Tietyissä merkeissä on tietty sitten omat ongelmansa muuten niissä ja niiden rakenteessa.

DPF tarvitsee välttämättä silloin tällöin onnistuneen polton jota se ei ehdi tehdä jos ajelee vaan parin kilsan pätkiä pakkasella.

Saattaa jollakin automerkillä olla toimivakin adblue....mutta paljon kuuluu ongelmiakin olevan. Ja kalliita.

Mutta mitään ei kannata jättää ostamatta minkään noiden vuoksi...kaikella pärjää....rahalla saa aina korjattua.

CaraOne1:
No kokemusaSIANtuntija na voin kertoa...
Ransitissa alkoi kusilamppu palaa satunaisesti ja mittarissa oli alle 100tkm.
Tämä tapahtui vielä kesällä/syksyllä. Ei ollu pakkasia.
Käsittämätönta pascaa on tuo laitteisto >:D >:D

dereke:
Tässä löytämäni youtube-video Saksanmaalta, jossa selostetaan ymmärtääkseni Fiatin Adblue-toteutusta melko selkeästi. Tuolla on transkriptio-osuus, mikä kääntää puheen englanninkieliseksi tekstiksi, sen avulla jotenkin pääsee kärryille mistä puhutaan.
https://youtu.be/EuyttskmVog

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa