Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Fendt K400, Ford 2,2 onko kokemuksia?

(1/1)

Kivenkolo:
Suunnitteilla hankkia Fendt K400, Ford 2,2 140hp koneella vm.2008  ja 6-lovisella laatikolla. Onko kenelläkään tästä autosta kokemuksia tai tietoa mitä kannattaisi ottaa huomioon ennen ostoa?

Alan:
Kone voi hajota, jos softaa ei ole päivitetty. Alimmasta hihnapyörästä menee vulkanointi. Etupyörän laakerit saattavat mennä 100 t km kieppeissä.

Tästä löytyy kokemuksia täältäkin. Kun kone toimii, niin on oikein mainio.

Transitin maalipinta ei ole laadultaan paras mahdollinen.

Fendtiä en tarkemmin tunne, mutta enemmän laatu- kuin halpamerkki se on.

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 13.08.2025     kello on 23:47 ---Kone voi hajota, jos softaa ei ole päivitetty.

--- Lainaus päättyy ---

VIN numerolla löytyy tieto, onko softa päivitetty


--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 13.08.2025     kello on 23:47 --- Alimmasta hihnapyörästä menee vulkanointi.

--- Lainaus päättyy ---

Vaihto 100kkm välein, samalla hihnat.
Ei maksa paljoa.

Alan:
Alkuperäisosana huomattavasti kalliimpi, yli satasen maksoi jo vuosia sitten. Valtuutetussa korjaamossa vaan ei marmoritiskillä. Tuskin sillä vaikutusta hankintapäätökseen on.

Tällä foorumilla kannattaa varoa mutulla puhuvia ja halparomua mainostavia.

Alan:

--- Lainaus käyttäjältä: Masa matkailija - 15.08.2025     kello on 15:27 ---Ehkäpä ne kirjoitukset ei oo mainostamista, vaan kirjoittajien kokeilemia vaihtoehtoja.

--- Lainaus päättyy ---


Voi olla, mutta itte pidän hölmönä hankkia moottorin toiminnan kannalta kriittistä osaa halpisversiona.

Jonkun täysin toissijaisen hankinnan, esim. harvoin tarvittavan työkalun, kohdalla voi sitten tinkiä. Eilen ostin Lidlistä kympillä infrapunalämpömitta rin, en tarvi siihen käyttöön Boschia viisinkertaiseen hintaan.

Tuosta Transusta vielä. Takajousituksen kantavuus on aika heikko ilman tuunausta, mutta tämä riippunee auton painosta. Itse laitatin Goldschmitt-lisäjouset ja SV-vaimentimet. Ensin mainittuja suosittelen varauksetta ja Transussa toimi SV:tkin. Isossa Hymerissä toinen SV hajosi pian takuuajan jälkeen ja Konit toimivat paljon paremmin, edessä.

Ei ole Fiat-alustaista autoa koskaan ollut, mutta tuskin laatu heikompaa on. Ducaton akseliväli edessä on suurempi ja ohjaamo leveämpi. Vuokra-autokokemusten perusteella Ducaton ohjaus on jämäkämpi. Transit ei ainakaan meluisampi ole ja etenemiskyky on etuvetoiseksi kohtuullinen.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

Vastaa