Omistukseen tuli 530 goldie, jossa liesituulettimen läpivienti oli haljennut ja itki vettä siitä sisään. Läpivienti vaihdettu uuteen ja seuraavaksi olisi syksyn aikana korjailla kastunut eriste kuivaksi. Kysymykseni onkin materiaali vahvuudet moisessa laitoksessa. Ajatus olisi uretaanieristeellä korjaus suorittaa, mikäli jostain sopivan vahvuista levyä löytyisi. 

Oulussa vaikutan, että mikäli joku tietää minkä paksuista ja mistä sitä saisi meän perältä olisin kovin kiitollinen.

Puusepän verstaalla saa vedettyä oikohöylällä sopivaan paksuuteen vahvemmasta, tulevaa paksuutta tietämättä.

Joo, elikkäs nyt on talven jäljiltä tilanne eskaloitunut sille asteelle, että saksalaisen suunnittelema ressutalli romahti kuin korttitalo vaikkei lunta ollut juuri mitään. Aurinko paneeli x2, kattoluukku, liesituulettimen läpivienti yms. särkyi rytäkässä.

Nyt on sitten ruvettu purkamaan rikkinäistä pois ja liesituulettimen läpivienti oli edellinen omistaja silikonilla liimannut kiinni, no senhän tietää ettei ole pitänyt vettä ulkopuolella ja märkää on.

pari päivää värkätty ja saatu purkua nyt aloitettua.

Eristeen vahvuus katossa on 36mm tässä solikassa ja sitä onneksi löytyy Oulun caravan huollosta. Eli 36mm XPS eriste höylätty ja uritettu. Etralta löytyi 2K uretaani liimaa Kestopur P240. Nyt työt haittaa harrastuksia ja purkua päässsee jatkamaan ensiviikolla, saapa nähhä löytyykö seinän puolelta märkää eristettä.

Märät eristeet ja hapan kattolevy purettu pois, vielä pitää kaarevalta osalta levy poistaa ja uutta runkopuuta kaaren osalle rakentelemaan ruveta. Kyllä se tästä hiljalleen etenee, jospa sitä Juhannukseksi sais valmiiksi.

Taas hieman saatu lisää purkua tehtyä, yläjuoksua varten vaneri soiroja laitoin jo liimaukseen niin saa alkaa siitä kaarta veistelemään ja pääsee yläjuoksun ottaan pois seuraavaksi.

Sää ei salli eristeen liimaukseen ryhtymistä, niin pitänyt keksiä muuta puuhaa. Alkuperäiset akun kaapeloinnit vaihdettu hieman jykevämpään malliin ja sulakerasia laitettu paikoilleen. Rikkinäistä paneelia poistettu katolta sekä tutkittu kattoluukkua. Uudet solikka roiskeläpät tuli laitettua jo elämää nähneiden tilalle. Lifepolle pitäs vielä alumiinista akkulaatikko rakennella, niin vois sen laittaa paikalleen.

Sää ei salli eristeen liimaukseen ryhtymistä, niin pitänyt keksiä muuta puuhaa. Alkuperäiset akun kaapeloinnit vaihdettu hieman jykevämpään malliin ja sulakerasia laitettu paikoilleen. Rikkinäistä paneelia poistettu katolta sekä tutkittu kattoluukkua. Uudet solikka roiskeläpät tuli laitettua jo elämää nähneiden tilalle. Lifepolle pitäs vielä alumiinista akkulaatikko rakennella, niin vois sen laittaa paikalleen.

Eikö ois kantsinu tiskata  toi katto enne palikoiliimaustaust a ?

Eikö ois kantsinu tiskata  toi katto enne palikoiliimaustaust a ?

Taitaa olla sen risan palikoita?

Eikö ois kantsinu tiskata  toi katto enne palikoiliimaustaust a ?

Särkyneen panelin kiinnitys palikoita ne on. Katto pesty ennen niiden asennusta toki viime syksyllä.

Kattoluukku saatu pois paikaltaan, kovin oli erikoisella massalla laitettu kattoon ei oikeastaan pitänyt ollenkaan runkoa liimautuneena ja oli täysin märkää. Etupään penkkeihin vähän vanerista lisätukea piti laitella, kun antoi periksi turhan paljon. Loput liimat poistettu kattopelleistä ja nyt vain tarvittas lämmintä säätä.

Lopultakin sää salli eristeiden liimaamisen aloittamisen, on se kyllä melkoista sotkemista ja näpräilyä. Katolle vastapainoksi multasäkkejä tuli nakeltua, toivottavasti vaan on riittävästi painoa.

Vähän kerralla ja paljon viikossa vai miten se menikään. Uusi kattokaari löytänyt paikkansa ja eristystä seinälle saatu. Kattolevyä soviteltu ja leikelty oikeaan malliin sekä lopulta liimauksiin saatu. Samalla tuli huomattua, että primuksen sähköpatruuna on antautunut ja kaipaisi korjausta, tällä ei kuitenkaan ole mitään kiirettä, sillä 2490 pannu toimii moitteetta.

Hyvin etenee! Mistä oot hommannu nuo asennustuet?

Hyvin etenee! Mistä oot hommannu nuo asennustuet?

Motonetistä, Urko Asennustuki 160-290cm.