Aihe: Varaosien hinnoittelu Suomessa

Tuossa muutamaa varaosaa kattelin ja näyttää olevan hinnoittelu paikallisessa isossa punaisessa ketjussa suunnilleen osassa kuin osassa viron hinta + 50 euroa.
Eli jos tilaa vaikka akun ja 2 iskaria niin säästöä syntyy meren takaa 158 euroa.  Paketti lähivaraosamarketis ta haettuna 407eur ja kotiovelle tuotua meren takaa 248,75eur

Ohessa ylärivillä suomi ja alarivillä sama osa viro.

No näinhän se aina on ollut ja tulee varmana myös olemaan. Jo pelkästään ALV nostaa kotimaan hintaa hitusen, mutta siihen päälle vielä työvoima, tilat, verot... sekä tietty pitäähän sen yrittäjänkin jollain itsensä elättää, niin tuleehan siitä sitä hintaa. Toki myös sillä että tavaran saa välittömästi hyllystä kovaan tarpeeseen vs. että sen joutuu tilaamaan jostain vko toimitusajalla on jo arvonsa silläkin, se varastossa seisovakin osa kun maksaa yrittäjälle joka ainut päivä ihan vaan pelkästään sillä että se odottaa siellä sitä ostajaansa, raha makaa varastoarvossa.

Niin ja nyt ei siis otettu vielä mitään kantaa miten tuon kivijalan käy jos kaikki alkaa tilaamaan ne osansa netistä. Tai vielä paskimmillaan käydään siellä kivijalassa sovittamassa vaatteet, kuuntelemaassa kauppiaan neuvoja, mutta jäädään vielä ns. pohtimaan ja heti kotiin päästyä tilataankin se sama kama netistä kun nyt tiedetään mitä ja minkä kokoista. Ollaan siis otettu paikalliselta yrittäjältä palvelu ilmaiseksi ja sitten palkitaan hänet tuosta työstään ostamalla se jostain muualta. Jee jee.

Just näin. Tässä temuttajalla unohtuu se, että kivijalkakaupan tarjoama aika, osaaminen ja varastointi maksavat. Ja palkkaakin pitäisi vielä hommasta jonkun saada.
Mites sitten kun hyödyke tarvitaan per heti, mutta yrittäjä onkin laittanut jo pillit pussiin ja ainut kanava, josta sen välttämättömän saa enää piraattina, on Shanghai tms. ja sen toimitus on viikkojen päästä?

Vähän lyhytnäköistä oman edun ajattelua, ostohimoilla höystettynä.

Älkää taas aloittako....   

Kylläpäs

Lähde asiakastieto:
Yrityksen Motonet Oy (0699457-9) liikevaihto oli 437 miljoonaa euroa 2024 ja työllisti 1446 henkilöä. Liikevaihto nousi 1,4 %. Liiketoiminnan voitto oli 31,6 miljoonaa euroa ja liikevoittoprosentt i oli 7,1 %. Yhtiön omavaraisuusaste oli 17 %.

Kyllähän se maksaa kun maksetaan isot liiketilat, varastot, kuljetukset ja 1446 ihmisen palkat.
Tämän kaiken jälkeen firman tilille jää 31.6milj (näkyy olevan historiassa voitollisia vuosia, muutama vuosi sitten viivannalle jäi 45milj eur.) No näistä todennäköisesti menee se 20% yhteisöveroa.

Just meni tilaukseen mooottorilämmitin volvoon  Defa 413722

Suomen kaupat 194-270eur
Ruottissa 145+postit
Viro 160,  rahti 0e.

Suomessa siis vissiin toimitilat ja palkat noin 33% kovemmat kuin ruattissa ja 21% enempi kuin virossa. (hinnat kaupoista joissa tavara oli omassa varastossa, (ei toimittajan/kiinan varastossa))

Eilen Biltema yllätti, sieltä sai auton akun yhtä halvalla kuin naapurimaista. 

Mutta ei se kiellettyä ole pyytää isompaa hintaa. Se voi olla jopa kannattavaa.

Viimeksi ostin retkipakuun öljynpaineen säätimen...

Euroopassa oli kahdessa paikassa alkuperäinen tarjolla. Menin sitten paikalliseen Mekonomen liikkeeseen varaosanumeron kanssa. Seuraavana aamuna oli säädin kädessäni. Hinta oli jopa halvempi, kuin Euroopan postimyynnissä, kun piti laskea postikulutkin mukaan. Odotusaikakin supistui parista viikosta seuraavaan aamuun. Totesin, että miksi mennä merta edemmäs kalaan.

Yleisvaraosia saa Euroopasta edullisemmin, mutta autokohtaiset ja varsinkin alkuperäislaatuiset on monesti ihan samoissa hinnoissa, kuin meilläkin.
Mekonomen taitaa olla ruotsalainen yritys, mutta tilaavat tukkureilta ympäri Eurooppaa. Varastot varmaan Ruotsissa. Tämä esimerkkivaraosa tuli suomalaiselta tukkurilta.

Minä menen yleensä ekana paikalliseen varaosaputkaan, monesti ei kannata motonettiin vaivautua. Osat löytyy yleensä suoraan hyllystä, tai saa sen jo jo samana iltapäivänä. Ja palvelu on ystävällistä.
Virosta olen tilannut pohjapanssarin, kun Suomesta ei löytynyt. Tosin sopivuus ei ollut 100% mutta sopi lopulta kuitenkin.

Motonetista ostettiin tänään Citronella kynttilöitä, hyttyset ei niistä tykkää.

Porvoon uudesta biltemasta haettiin konepestävää grillausalustaa, ei ollut. Loppu.



Lääniä riitti, sisällä ja ulkona. 😮

Kuopiossa oli Ad-varaosa hyvä liike. Sitä suositteli ja itsekin käytti mun luottoasentaja.

Kuopiossa oli Ad-varaosa hyvä liike. Sitä suositteli ja itsekin käytti mun luottoasentaja.

Eikös AD-varaosamaailma ole Suomessa Bromannin...?

Elikä sama omistaja, kuin Motonetissäkin. Sieltä hain aikoinaan firman piikkiin osia, elikä yrityksille tarkoitettu.
Onko sitten Motonet Pro jonkinlainen uusi juonne, vaiko sama?

AD varaosa myy korjaamoille, tili asiakkaita. Eri sisäänkäynti yleensä. Molemmat Broman groupin.

AD varaosa myy korjaamoille, tili asiakkaita. Eri sisäänkäynti yleensä. Molemmat Broman groupin.

Kuten mainitsin, niin monta osaa olen ostanut tuolta eikä mulla ole mitään firmaa takana. Ja ihan pankkikortilla maksanut. Eikä tämä liike ole Motonetin yhteydessä, vaan oma myymälä ja korjaamo.

🎼 AD jatkaa auton matkaa... 🎶
Taitaa olla tuttu kuluttajille suunnatuista mainoksistakin.

Näyttää olevan AD myymälä vain Joensuussa.
Yritysmyyntejä sitten ympäriinsä.

Hyvähän se on että lähimyymälöitäkin on mutta heidän pitäisi ehkä hieman miettiä hintatasoaan.
Maailma kun muuttuu nopeasti....mitä nuoremmasta henkilöstä on kyse niin sitä pienempi on nettitilauksen kynnys.
Ja niiden toimitusketjut on parantuneet hurjasti. Ainoa mikä vielä jarruttaa on suomalainen logistiikka jolla menee melkeen viikko saada paketti hesasta perille.
Mutta hesaan tulee paketti jopa seuraavaksi päiväksi.

mitä nuoremmasta henkilöstä on kyse niin sitä pienempi on nettitilauksen kynnys.

Innokkain nettishoppailijoide n ikäryhmä on 35-44 vuotiaat ja Temu on yli 50-vuotiaiden suomalaisten suosituin verkkokauppa. Nuorempien suomalaisten ikäryhmien suosituin verkkokauppa on Zalando.

Ite tilaan kyllä suomalaisista verkkokaupoista. No joo, yhdet ledit tilasin just muka jenkeistä ja ne tuli suoraan Kiinasta.
Mutta jos tuote löytyy esim. Kärkkäiseltä, tilaan sen ennemmin netin kautta, kuin lähden ajamaan lyhyttä matkaa. Tunti tuhraantuu kuitenkin eestaas ajellessa. Nopea toimitus on yleensä alle vitosen luokkaa.

"Temun suosio vanhempien ikäryhmien keskuudessa tuli hieman yllätyksenä, sillä yleisesti on ajateltu, että Temun vahva kasvu on perustunut nuorten kuluttajien suosiolle. Uuden tutkimuksemme mukaan kuitenkin erityisesti vanhemmat ikäryhmät näyttävät ottaneen Temun omakseen, Suomen PostNord Oy:n myyntijohtaja Linda Nyberg sanoo."

Temun sivustothan perustuu koukuttavuuteen, kuten uhkapelisivustojen algoritmeissä. Palkintojärjestelmä t ja ajastettujen tarjousten myötä uhka menettää tarjous. 😮