Tekniikkakeskustelut > Sekalaiset

Traficom ja Suomen Valtio köyhdytää matkailuautolijan, ilometri maksaa....

<< < (3/9) > >>

K.E.V:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 12.06.2025     kello on 19:22 ---No mitenkäs tämä SFC sitten 'vaikutti' asiaan?
Kyllähän heiltä kysyttiin.

--- Lainaus päättyy ---
Yritti saada sitä korotusta pienemmäksi , olethan sinä sen lukenut, mutta kaikki tietää suhtautumisesi tuohon järjestöön :)


--- Lainaus ---SF-Caravan ry:n lausunto eduskunnan valtiovarainvalioku nnan verojaostolle
Viite: Eduskunnan valtiovarainvalioku nnan verojaosto pyytää kirjallista asiantuntijalausunt o 
Asia: HE 144/2024 vp Hallituksen esitys eduskunnalle laiksi ajoneuvoverolain 11 §:n muuttamisesta
SF-Caravan ry
SF-Caravan ry on vuonna 1964 perustettu yhdistys, jonka tarkoitus on edistää matkailuajoneuvon harrastamisen
edellytyksiä. Yhdistykseen kuuluu kahdeksankymmentä jäsenyhdistystä, joissa on 65 000 jäsentä. Jäsenyhdistykset
ylläpitävät 63 leirintäaluetta. Matkailuajoneuvohar rastus on perheharrastus ja keskimäärin matkailuajoneuvossa on
2,3 matkustajaa. Eli kaikkiaan SF-Caravan ry:ssä on noin 149 500 harrastajaa ja Suomessa
matkailuajoneuvohar rastajien määrä on noin 300 000. SF-Caravan ry toimii aktiivisesti yhteistyössä eri
kansainvälisten matkailujärjestöjen kanssa kuten kansainvälisen leirintämatkailujär jestö F.I.C.C.
Hallituksen esitys eduskunnalle laiksi ajoneuvoverolain 11 §:n muuttamisesta 
Esityksessä ehdotetaan muutettavaksi ajoneuvoverolakia siten, että matkailuautojen käyttövoimavero
määräytyisi jatkossa muiden M1-luokan henkilöautojen käyttövoimaveroa vastaavalla tavalla. Tämä tarkoittaisi,
että dieselkäyttöisten matkailuautojen ajoneuvoveron käyttövoimaveroa korotettaisiin nykyisestä 0,9 sentistä 5,5
senttiin päivältä jokaiselta ajoneuvon kokonaismassan alkavalta sadalta kilogrammalta.
Jätimme lausunnon SF-Caravan ry, Matkailuajoneuvontu ojat ry ja Suomen Matkailuorganisaati oiden yhdistys -
Suoma ry Valtiovarainministe riön lausuntopyyntöön 26.8.2024 (VN/16372/2024). 
”Matkailuautojen käyttövoimaveron yli 500 %:n korotus 0,9 sentistä 5,5 senttiin olisi täysin kohtuuton. Se aiheuttaisi
suurta vahinkoa ja korotuksella olisi toteutuessaan monella tapaa negatiivinen vaikutus. Alan harrastajien
verotaakka kasvaisi suhteessa kohtuuttomasti. Korotuksen tulisi olla maltillinen, jotta se ei vaikuttaisi haitallisella
tavalla markkinoihin ja talouteen. Käyttövoimaveron kaksinkertaistamine n 0,9 sentistä 1,8 senttiin toisi valtiolle 12
miljoonaa euroa verotuloa vuodessa. Tätä tasoa lähdettiin alun perin olleessa esityksessä hakemaan.” 
”Alkujaan kaavailtu matkailuautojen autoverotuen poisto olisi vähentänyt merkittävästi uusien matkailuautojen
myyntiä ja ohjannut kysyntää käytettyinä muista EU-maista tuotaviin matkailuautoihin. Tällä olisi ollut negatiivinen
vaikutus valtion verokertymään, koska käytettyinä maahantuoduista autoista ei makseta täyttä arvonlisäveroa.
Vaikutus myös leasing-markkinaan olisi ollut suuri ja harmaan talouden riski olisi kasvanut merkittävästi. Käytettyjen
matkailuautojen kasvava tuonti olisi avannut uusia mahdollisuuksia järjestäytyneelle rikollisuudelle ja harmaan
talouden toimijoille. Ajoneuvokannan vanhentuessa myös turvallisuus olisi heikentynyt.
--- Lainaus päättyy ---

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 12.06.2025     kello on 19:22 ---No mitenkäs tämä SFC sitten 'vaikutti' asiaan?
Kyllähän heiltä kysyttiin.

--- Lainaus päättyy ---
Virkamiehet esitti hallitukselle, että matkailuautot tulisi saattaa autoverolle, leirintäalueyhdisty sen keskusliitto yhdessä matkailuautokauppia iden kanssa ehdotti "ei, ei kauppa kuolee, verottakaa mieluummin kaikkia matkailuautoilijoit a" eli ajoneuvovero suuremmaksi. Vastaamaan henkilöautoja, ymmärtämättä kuinka korkea se olisi kun hypätään pakettiautoja vastaavasta ylemmäs..

K.E.V:
No olisihan se ollut hyvä tilinteko niille ketkä auton myy pois. Saada tuplahinta autosta kun autovero niihin laitettu. Tosin sen jälkeen ei hirveästi kukaan olisi uusia ostanut. Ja sfc:n kanta on julkisesti esillä, ei siten mitä esson baarissa puhutaan.

HiTec:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 12.06.2025     kello on 20:20 ---Vastaamaan henkilöautoja

--- Lainaus päättyy ---

Tuo kyseinen pätkä on nyt kyllä täysin vailla totuuspohjaa, pelkissä forum-turinoissa noussut herja. Tosiasiallisesti SFC:kin oli toki mukana vaihtamassa autoveroa käyttövoimaveroksi, mutta oletti sen korotustason olevan maltillinen, ihan oma luokkansa, sillä onhan käyttövoimaverotuks essa jo muutenkin useita eri luokkia erilaisille ajoneuvoille. Tähän siis toivottiin lisättävän yksi uusi luokka, matkailuautot. Se tulikin sitten näille järjestöillä, SFC mukaanluettuna täysin puun takaa että sitä uutta luokkaa ei luotukaan, vaan matkailuautot iskettiinkin ihan pokkana henkilöautoluokkaan . No yrityksistä huolimatta ns. parlamentaarinen järjestöjen kuuleminen oli jo (mukamas) suoritettu ja näin tuosta muutoksesta ei näitä yhdistyksiä enää uudelleen kuunneltu, vaan homma juntattiin läpi laiksi.

Tietis:

--- Lainaus käyttäjältä: K.E.V - 12.06.2025     kello on 21:04 ---No olisihan se ollut hyvä tilinteko niille ketkä auton myy pois. Saada tuplahinta autosta kun autovero niihin laitettu. Tosin sen jälkeen ei hirveästi kukaan olisi uusia ostanut. Ja sfc:n kanta on julkisesti esillä, ei siten mitä esson baarissa puhutaan.

--- Lainaus päättyy ---
Tuossahan se tämän valituksen pihvi on. Kuukausitolkulla, pian vuosi, jaksetaan marmattaa siitä, kun vanhat jäärät jotka ei enää elämänsä aikana matkailuautoansa uudempaan vaihda, menetti mahdollisuuden tehdä hyvä tili kulkineensa myynnin yhteydessä. Olisihan se autoveron korotus nostanut myös käytettyjen hintoja samassa suhteessa eli lähes 50%. Ja katsotaan vain omaa lompakkoa, eikä yhtään osata miettiä sitä, mitä tuo autoveron korotus olisi tehnyt tälle harrastukselle laajemmin ja pitkällä aikavälillä.

Siellä Esson baarissa kun kerrotaan varmana tietona SFC:n ja matkailuautokauppia iden salaliiton lisäksi sitä, että Suomessa on joku myyttinen "rikkaiden" joukko, jotka pystyy ostamaan ja ostaa uuden matkailuauton riippumatta siitä mitä se maksaa, eikä 50% hinnan korotus olisi vaikuttanut kaluston uusiutumiseen mitään.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa

Siirry pois tekstitilasta
Mobile View