Aihe: Invertteri PSI1500TX Hybrid ja lifepo 150ah akku

Millaisia kokemuksia pro- user-invetteristä PSI1500TX Hybrid? Kauppias tarjos siihen ultimatron lifepo 150ah akkua.
Mulla on kompressori jääkaappi. Aurinko paneeli 120w.
Mulla on tällä hetkellä semmonen tilanne että vaunussa on 80ah Alkuperäinen akku. Ja toi invetteri. Ja aurinkopaneeli. Mut vaunussa ei piisaa kunnonna yhtä vuorokautta virta vaikka ei oo jää kaappia  ei muutakaan härveliä päällä. Vain päävirta ja toi invetteri koska aurinko paneeli toimii sen kautta.
Kysymys kuikka paljon saa aikaa jos tommosen 150ah akun hommaa. Vai onko jokin pielessä kun vie virtaa noin paljon. Eli tuntuu että aurinko paneeli virta hukkuu johonki. Eiks sen pitäisi ladata virtaa enemmän kun lepotilan kulutus?
Onko  kellään vastaavaa? Ei viitsisi 1000e laittaa rahaa akkuun jos ei paljon anna lisä aikaa. Sen mä ymmärrän että toi akku on pieni jos enemmän virtaa tarvii. Mut toi lepotila.
Vaunu kabe royal 2025 malli.
Kiitos jos jollain olisi kokemuksia

Ei akunvaihto auta jos sähkön tuotto on pienempi kuin kulutus.
Mihin pitää kommenttia antaa? Invertteriin, akkuun vai paneeliin?

   Vaikea arvata ongelman ydintä?
   Et kertonut on onko jääkappi 12 vai 230 V.? Oli kumpi vaan kyllä tuon akun pitäisi riittää vuorokausi? Ehkä akku on kuitenkin  sökö? Saattaa olla jossain sähkö vuotoa? Ehkä jossain on väärä kytkentä?
  Lienee viisainta hankkiutua jonkun kaverin/ammattimiehen juttusille, jotta voidaan paikan päällä mittailla asioita.
  Me olemme 90 A. akun varassa olleet parin viikonkin reissun, pelkästään ajon aikaisella latauksella, n. 3 vrk voidaan olla paikallaan, sitten akku loppuu. Tosin jääkaappi on kaasulla, invertteriä käytetään päivittäin vain ehkä varttin verran, läppäri, telkkari , kännykän lataus, ja valot on led. 12 V. .

Jos akussa oikosulkua niin voi tyhjennellä itseään suht nopeestikin.

Pihtivirtamittarill a voi helposti mittailla sulakerasialta lähtevät johdot niin näkee mihkä sähkö kuluu.

Esim tommosella https://www.clasohlson.com/fi/Digitaalinen-pihtiampeerimittari-UNI-T,-UT203R/p/Pr368126000

Ellei kiinasta tilaile kympillä....

Kulkimessa esim kaasuhälytyin saattaa kuluttaa virtaa aika paljon jos on kiinteää mallia.

Miten niin invertterin kautta aurinkopaneeli toimii? Ei kai se paneeli invertteriä tarvii ladatakseen?

Tuo invertteri on samalla aurinkokennon aurinkopanelisäädin .
Fixu vekotin siis. A Kenno kiinni suoraan intikkaan ja menoksi.

Jos akku on kunnossa, niin minä vaihtaisin aurinkopaneelin. Alle 100e saa 400w paneelin ja sen jälkeen virtaa on 3x niin paljon kuin nyt.
Noi paneelit on tosin varmaan isompia kuin nykyinen paneelisi? eli pitäisi vain katsoa että paneeli sopii johonkin kohtaa kattoa.

Tuo invertteri on samalla aurinkokennon aurinkopanelisäädin .
Fixu vekotin siis. A Kenno kiinni suoraan intikkaan ja menoksi.

No ei ole kovin järkevä laitos jos invertteri pitää olla päällä että lataus paneleilta onnistuu...
Invertterissä kun on aina se lepokulutus, tuossa varmaan 15-20W vaikka ei mitään kuormaa olisikaan.
Tuossa värkissä näkyi olevan 40A säädin joten semmosen 500W kestää panelitehoa olla ennen kuin tarvii järeämpää säädintä. (tai useampaa)

Mutta joo. Tuollaisen maks 120W paneelin tuotto normaalina päivänä on huipussa noin puolet, eli 60W, ja sekin vain muutaman tunnin vuorokaudeessa. Eli riittää juuri ja juuri kesällä sille kompura jääkaapille.
Suorassa auringon valossa voinee saada tuon 120W siitä irti. Katto asennuksessa tuskin koskaan kun paneelia ei saa suunnattua suoraan aurinkoa kohti.
Tuo akku on varmasti hyvä lisä mutta ei se yksistään ongelmaa ratkaise, kuten jo joku sanoikin, jos kulutusta on enemmän kuin latausta niin yhtälö ei vaan toimi.

Minun vastaus on, enemmän paneelitehoa ja paneleille erillinen laadukas säädin.

Omassa kulkineessa on kaksi 150W paneelia ja niiden huipputeho on ollut nyt kevään auringon paisteella yhteensä noin 200W luokkaa. Lisää tarvis kun on suht paljon sähkön käyttöä, no toki kesä tulossa joten ainakin lämmityksen sähkön tarve loppuu.

Onko akun kunto tarkistettu...?

Jos akku tuli 2025 vaunun mukana "alkuperäisenä", niin se voinut olla vaunussa kytkettynä jo pidempään ilman latausta ja muuta huolenpitoa.
Testauttaisin ensin akun ja jos on rikki, niin kaipa uuden vaunun takuu sen korvaa.

Jos akussa oikosulkua niin voi tyhjennellä itseään suht nopeestikin.

Pihtivirtamittarill a voi helposti mittailla sulakerasialta lähtevät johdot niin näkee mihkä sähkö kuluu.

Esim tommosella https://www.clasohlson.com/fi/Digitaalinen-pihtiampeerimittari-UNI-T,-UT203R/p/Pr368126000

Ellei kiinasta tilaile kympillä....

Kulkimessa esim kaasuhälytyin saattaa kuluttaa virtaa aika paljon jos on kiinteää mallia.

mulla tollanen. ei ollut pitkäikäinen. kiinan kympin mittareilla ei voi mitata dc virtoja pihdillä.

nykyään voi mitata dc.täkin.

Näin on koska yleensö dc on ollut mittauksessa.