Aihe: Truma C6002 piirikortti

Hei. Truman C6002 lämmittimessä on piirikortilla käynyt savuvahinko




Tämä pitäisi tietenkin saada kuntoon, tällaista piirikorttia en onnistunut äkkinäisellä googlettelulla löytämään. Tässä vielä piirikortin tyyppi:




Liekkö vian aiheuttaja tämän oikealtapäin kolmannen johdon päässä oleva laite, jonkin kytkentäkuvan löysin, jossa tämä punainen johto oli merkattu paloilmapuhaltimell e




Olisiko teillä tietoa mistä saisin uuden kortin, ja ilmeisesti tuon paloilmapuhaltimenk in. Lämmittimen tyyppikilpi vielä tässä:

Ensinnäkin tuohon olen ilmeisesti tehnyt puhallin muutoksen ja nyt lämmittimeen on kytketty joku muu puhallinmoottori. Ostitko Raunolta piirilevyn? Toi kolmanneksi viimeinen oikealla on kiertoilmapuhaltime n plus johto ja siitä on ollut paha kontaktihäiriö kun on sulanut. Toi sulakepuoli on arvoitus, olisiko liian iso sulake ollut. 4Ampeerinen siihen kuuluu, mutta sekin riippuu siitä mikä vastus on kuvan kohdassa.

Ensinnäkin tuohon olen ilmeisesti tehnyt puhallin muutoksen ja nyt lämmittimeen on kytketty joku muu puhallinmoottori. Ostitko Raunolta piirilevyn? Toi kolmanneksi viimeinen oikealla on kiertoilmapuhaltime n plus johto ja siitä on ollut paha kontaktihäiriö kun on sulanut. Toi sulakepuoli on arvoitus, olisiko liian iso sulake ollut. 4Ampeerinen siihen kuuluu, mutta sekin riippuu siitä mikä vastus on kuvan kohdassa.

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Tämä paketti on ainakin kaksi kesää ollut autossa, ja lämmitin toiminut. Muutoksista ei tietoa, ovat aiempien omistajien työtä mikäli jotain on muutettu. Piirilevyä ei ole ostettu, semmoinen pitäisi hankkia jos jostain löytyy, tuo lienee jo hieman työläs korjattavaksi tuosta palaneelta alueelta.

Tämä paketti on ainakin kaksi kesää ollut autossa, ja lämmitin toiminut. Muutoksista ei tietoa, ovat aiempien omistajien työtä mikäli jotain on muutettu. Piirilevyä ei ole ostettu, semmoinen pitäisi hankkia jos jostain löytyy, tuo lienee jo hieman työläs korjattavaksi tuosta palaneelta alueelta.

Veikkaan, että ei ole työläs ainakaan minulle. Olisi kiva saada kuva juotospuolelta.

Veikkaan, että ei ole työläs ainakaan minulle. Olisi kiva saada kuva juotospuolelta.

Olisipa kerrassaan hieno homma mikäli tämän vielä pystyisi korjaamaan. Tässä kuva juotospuolelta:




Ja vielä tarkemmin tuo palanut kohta:




Onkohan tämän koko homman aiheuttanut tuo puhaltimen liika virranotto, kun se sinne menevä pinnikin oli lämmennyt? Tarvitseeko tämä jokatapauksessa tuon puhallinmoottorinki n vaihdon?

Eikö puhallinmoottoria ole vaihdettu, mutta muutos diodi laitettu? Mikä tuon diodin tyyppi on. Ei puhallin tota kohtaa polta, toi vika on juotosmurtuma joka aiheuttanut hieman kumuutta piirilevylle kun iso virta mennyt. Täytyy kaivaa ja katsoa mikä oli kytketty tohon kohtaan.

Joo siinä on käynyt niin, että sulakepidin korvake on murtunut ja kontakti ollut huono , jolloin koko korvake on kuumentunut ja polttanut piirilevyn. Juotosmurtuma voi olla todellinen syy. Kyllä toi korjattavissa on. Kuvassa juovat näkyy läpi. Toisessa kuvassa on komponenttipuoli niin näkee miten konkka ja kuristin on kytketty.

Eikö puhallinmoottoria ole vaihdettu, mutta muutos diodi laitettu? Mikä tuon diodin tyyppi on. Ei puhallin tota kohtaa polta, toi vika on juotosmurtuma joka aiheuttanut hieman kumuutta piirilevylle kun iso virta mennyt. Täytyy kaivaa ja katsoa mikä oli kytketty tohon kohtaan.

Jos tuohon on muutoksia tehty, niin on tehty edeltävien omistajien toimesta, ei dokumentoitu seuraaville mihinkään.
Diodista sain ehkä selville seuraavanlaiset merkinnät N4007 ja DC

Laitoin yksityisviestiä korjaukseen liittyen.

Toi diodi on aiheuttanut puhallin fetin kuumenemista eli on väärä diodi, pitää olla nopea diodi esim. BYV227. Oli muutakin vikaa ja varmuuden vuosi vaidoin fetin. Nyt toimii niinkuin pitääkin.

Olisipa kerrassaan hieno homma mikäli tämän vielä pystyisi korjaamaan. Tässä kuva juotospuolelta:

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)


Ja vielä tarkemmin tuo palanut kohta:

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)


Onkohan tämän koko homman aiheuttanut tuo puhaltimen liika virranotto, kun se sinne menevä pinnikin oli lämmennyt? Tarvitseeko tämä jokatapauksessa tuon puhallinmoottorinki n vaihdon?

Tässä piirilevyt korjattuna. Piirilevyssä on valmiiksi oikein tehty puhallin muutos, jos sen joskus joutuu vaihtamaan. Tuon ongelman on aiheuttanut sulakepitimen löysyys.

Tässä piirilevyt korjattuna. Piirilevyssä on valmiiksi oikein tehty puhallin muutos, jos sen joskus joutuu vaihtamaan. Tuon ongelman on aiheuttanut sulakepitimen löysyys.

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)


(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Hienoa, kiitos paljon. Oliko se kärventynyt sulake kuitenkin oikean kokoinen, saiko siitä noen alta selvää? Hieno homma tuo puhallinmuutoskin, missä lie tehty tuo aiempi, jos sellainen oli jo jotenkin tehty. Kuitenkinhan se jossainvaiheessa on varmasti edessä senkin puhaltimen vaihto, onnistuupahan nyt ilman uusia remontteja.

Hienoa, kiitos paljon. Oliko se kärventynyt sulake kuitenkin oikean kokoinen, saiko siitä noen alta selvää? Hieno homma tuo puhallinmuutoskin, missä lie tehty tuo aiempi, jos sellainen oli jo jotenkin tehty. Kuitenkinhan se jossainvaiheessa on varmasti edessä senkin puhaltimen vaihto, onnistuupahan nyt ilman uusia remontteja.

Sulake pidin ollut löysä ja kontakti huono jolloin syntyy kova lämpö joka polttanut piirilevyn. Piirilevyyn oli tehty puhallinmuutos, joten ehkä puhallin on vaidettu, mutta toi diodi on aiheuttanut fetin kuumenemisen. jolloin puhallin on alkanut puhaltamaan täysillä ja sulakepidin ei ole kestänyt sitä isoa virtaa ja on kuumentunut ja polttanut piirilevyn. Tämä siis olettamusta.

Hienoa, kiitos paljon. Oliko se kärventynyt sulake kuitenkin oikean kokoinen, saiko siitä noen alta selvää? Hieno homma tuo puhallinmuutoskin, missä lie tehty tuo aiempi, jos sellainen oli jo jotenkin tehty. Kuitenkinhan se jossainvaiheessa on varmasti edessä senkin puhaltimen vaihto, onnistuupahan nyt ilman uusia remontteja.

Puhallin muutoksen näkee puhallin moottorin johdoista jos niissä on jatko.